ΓΔ: 2246.82 -2.26% Τζίρος: 240.84 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:03
Λεωφορείο στην πόλη
Φώτο: Shutterstock

Διεθνής διαγωνισμός για γραμμές περιαστικών λεωφορείων στη Θεσσαλονίκη

Το υπό ανάθεση έργο περιλαμβάνει 40 γραμμές με έως 200 οχήματα για 11 χρόνια με το εκτιμώμενο ετήσιο κόστος να κυμαίνεται μεταξύ 30 και 50 εκατ. ευρώ και θα ξεκινήσει να τρέχει από την 1η Αυγούστου του 2024.

Μέσα στον Νοέμβριο φέτος, πρόκειται να προκηρυχθεί ο διεθνής διαγωνισμός από τον Οργανισμό Συγκοινωνιακού Έργου Θεσσαλονίκης, για την ανάθεση 40 λεωφορειακών περιαστικών γραμμών στην πόλη, με έως 200 οχήματα, για περίοδο 132 μηνών (10+1 χρόνια) και με το εκτιμώμενο ελάχιστο ετήσιο κόστος μέχρι τα 50 εκατ. ευρώ, όπως γνωστοποιεί με σημερινή του ανακοίνωση ο ΟΣΕΘ.

Το υπό ανάθεση έργο «περιλαμβάνει περίπου 40 λεωφορειακές γραμμές με έως 200 οχήματα για περίοδο 132 μηνών (10+1=11 ετών), εκτιμώμενου ελάχιστου ετήσιου κόστους 30 εκατ. ευρώ και κατά μέγιστο έως τα 50 εκατ. ευρώ συνολικά στη διάρκεια της σύμβασης», σημειώνει ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΣΕΘ, Γιάννης Τόσκας, προσθέτοντας ότι το έργο σχεδιάζεται να ξεκινήσει να «τρέχει» από την 1η Αυγούστου του 2024».

Στο μεταξύ, όπως τονίζεται στην ανακοίνωση του ΟΣΕΘ, ο οργανισμός σήμερα δημοσιεύει την επίσημη προαναγγελία (PRIOR INFORMATION NOTICE, PIN) για τη σύναψη της σύμβασης δημόσιας υπηρεσίας στην πλατφόρμα Tender Electronic Daily (TED), η οποία αποτελεί την ηλεκτρονική έκδοση του συμπληρώματος της επίσημης εφημερίδας της ΕΕ που αφορά τις ευρωπαϊκές δημόσιες συμβάσεις. Η προαναφερόμενη προαναγγελία, αφορά την επικείμενη σχεδιαζόμενη προκήρυξη διαγωνισμού συγκοινωνιακού έργου από τον ΟΣΕΘ για την περιαστική ζώνη Θεσσαλονίκης, κατά τον Ευρωπαϊκό Κανονισμό 1370/2007.

Στον διαγωνισμό, μπορούν να συμμετάσχουν ενδιαφερόμενοι πάροχοι συγκοινωνιακού έργου από την Ελλάδα και την ΕΕ, ενώ τονίζεται ότι ο ανάδοχος θα προκύψει με ανταγωνιστική διαδικασία. Για οποιαδήποτε περαιτέρω πληροφορία οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επικοινωνούν με την ΟΣΕΘ Α.Ε. (2310-483077).

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Φορτηγό πλοίο Ζωγραφιά
ΔΙΕΘΝΗ

Χωρίς νέους περιορισμούς στη διέλευση πλοίων η Διώρυγα του Παναμά το 2026

Η Διώρυγα του Παναμά δεν σχεδιάζει περιορισμούς στη διέλευση πλοίων έως το τέλος του έτους, ακόμη και αν προκύψει ξηρασία από το «Ελ Νίνιο», ενώ η κίνηση αυξήθηκε λόγω συγκρούσεων που επηρεάζουν άλλες διώρυγες.
Τρακτέρ σε κινητοποίηση
ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Θεσσαλονίκη: Κανονικά διεξάγεται η κυκλοφορία στη Λευκώνα–Προμαχώνα

Η κυκλοφορία στην εθνική οδό Λευκώνα – Προμαχώνα αποκαταστάθηκε μετά από διακοπή λόγω αγροτικών κινητοποιήσεων. Προηγήθηκε ένταση όταν αγρότες επιχείρησαν να προσεγγίσουν τον Προμαχώνα, όμως πλέον επικρατεί ηρεμία.
Αεροπλάνο στον ουρανό
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Αύξηση επιβατικής κίνησης στο αεροδρόμιο Μακεδονία Θεσσαλονίκης τον Απρίλιο

Τον Απρίλιο 2026, το αεροδρόμιο «Μακεδονία» εξυπηρέτησε 646.929 επιβάτες (+3,1%), με άνοδο τόσο στις πτήσεις εσωτερικού όσο και εξωτερικού. Συνολικά, στα 14 αεροδρόμια της Fraport Greece, διακινήθηκαν 1,8 εκατ. επιβάτες (+3,2%).
Τραμ στον Σύνταγμα
ΧΡΗΣΤΙΚΑ

Ξανά σε λειτουργία η στάση Τραμ «Ζάππειο» - Κανονικά τα δρομολόγια

Από αύριο, Παρασκευή, λειτουργεί ξανά η στάση Τραμ «Ζάππειο» (προς Σύνταγμα) στη νέα της θέση στη Βασιλίσσης Όλγας και η κυκλοφορία επιστρέφει κανονικά σε όλη τη Γραμμή 6 Πικροδάφνη-Σύνταγμα, σύμφωνα με ανακοίνωση της ΣΤΑΣΥ.
Πολυκατοικίες στο Ρέθυμνο
ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Ο Δήμος Ρεθύμνης ψάχνει οικόπεδα για λύση στο κυκλοφοριακό

Ο δήμος Ρεθύμνης δημιουργεί μικρούς χώρους στάθμευσης και κοινόχρηστους χώρους σε γειτονιές, προσκαλώντας ιδιοκτήτες αχρησιμοποίητων οικοπέδων να τα διαθέσουν προσωρινά, προσφέροντας οικονομικό αντάλλαγμα και ευελιξία.
Νέος αυτοκινητόδρομος Κρήτης
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

ΒΟΑΚ: Συντονισμός για τα έργα και τη διαχείριση της κυκλοφορίας

Σε σύσκεψη για τον ΒΟΑΚ, τονίστηκε η ανάγκη διαρκούς συντονισμού μεταξύ Υπουργείου και Περιφέρειας για ασφαλή και ομαλή εξέλιξη των έργων, με έμφαση στη μείωση κυκλοφοριακών προβλημάτων και ενίσχυση της αστυνόμευσης.