ΟΑΣΘ

Έρευνες προωθεί ο ΟΑΣΘ για το δίκτυο των στάσεων και τον χρόνο αναμονής του επιβατικού κοινού ενώ προγραμματίζει την αύξηση του αριθμού των λεωφορείων που κυκλοφορούν στους δρόμους της πόλης μέσα στον Ιανουάριο.

Ποια είναι τα μόνα δρομολόγια που εξαιρούνται από την στάση εργασίας του ΟΑΣΘ λόγω της πανδημίας. Αντιδράσεις από ΣΥΡΙΖΑ για τις δηλώσεις του προέδρου του ΟΑΣΘ Γ. Σκόρδα.

 «Πρέπει, να απολογούμαστε στο επιβατικό κοινό. Το επιβατικό κοινό, είμαι σχεδόν πεπεισμένος ότι, δεν το ενδιαφέρει, πλέον, ποιος ασκεί το συγκοινωνιακό έργο. Το κράτος πρέπει, να έχει την εποπτεία», δήλωσε ο κ. Καραμανλής.

Τα πέντε πρώτα λεωφορεία θα βρίσκονται στη Θεσσαλονίκη έως τις 5 Σεπτέμβρη ανακοίνωσε ο δήμαρχος της πόλης, Κωνσταντίνος Ζέρβας και υπογράμμισε πως η αγορά όλων των οχημάτων κόστισε στον δήμο 550.000 ευρώ, συν το ΦΠΑ.

Ο διαγωνισμός είναι προϋπολογισμού 16,2 εκατ. ευρώ (χωρίς ΦΠΑ) και έχει ως αντικείμενο τη μίσθωση 180 μεταχειρισμένων ντιζελοκίνητων αστικών λεωφορείων.

Μερική παραγωγή των νέων λεωφορείων στην Ελλάδα επιδιώκει η κυβέρνηση για να μεγιστοποιήσει τα οφέλη της οικονομίας από τη μεγάλη προμήθεια των 500 εκατ. ευρώ.

Το σχέδιο της σύμβασης αναμένεται να συζητηθεί στις 9 Ιανουαρίου, κατά τη διάρκεια του πρώτου διοικητικού συμβουλίου του Οργανισμού για το 2020.

Την ανάθεση άλλων 25 γραμμών του ΟΑΣΘ στα ΚΤΕΛ «τρέχει» η νέα διοίκηση του ΟΣΕΘ, προκειμένου να εξομαλυνθεί η κατάσταση εξυπηρέτησης των μετακινούμενων.

Τραγική χαρακτήρισε την κατάσταση στις συγκοινωνίες της Θεσσαλονίκης ο Κώστας Αχ. Καραμανλής χαρακτηρίζοντας μονόδρομο τη παραχώρηση του 1/3 των Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης στα ΚΤΕΛ.

Τις ημέρες αυτές η νέα διοίκηση του ΟΑΣΘ, παράλληλα με την προσπάθεια που καταβάλλει για να βγάλει όσα περισσότερα λεωφορεία μπορεί στους δρόμους, επιχειρεί να διαπιστώσει και τι ακριβώς συμβαίνει με τα οικονομικά του Οργανισμού.