Η επιστροφή στην ομαλότητα στις προμήθειες κηροζίνης για τον τομέα των αερομεταφορών και η πτώση των τιμών των υδρογονανθράκων θα απαιτήσουν «μήνες», ακόμη και αν τα στενά του Ορμούζ ανοίξουν και παραμείνουν λειτουργικά, σύμφωνα με τον γενικό διευθυντή της Διεθνούς Ένωσης Αερομεταφορών (IATA), της κύριας παγκόσμιας ένωσης αεροπορικών εταιρειών.
«Πιστεύω πως θα χρειαστούν ακόμα μήνες για να επανέλθουμε στο απαραίτητο επίπεδο προμηθειών, με δεδομένη τη διαταραχή των ικανοτήτων διύλισης στη Μέση Ανατολή, που αποτελούν ένα ουσιώδη κρίκο στην αλυσίδα της παγκόσμιας προμήθειας διυλισμένων προϊόντων», δήλωσε ο Γουίλι Γουόλς κατά τη διάρκεια διάσκεψης στη Σιγκαπούρη.
Τα σχόλια του Γουόλς ήρθαν λίγο μετά την ανακοίνωση μιας κατάπαυσης του πυρός διάρκειας δύο εβδομάδων από τις Ηνωμένες Πολιτείες και το Ιράν, με στόχο το άνοιγμα των στενών του Ορμούζ. Από εκεί διακινείται περίπου το 20% του παγκόσμιου πετρελαίου, ωστόσο οι μεταφορές είχαν σχεδόν σταματήσει από την έναρξη της σύγκρουσης.
«Η ανακοίνωση (της εκεχειρίας) επέφερε μια πολύ σημαντική πτώση των τιμών του αργού πετρελαίου», ανέφερε, επισημαίνοντας ότι οι τιμές μειώνονται σήμερα πάνω από 15%. «Όμως θα χρειαστούν ακόμα μήνες για να επανέλθουμε στο επιθυμητό επίπεδο. Πιστεύω ότι αυτό δεν θα γίνει μέσα σε μερικές εβδομάδες».
Ο επικεφαλής της IATA τόνισε ότι οι αερομεταφορές αποτελούν «έναν τομέα που μπορεί να είναι κερδοφόρος ακόμα και με υψηλές τιμές πετρελαίου». Ωστόσο, όπως σημείωσε, «αυτό που δημιουργεί πρόβλημα είναι η βραχυπρόθεσμη αντίδραση μπροστά σ' αυτή την ταχεία αύξηση».
Κατά τον ίδιο, «ο πιο άμεσος μοχλός» για την αντιμετώπιση της κατάστασης θα είναι να «μεταφερθεί η αύξηση του κόστους στις τιμές των εισιτηρίων. Είναι αναπόφευκτο».
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
