ΝΑΥΠΗΓΕΙΑ

Ο πρόεδρος της Ένωσης Ελληνικών Ναυπηγείων και διευθύνων σύμβουλος της ONEX Π. Ξενοκώστας είπε ότι στόχος είναι η ναυπήγηση 30 σκαφών ρυμούλκησης, εκ των οποίων τουλάχιστον τα 20 να έχουν παραδοθεί έως τέλος του 2026.

Μπήκαν ήδη από τον Φεβρουάριο 11 πλοία για επισκευές. Αναβαθμίζονται οι υποδομές των ναυπηγείων. Προσφορά για την αναβάθμιση των φρεγατών ΜΕΚΟ. Συνεργασία με τη γερμανική ThyssenKrupp Marine Systems.

Διευθύνων σύμβουλος ο πρώην υπουργός και βουλευτής κ. Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης. Τα Ναυπηγεία έχουν ήδη ξεκινήσει τις εμπορικές δραστηριότητες τους και έχουν υποδεχτεί για επισκευές 11 πλοία.

Η «έξυπνη» δεξαμενή (Aframax) που πήρε το όνομα του Σταύρου Νιάρχου, ανελκύστηκε και επισκευάστηκε μέσα σε επτά μήνες. Στα 20 εκατ. ευρώ έφτασε το κόστος επισκευής.

Σε ηλικία 31 ετών επιχειρεί η φρεγάτα Ύδρα στην Ερυθρά Θάλασσα, ύστερα από... «ρετούς». Ανεβαίνει στα 800 εκατ. το κόστος αναβάθμισης των τεσσάρων φρεγατών ΜΕΚΟ και προβληματίζει το υπ. Άμυνας.

H Γενική Γραμματέας Ιδιωτικών Επενδύσεων επισήμανε ότι Είμαστε σε συζητήσεις με το DFC, που επένδυσε στα ναυπηγεία Ελευσίνας, για να βρούμε και άλλες στρατηγικές επενδύσεις.

Κατακυρώθηκε στον όμιλο ONEX διαγωνισμοί από την κρατική ακτοπλοϊκή εταιρεία της Δημοκρατίας της Αλγερίας της ENTMV ευρύτερα γνωστής ως Alegerie Ferries.

Τα μπλοκ του τρίτου ελληνικού πλοίου (HS) Formion FDI HN 3, που κατασκευάσθηκαν στα Ναυπηγεία Σαλαμίνας, ταξιδεύουν από την Ελλάδα στο ναυπηγείο της Naval Group στο Λοριέν.

Το 83% των πλοίων που επισκευάστηκαν μέχρι σήμερα είναι ελληνικής ιδιοκτησίας, αποδεικνύοντας με αυτόν τον τρόπο ότι οι Έλληνες πλοιοκτήτες για ακόμα μια φορά εμπιστεύονται την εγχώρια ναυπηγική βιομηχανία.

Τα ναυπηγεία, τόνισε ο κ. Π. Ξενοκώστας, τα χρησιμοποιούμε ως μια ολοκληρωμένη πλατφόρμα  λύσεων που επεκτείνεται πέρα από την ναυτιλία και στην ενέργεια και την άμυνα.