ΝΑΥΠΗΓΕΙΑ

Σε ηλικία 31 ετών επιχειρεί η φρεγάτα Ύδρα στην Ερυθρά Θάλασσα, ύστερα από... «ρετούς». Ανεβαίνει στα 800 εκατ. το κόστος αναβάθμισης των τεσσάρων φρεγατών ΜΕΚΟ και προβληματίζει το υπ. Άμυνας.

Έχει κατατεθεί προσφορά για το πρόγραμμα, όπως αποκάλυψε ο Πάνος Ξενοκώστας. Έντονη κινητικότητα στις δεξαμενές των ναυπηγείων με την είσοδο του 76ου πλοίου. Τον Μάιο η σύμβαση με την Attica Group.

«Έτσι θα ενισχυθεί η αμυντική βιομηχανία και θα συμβάλουμε στην ευρωπαϊκή στρατηγική αυτονομία» ανέφερε σε ανακοίνωσή του ο υφυπουργός Άμυνας Κριστόφ βαν ντερ Μάατ.

H Γενική Γραμματέας Ιδιωτικών Επενδύσεων επισήμανε ότι Είμαστε σε συζητήσεις με το DFC, που επένδυσε στα ναυπηγεία Ελευσίνας, για να βρούμε και άλλες στρατηγικές επενδύσεις.

Κατακυρώθηκε στον όμιλο ONEX διαγωνισμοί από την κρατική ακτοπλοϊκή εταιρεία της Δημοκρατίας της Αλγερίας της ENTMV ευρύτερα γνωστής ως Alegerie Ferries.

Τα ναυπηγεία, τόνισε ο κ. Π. Ξενοκώστας, τα χρησιμοποιούμε ως μια ολοκληρωμένη πλατφόρμα  λύσεων που επεκτείνεται πέρα από την ναυτιλία και στην ενέργεια και την άμυνα.

Tο μνημόνιο συνεργασίας είναι συνολικού προϋπολογισμού 1 δισ. ευρώ και αφορά το πλαίσιο συνεργασίας 10 ετών για την εκτέλεση του ναυπηγικού προγράμματος εκσυγχρονισμού του στόλου της Attica Group

Η επανεκκίνηση των ναυπηγείων και οι συζητήσεις με την Attica Group που θα υλοποιήσει επενδυτικό πρόγραμμα 1 δισ. ευρώ. Τα εμπόδια, η πιθανή εμπλοκή του Δημοσίου με επιδοτήσεις και το παράδειγμα της Ιταλίας.

Το ΕΒΕΠ προσδοκά στην ανάπτυξη συνεργασιών σε όλους τους τομείς των οικονομικών δραστηριοτήτων μεταξύ των δύο χώρων, καθώς η Ελλάδα διαθέτει ένα δυναμικό με τεχνογνωσία.

Συμφωνία με την DFC για χρηματοδότηση 125 εκατ. δολ. Συνολική επένδυση 500 εκατ. από την ONEX, τα 200 εκατ. στους εργαζόμενους. Οι Έλληνες εφοπλιστές στηρίζουν την αναγέννηση των ναυπηγείων.