Η Ένωση Μεταφορέων της Βόρειας Μακεδονίας (MAKAMTRANS) ανακοίνωσε ότι στις 20:00 τοπική ώρα (21:00 ώρα Ελλάδας) τερματίζεται ο αποκλεισμός των συνόρων της χώρας από οδηγούς φορτηγών. Παρόμοια απόφαση έλαβε νωρίτερα και η Ένωση Μεταφορέων του Μαυροβουνίου.
Η άρση του αποκλεισμού ακολουθεί τις σημερινές ανακοινώσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, η οποία προτίθεται να υιοθετήσει νέα στρατηγική για τις θεωρήσεις εισόδου (βίζες). Η στρατηγική αυτή αναμένεται να αντιμετωπίσει τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι επαγγελματίες οδηγοί τρίτων χωρών.
Από τη Δευτέρα, ενώσεις μεταφορέων από Σερβία, Βόρεια Μακεδονία, Βοσνία-Ερζεγοβίνη και Μαυροβούνιο είχαν προχωρήσει σε μπλοκάρισμα των συνοριακών διελεύσεων με κράτη της ζώνης Σένγκεν, καθώς και με γειτονικές χώρες εκτός Σένγκεν.
Ο αποκλεισμός αφορούσε αποκλειστικά τα φορτηγά, χωρίς να επηρεάζονται τα επιβατικά οχήματα και τα λεωφορεία.
Οι οδηγοί φορτηγών των τεσσάρων αυτών χωρών διεκδικούν την εξαίρεση των επαγγελματιών οδηγών από τον κανονισμό που περιορίζει τη μέγιστη παραμονή στη ζώνη Σένγκεν σε 90 ημέρες ανά εξάμηνο. Υποστηρίζουν ότι η μετακίνηση τους γίνεται για καθαρά επαγγελματικούς λόγους και δεν μπορεί να εξισώνεται με εκείνη των τουριστών.
Από τη Δευτέρα, τα σύνορα της Βόρειας Μακεδονίας με την Ελλάδα παρέμειναν κλειστά για φορτηγά στις τρεις κύριες συνοριακές διαβάσεις: Εύζωνοι, Δοϊράνη και Νίκη Φλώρινας.
Η Ένωση Μεταφορέων της Βόρειας Μακεδονίας είχε αρχικά ανακοινώσει ότι εξετάζει επταήμερο αποκλεισμό, αλλά άφηνε ανοιχτό το ενδεχόμενο επανεκτίμησης της στάσης της σε περίπτωση θετικών εξελίξεων.
Οι διαμαρτυρίες των οδηγών εστιάζονται στην εφαρμογή του νέου ηλεκτρονικού συστήματος της Ευρωπαϊκής Ένωσης (EES), το οποίο καταγράφει την είσοδο και έξοδο υπηκόων τρίτων χωρών με βιομετρικά στοιχεία αντί της παραδοσιακής σφράγισης διαβατηρίων. Το σύστημα εφαρμόζεται σταδιακά από τις 12 Οκτωβρίου 2025 και θα τεθεί σε πλήρη ισχύ από τις 10 Απριλίου 2026.
Ο κανονισμός για μέγιστη διαμονή 90 ημερών ανά εξάμηνο στη ζώνη Σένγκεν εφαρμόζεται εδώ και χρόνια. Ωστόσο, οι οδηγοί φορτηγών τρίτων χωρών συχνά τον παραβίαζαν, λόγω της χαλαρής επιτήρησης των αστυνομικών αρχών που υπολόγιζαν τις ημέρες με βάση τις σφραγίδες στα διαβατήρια. Με το νέο ηλεκτρονικό σύστημα, οι παραβάσεις εντοπίζονται πλέον άμεσα.