ΑΠΕΡΓΙΑ

Μια σιδηροδρομική απεργία θα μπορούσε να παγώσει σχεδόν το 30% των αμερικανικών εμπορευματικών αποστολών και να κοστίσει στην αμερικανική οικονομία έως και 2 δισ. δολάρια ημερησίως.

Η Πλατφόρμα για την Υπεράσπιση των Μεταφορών προκήρυξε σήμερα μια ακόμα απεργία επ’ αόριστον, ζητώντας αλλαγές στις ρυθμίσεις που αφορούν τις οδικές μεταφορές.

Οι εργαζόμενοι στην ενημέρωση απεργούν από τις 05.00 π.μ. της Τετάρτης 9 Νοεμβρίου έως τις 05.00 π.μ. της Πέμπτης 10 Νοεμβρίου μετά την κήρυξη γενικής απεργίας από την ΓΣΕΕ, την ΑΔΕΔΥ και τα Εργατικά Κέντρα.

Οι εργαζόμενοι στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς εμμένουν στις αποφάσεις τους για συμμετοχή στην 24ωρη απεργία της ΓΣΕΕ, είτε με στάσεις εργασίας είτε με 24ωρη απεργία.

Την ίδια ώρα, οι κινητοποιήσεις συνδικάτων διαδέχονται η μια την άλλη τους τελευταίους μήνες, με φόντο την αλματώδη άνοδο του πληθωρισμού. Δεκάδες χιλιάδες εργαζόμενοι διαφόρων τομέων, κατέβηκαν σε απεργίες από τους θερινούς μήνες.

Ο υπουργός Προϋπολογισμού Γκαμπριέλ Ατάλ κατήγγειλε την συνέχιση της απεργίας σήμερα χαρακτηρίζοντάς την «απαράδεκτη». «Φυσικά και υπάρχει δικαίωμα στην απεργία, αλλά κάποια στιγμή η χώρα πρέπει να μπορεί να λειτουργεί», δήλωσε.

Οι απεργίες ασκούν πίεση στην κυβέρνηση του προέδρου Εμανουέλ Μακρόν, την ώρα που ο υψηλός πληθωρισμός έχει αυξήσει το κόστος διαβίωσης για τα νοικοκυριά στη Γαλλία.

Το περίπου το 1/3 των σταθμών καυσίμων στη Γαλλία αντιμετώπισαν σήμερα προβλήματα εφοδιασμού έναντι ποσοστού 21% που είχαν προβλήματα την προηγούμενη ημέρα, όπως ανακοίνωσε το γραφείο της υπουργού Ενέργειας

Η Οινοποιία τονίζει ότι η λήξη της συνεργασίας με εργαζόμενους που απασχολούνταν στο τμήμα Διάθεσης έγινε με απόλυτα νόμιμο τρόπο, δεδομένου ότι αυτό καταργήθηκε. Τι αναφέρει για το επενδυτικό πλάνο.

Ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών ανέφερε πως οι συνδικαλιστές ανακοίνωσαν επίτηδες την απεργία το απόγευμα της Τρίτης και εξέφρασε την άποψη πως δεν είναι λογικό να προκηρύσσεται απεργία ενώ έχει κλείσει η συλλογική σύμβαση εργασίας.