ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ

«Η παραχώρηση της Εγνατίας οδού είναι μια θετική εξέλιξη για το Δημόσιο, τους χρήστες του αυτοκινητοδρόμου, τον τουρισμό και το διεθνές εμπόριο» ανέφερε ο υπουργός Οικονομικών και Εθνικής Οικονομίας, Κωστής Χατζηδάκης.

Πέφτουν αύριο οι υπογραφές για την Εγνατία Οδό, αφού δρομολογήθηκε η αύξηση της χρέωσης των διοδίων στα 4 λεπτά το χιλιόμετρο. Η καταβολή του τιμήματος των 1,35 δισ. ευρώ αναμένεται στο τέλος του 2024.

Την απόκτηση ενός λιμένα στη χώρα μας επιδιώκουν οι Ινδοί, οι εκκρεμότητες για την Εγνατία Οδό, η επιχειρηματική Dream team στο Πολεμικό Μουσείο, τα υπερκέρδη της Τιτάν στην Ελλάδα, η Ευρωπαία εισαγγελέας στην επίθεση, Ο Γ. Αυτιάς στην Αμερική, η Theon και οι φασονατζήδες και η Dialectica.

Στην Αθήνα αγρότες και από τους 4 Νομούς της Ηπείρου, θα φτάσουν αύριο με αυτοκίνητα και λεωφορεία.

Πρόκειται για μία εργολαβία – «κλειδί» που θα διασφαλίσει την ομαλή λειτουργία και συντήρηση του αυτοκινητόδρομου έως την έναρξη της παραχώρησής του σε ιδιώτη επενδυτή από το Ελληνικό Κράτος.

Όπως είπε ο υφυπουργός Υποδομών & Μεταφορών Νικ. Ταχιάος, «βλέπουμε έναν ανοιχτό δρόμο και ξεσαλώνουμε, γιατί συνήθως τα περισσότερα δυστυχήματα γίνονται από την υπερβολική ταχύτητα».

Eτήσια EBITDA 300 εκατ. ευρώ από την Αττική Οδό και 6 δισ. μερίσματα από τις άλλες παραχωρήσεις τα επόμενα χρόνια. Τέλος πρώτου τριμήνου του 2024 θα περάσει η Εγνατία Οδός στη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ.

Διψήφιες οι αποδόσεις από την Εγνατία Οδό- «Προστατευμένα» τα περιθώρια κέρδους στην κατασκευή. Επενδύσεις 3 δισ. ευρώ την διετία 2023-2024.

Αφορά το έργο «Κάθετος 'Αξονας Εγνατίας Οδού Αρδάνιο - Ορμένιο: Εργασίες παράκαμψης Προβατώνα», το οποίο θα γίνει με τη συνεγσία Εγνατίας Οδού και Άκτωρα.

Την αξιοποίηση τριών νέων λιμανιών σχεδιάζει το ΤΑΙΠΕΔ και αξιολογεί την επανέναρξη του διαγωνισμού για την πώληση του 30% του Ελευθέριος Βενιζέλος. «Παγωμένα» τα σχέδια για ΕΛΠΕ, ΕΥΑΘ και ΕΥΔΑΠ. Πολλές οι εκκρεμότητες με την Εγνατία Οδό.