ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ

Ο ισολογισμός του Ομίλου παραμένει ισχυρός με το Καθαρό Χρέος μετά των δεσμευμένων καταθέσεων και επιχορηγήσεων προς επιστροφή(1) να διαμορφώνεται σε 1.469,2 εκατ.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΤΕΡΝΑ ΑΕ τόνισε ότι: «Δεν υπάρχουν ούτε άμεσες ούτε μαγικές λύσεις, κυρίως αν θέλουμε να αντιμετωπίσουμε ουσιαστικά και σε βάθος χρόνου τις προκλήσεις του περιβάλλοντος, παρούσες και μελλοντικές».

Η απόδοση του έργου αναμένεται εντός του εύρους αποδόσεων που παραδοσιακά στοχεύει και επιτυγχάνει η εταιρεία σε ομοειδή έργα, προσδίδοντας επιπλέον αξία στην εταιρεία και σημαντικά οφέλη στους μετόχους της.

Ο όμιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ με προσφορά 3,27 δισ. ευρώ θα αναλάβει την λειτουργία, συντήρηση και εκμετάλλευση του αυτοκινητόδρομου για 25 χρόνια. Ως επιλαχόντας επενδυτής προκρίθηκε το σχήμα της Mytilineos.

Η παράδοση της αγοράς στους πωλητές και το σοκ των πρωινών αγοραστών, οι άγριες διακυμάνσεις των τραπεζικών μετοχών, τα μαζεμένα κέρδη που φέρνουν πειρασμούς ρευστοποίησης και τα μεγάλα πακέτα της Jumbo.

Πάνω από τις προσδοκίες του ΤΑΙΠΕΔ το τίμημα το οποίο προσφέρθηκε, που είναι και το υψηλότερο στην ιστορία των ελληνικών αποκρατικοποιήσεων. Αναλυτικά οι έξι προσφορές.

Η ινδική εταιρεία GMR, η οποία συνεργάζεται με τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ για το αεροδρόμιο Ηρακλείου, ενδιαφέρεται για νέες επενδύσεις, με επικέντρωση στο αεροδρόμιο της Καλαμάτας.

Στην αγορά ιδίων μετοχών προχώρησε η εταιρεία.

Πώς οι ακυρώσεις μετοχών έφεραν το ποσοστό της Telekom στον ΟΤΕ στο 52%, ο νέος στόχος για τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, το γάλλιο και η Mytilineos, το ράλι της Intrakat και οι προσδοκίες για τη Δομική Κρήτης.

Η ανεπαίσθητη πτώση του Γ.Δ. με αντίβαρα από την Coca Cola HBC, η τιμή στόχος 20,7 ευρώ για τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, η Πειραιώς «πιάνει» τα κριτήρια για τον MSCI, ο εντυπωσιακός τζίρος της Jumbo και οι διανομές των mezz.