ΓΔ: 2210.85 0.14% Τζίρος: 304.39 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:01
Λεωφορείο στην πόλη
Φώτο: ΟΣΕΘ

Διεθνής διαγωνισμός για γραμμές περιαστικών λεωφορείων στη Θεσσαλονίκη

Το υπό ανάθεση έργο περιλαμβάνει 40 γραμμές με έως 200 οχήματα για 11 χρόνια με το εκτιμώμενο ετήσιο κόστος να κυμαίνεται μεταξύ 30 και 50 εκατ. ευρώ και θα ξεκινήσει να τρέχει από την 1η Αυγούστου του 2024.

Μέσα στον Νοέμβριο φέτος, πρόκειται να προκηρυχθεί ο διεθνής διαγωνισμός από τον Οργανισμό Συγκοινωνιακού Έργου Θεσσαλονίκης, για την ανάθεση 40 λεωφορειακών περιαστικών γραμμών στην πόλη, με έως 200 οχήματα, για περίοδο 132 μηνών (10+1 χρόνια) και με το εκτιμώμενο ελάχιστο ετήσιο κόστος μέχρι τα 50 εκατ. ευρώ, όπως γνωστοποιεί με σημερινή του ανακοίνωση ο ΟΣΕΘ.

Το υπό ανάθεση έργο «περιλαμβάνει περίπου 40 λεωφορειακές γραμμές με έως 200 οχήματα για περίοδο 132 μηνών (10+1=11 ετών), εκτιμώμενου ελάχιστου ετήσιου κόστους 30 εκατ. ευρώ και κατά μέγιστο έως τα 50 εκατ. ευρώ συνολικά στη διάρκεια της σύμβασης», σημειώνει ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΣΕΘ, Γιάννης Τόσκας, προσθέτοντας ότι το έργο σχεδιάζεται να ξεκινήσει να «τρέχει» από την 1η Αυγούστου του 2024».

Στο μεταξύ, όπως τονίζεται στην ανακοίνωση του ΟΣΕΘ, ο οργανισμός σήμερα δημοσιεύει την επίσημη προαναγγελία (PRIOR INFORMATION NOTICE, PIN) για τη σύναψη της σύμβασης δημόσιας υπηρεσίας στην πλατφόρμα Tender Electronic Daily (TED), η οποία αποτελεί την ηλεκτρονική έκδοση του συμπληρώματος της επίσημης εφημερίδας της ΕΕ που αφορά τις ευρωπαϊκές δημόσιες συμβάσεις. Η προαναφερόμενη προαναγγελία, αφορά την επικείμενη σχεδιαζόμενη προκήρυξη διαγωνισμού συγκοινωνιακού έργου από τον ΟΣΕΘ για την περιαστική ζώνη Θεσσαλονίκης, κατά τον Ευρωπαϊκό Κανονισμό 1370/2007.

Στον διαγωνισμό, μπορούν να συμμετάσχουν ενδιαφερόμενοι πάροχοι συγκοινωνιακού έργου από την Ελλάδα και την ΕΕ, ενώ τονίζεται ότι ο ανάδοχος θα προκύψει με ανταγωνιστική διαδικασία. Για οποιαδήποτε περαιτέρω πληροφορία οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επικοινωνούν με την ΟΣΕΘ Α.Ε. (2310-483077).

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Δεξαμενόπλοιο με κοντέινερ
ΔΙΕΘΝΗ

Δύο κινεζικά τάνκερ από Βενεζουέλα επιστρέφουν Ασία χωρίς πετρέλαιο

Δύο κινεζικά υπερδεξαμενόπλοια που πήγαιναν στη Βενεζουέλα για να φορτώσουν πετρέλαιο, άλλαξαν πορεία και επιστρέφουν στην Ασία λόγω του αμερικανικού εμπάργκο και της πολιτικής κρίσης στη χώρα, σύμφωνα με την LSEG.
Φορτηγά μεταφορές Ρόδος
ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Ομοσπονδία φορτηγών: Παράπονα για πρόστιμα ωραρίων στην Πάτρα λόγω μπλόκων

Η Ομοσπονδία φορτηγών εκφράζει ανησυχία για πρόστιμα σε οδηγούς στην Πάτρα για ωράρια οδήγησης/ανάπαυσης, χωρίς να συνυπολογίζονται καθυστερήσεις από αγροτικά μπλόκα. Ζητά οδηγίες και παρέκκλιση κανονισμού.
Έλενα Κουντουρά προφίλ
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Ερώτηση Κουντουρά στην Κομισιόν για το μπλακ άουτ στον εναέριο χώρο Ελλάδας

Η Έλενα Κουντουρά κατέθεσε κατεπείγουσα ερώτηση στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή για τη διακοπή VHF στις 4/1 που οδήγησε σε αναστολή πτήσεων στο FIR Αθηνών. Ζητά ενημέρωση για τα αίτια, έλεγχο συμμόρφωσης με τον Κανονισμό 2017/373 και συνδρομή προς τις ελληνικές αρχές και τον ΕΟΔΑΣΑΑΜ.