ΓΔ: 2512.07 -0.05% Τζίρος: 208.82 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:03
Λογότυπο Volkswagen κτήριο
Φώτο: Shutterstock

Απεργιακές κινητοποιήσεις στη Volkswagen ξεκινούν από αύριο Δευτέρα

«Εάν χρειαστεί, θα είναι η σκληρότερη συλλογική διαπραγματευτική μάχη που η Volkswagen θα έχει ποτέ γνωρίσει», προειδοποίησε σε ένα δελτίο Τύπου ο διαπραγματευτής του συνδικάτου Τόρστεν Γκρέγκερ.

Οι εργαζόμενοι της Volkswagen κλήθηκαν να κατέβουν σε απεργιακές κινητοποιήσεις από αύριο Δευτέρα στα γερμανικά εργοστάσια, για να δηλώσουν την αντίθεσή τους στις χιλιάδες καταργήσεις θέσεων εργασίας που εξετάζονται, ανακοίνωσε σήμερα η συνδικαλιστική ένωση IG Metall.

«Εάν χρειαστεί, θα είναι η σκληρότερη συλλογική διαπραγματευτική μάχη που η Volkswagen θα έχει ποτέ γνωρίσει», προειδοποίησε σε ένα δελτίο Τύπου ο διαπραγματευτής του συνδικάτου Τόρστεν Γκρέγκερ, μετά το τέλος της υποχρεωτικής περιόδου κοινωνικού διαλόγου για 120.000 εργαζόμενους της εταιρείας στη Γερμανία.

Την Παρασκευή, η κατασκευάστρια εταιρεία, που επεξεργάζεται ένα σχέδιο δραστικής μείωσης δαπανών, απέρριψε μια συνδικαλιστική αντιπρόταση που πρότεινε τη μείωση του κόστους χωρίς το κλείσιμο εργοστασίων στη Γερμανία.

«Προειδοποιητικές απεργίες θα ξεκινήσουν αύριο (Δευτέρα) σε όλα τα εργοστάσια», είπε ο Γκρέγκερ, που θεωρεί τη διοίκηση «υπεύθυνη, στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων, για τη διάρκεια και την ένταση αυτής της αντιπαράθεσης».

Σε ένα ξεχωριστό δελτίο Τύπου, η Volkswagen επισήμανε πως «σέβεται» το δικαίωμα των εργαζομένων να συμμετάσχουν σε μια προειδοποιητική απεργία και είπε πως πιστεύει στη συνέχιση ενός «εποικοδομητικού διαλόγου» για «την επίτευξη μιας διαρκούς και συλλογικά υποστηριζόμενης λύσης».

Η εταιρεία διευκρινίζει ότι «προβλέπει να εφαρμόσει μέτρα που στοχεύουν στη διασφάλιση του έκτακτου εφοδιασμού» κατά τη διάρκεια των κινητοποιήσεων και αυτό προκειμένου να «περιορίσει όσο το δυνατόν περισσότερο» τον αντίκτυπό τους «στους πελάτες μας, τους εταίρους μας και τις βιομηχανικές εγκαταστάσεις μας».

Την ώρα που η Volkswagen ανακοίνωσε τον Σεπτέμβριο ότι εργάζεται σε ένα πρόγραμμα για την αποκατάσταση της ανταγωνιστικότητάς της, οι συνομιλίες που βρίσκονταν σε εξέλιξη μεταξύ της διοίκησης και της συνδικαλιστικής ηγεσίας, στο πλαίσιο της αρχής της συνδιαχείρισης, δεν επέτρεψαν την εξεύρεση μιας λύσης σχετικά με τα μέτρα αναδιάρθρωσης.

Οι εκπρόσωποι του προσωπικού υποστηρίζουν ότι τουλάχιστον τρία εργοστάσια Volkswagen κινδυνεύουν να κλείσουν στη Γερμανία και δεκάδες χιλιάδες θέσεις εργασίας θα καταργηθούν, με τους εναπομείναντες υπαλλήλους να πρέπει να υποστούν μειώσεις μισθών.

Στη χώρα, η Volkswagen μετρά έξι μονάδες παραγωγής αυτοκινήτων και περίπου 300.000 εργαζομένους, εκ των οποίων 120.000 για τη μάρκα VW, που θα πληγεί περισσότερο από το σχέδιο οικονομικής ανάκαμψης.

 

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Κτίριο Volkswagen logo
ΔΙΕΘΝΗ

Volkswagen: Κίνδυνος απώλειας έως 50.000 θέσεων εργασίας στη Γερμανία

Η Volkswagen εξετάζει κατάργηση έως 50.000 θέσεων εργασίας για μείωση κόστους, όπως ανακοίνωσε ο CEO Όλιβερ Μπλούμε. Δεν έχει ληφθεί ακόμα απόφαση, καθώς συνεχίζονται εσωτερικές αξιολογήσεις για αναγκαίες προσαρμογές.
Λογότυπο Volkswagen
ΔΙΕΘΝΗ

Volkswagen: Ο Μπλουμ ζητά σκληρές περικοπές για να σώσει τον όμιλο

Ο Όλιβερ Μπλουμ, CEO της Volkswagen, καλείται να πείσει το εποπτικό συμβούλιο να εγκρίνει μεγάλες περικοπές και κλείσιμο εργοστασίων, εν μέσω πιέσεων από Κινέζους ανταγωνιστές και αντιδράσεων από συνδικάτα και μετόχους.
Λογότυπο Volkswagen
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

Η VW σχεδιάζει περικοπές έως 100.000 θέσεων και κλείσιμο 4 εργοστασίων

Η Volkswagen σκέφτεται να κλείσει τέσσερα εργοστάσια στη Γερμανία και να περικόψει έως 100.000 θέσεις εργασίας, σε μια ιστορική αναδιάρθρωση για την αυτοκινητοβιομηχανία, σύμφωνα με πηγές που επικαλείται το Reuters.
Λογότυπο Volkswagen
ΔΙΕΘΝΗ

Volkswagen: Κατάργηση 50.000 θέσεων εργασίας έως το 2030 στη Γερμανία

Η Volkswagen θα καταργήσει 50.000 θέσεις εργασίας μέχρι το 2030, όπως ανακοίνωσε ο διευθύνων σύμβουλος Όλιβερ Μπλούμε, τονίζοντας ότι οι δυσκολίες στον κλάδο εντείνονται και το μέχρι τώρα μοντέλο της εταιρείας δεν επαρκεί πλέον