ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ

Ο επικεφαλής της Intrakat πρότεινε να καταργηθούν οι προκαταβολές στα δημόσια έργα, επισημαίνοντας παράλληλα τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι επιχειρήσεις με την έκδοση εγγυητικών επιστολών.

Στα 3,3 δισ. ευρώ ανεβάζει το κόστος αντιπλημμυρικής θωράκισης η ολλανδική HVA. Πρόταση 2 δισ. από την περιφέρεια Θεσσαλίας. Άλυτος γρίφος η χρηματοδότηση. Τρέχουν έργα 1,35 δισ. ευρώ για οδικές και σιδηροδρομικές υποδομές.

Ο κ. Περιστέρης κατέχει πλέον 17.299.531 (16,7269%) άμεσα και 13.693.984 (13,2407%) έμμεσα και συνολικά 30.993.515 (29,9676%) μετοχές και τα αντίστοιχα δικαιώματα ψήφου στην εταιρία.

Στην συμμετοχή της Intrakat στην κατασκευή του δεύτερου τμήματος του φράχτη στον Έβρο, μήκους 35 χιλιομέτρων, αναφέρθηκε ο Γιώργος Τσαπρούνης, γενικός διευθυντής επικοινωνίας της Intrakat.

Σε ζημιές πέρασε ο κλάδος χάλυβα του ομίλου Viohalco το 2023. Καλή η αγορά στην Ελλάδα λόγω κατασκευαστικής δραστηριότητας, αλλά οι εισαγωγές τρίτων στην Ευρώπη πίεσαν τα αποτελέσματα. Τι βλέπει για το 2024 η διοίκηση.

Πρώτο θύμα της συρρίκνωσης ο σιδηρόδρομος, με την απόσπαση των 37 χλμ. του τμήματος Νέα Καρβάλη – Τοξότες από το μεγάλο έργο του 1,68 δισ. Η δυσκολία στη χρηματοδότηση απειλεί και τα οδικά έργα της Αττικής.

Στην περίπτωση που δεν επιτευχθεί η απαιτούμενη από το νόμο απαρτία το Διοικητικό Συμβούλιο καλεί τους μετόχους σε επαναληπτική γενική συνέλευση στις 2 Απριλίου.

Το τεχνικό αντικείμενο του έργου περιλαμβάνει τη διάνοιξη των βουνών μεταξύ των περιοχών Apața και Racoș για την κατασκευή των μεγαλύτερων σιδηροδρομικών σηράγγων της Ρουμανίας.

Διατηρείται η σύσταση «αγορά» ενώ η χρηματιστηριακή τονίζει ότι η εισηγμένη θα καταβάλει μέρισμα 0,31 ευρώ ανά μετοχή για το 2023, το οποίο σταδιακά θα φθάσει στα 0,70 ευρώ ανά μετοχή το 2026. Στα top picks για το 2024.

Ο δεύτερος αεριοστρόβιλος στο έργο παραγωγής ενέργειας στο Tobruk της Λιβύης, τροφοδοτεί το δίκτυο της χώρας με επιπλέον 171MW. Μετά την ολοκλήρωσή της, η μονάδα θα είναι σε θέση να παρέχει περισσότερα από 740MW.