ΓΔ: 2188.68 -0.55% Τζίρος: 284.84 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:03
Πλοίο στο ηλιοβασίλεμα
Φωτο: Shutterstock

Ελληνικό πλοίο χτυπήθηκε από πύραυλο στη Μαύρη Θάλασσα, κανένα θύμα

Στο πλοίο επιβαίνουν συνολικά 24 ναυτικοί, εκ των οποίων 10 είναι Έλληνες, 13 Φιλιππινέζοι και ένας Ρουμάνος. Όλοι είναι καλά στην υγεία τους, ενώ η κατάσταση στο πλοίο χαρακτηρίζεται ελεγχόμενη.

Πυραυλικό χτύπημα δέχτηκε ελληνόκτητο δεξαμενόπλοιο με ελληνική σημαία, συμφερόντων της Mαρίας Αγγελικούση ενώ αυτό βρισκόταν περίπου 14 ναυτικά μίλια ανοιχτά από το λιμάνι του Nοβοροσίσκ στη Μαύρη Θάλασσα.

Σύμφωνα με πληροφορίες, από το περιστατικό προκλήθηκαν μόνο υλικές ζημιές στη δεξιά πλευρά του πλοίου, χωρίς να υπάρξει τραυματισμός ή κίνδυνος για τα μέλη του πληρώματος.

Στο πλοίο επιβαίνουν συνολικά 24 ναυτικοί, εκ των οποίων 10 είναι Έλληνες, 13 Φιλιππινέζοι και ένας Ρουμάνος. Όλοι είναι καλά στην υγεία τους, ενώ η κατάσταση στο πλοίο χαρακτηρίζεται ελεγχόμενη.

Το δεξαμενόπλοιο ανήκει στη ναυτιλιακή εταιρεία Maran Gas Maritime και, σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, ήταν άφορτο τη στιγμή του συμβάντος.

Παρά το χτύπημα, το πλοίο παραμένει λειτουργικό και συνεχίζει την πορεία του αυτοδύναμα, χωρίς να απαιτηθεί συνδρομή ή ρυμούλκηση.

Οι συνθήκες υπό τις οποίες σημειώθηκε το περιστατικό διερευνώνται, ενώ το συμβάν καταγράφεται σε μια περίοδο αυξημένης έντασης και κινδύνων για τη ναυσιπλοΐα στην ευρύτερη περιοχή της Μαύρης Θάλασσας.

Ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Βασίλης Κικίλιας αποκάλυψε ότι πριν από λίγες ώρες, είχαμε στο Νοβοροσίσκ, χτύπημα σε πλοίο με ελληνική σημαία.

«Η κατάσταση με απασχολεί και με ανησυχεί, συμπλήρωσε ο υπουργός, που εκτίμησε πως το χτύπημα στο πλοίο σχετίζεται με τις αποφάσεις που επάρθησαν πρόσφατα για την μερική απελευθέρωση του ρωσικού πετρελαίου» συμπλήρωσε.

Επεσήμανε οτι, θα διαμαρτυρηθούμε εντόνως και στο επίπεδο του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου και όπου χρειάζεται για αυτή την απαράδεκτη, πολύ επικίνδυνη στοχοποίηση των ελληνικών πλοίων. Η ναυτιλία θα έπρεπε να είναι έξω από κάθε συμφέρον. «Χωρίς την παγκόσμια ναυτιλία, δεν μπορεί να υπάρχει εμπόριο», επισήμανε ο κ. Κικίλιας.

Ο κύριος Κικίλιας πρόσθεσε πως δεν έχει κάποιος Έλληνας ναυτικός που έχει αιτηθεί να γυρίσει πίσω από την εμπόλεμη ζώνη. Αν υπάρξει κάτι τέτοιο, διευκρίνισε, υπάρχει αυτοματοποιημένος μηχανισμός για να συμβεί άμεσα. Ωστόσο, «βλέπω ψυχραιμία, βλέπω επαγγελματισμό», τόνισε και συμπλήρωσε πως η κατάσταση παρακολουθείται στενά.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Λιμάνι Άντεν Υεμένης
ΔΙΕΘΝΗ

Πειρατεία πετρελαιοφόρου στη Σάμπουα, πορεία προς τη Σομαλία

Πειρατεία σημειώθηκε στο πετρελαιοφόρο EUREKA ανοιχτά της Υεμένης από ένοπλους αγνώστους, που το οδήγησαν προς τα χωρικά ύδατα της Σομαλίας. Η τοποθεσία του πλοίου εντοπίστηκε και γίνονται προσπάθειες για την ασφάλεια του πληρώματος.
Στενό του Ορμούζ πλοία
ΔΙΕΘΝΗ

Oρμούζ: Μετά από 2 μήνες πολέμου, 913 πλοία συγκεντρωμένα στον Κόλπο

Στις 29 Απριλίου, καταγράφηκαν 913 εμπορικά πλοία στον Κόλπο, 18% λιγότερα σε σχέση με τα 1.114 της 28ης Φεβρουαρίου. Παρά τον αποκλεισμό, παραμένουν 270 δεξαμενόπλοια και περίπου 20 πλοία ΥΦΑ/ΥΦΠ στην περιοχή.
Πλοίο Attica E-Flexer
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

Πίεση στα μεγέθη της Attica Group προκαλούν οι περιβαλλοντικές ρυθμίσεις

Ανθεκτικότητα σε επίπεδο εσόδων αλλά έντονες πιέσεις στην κερδοφορία κατέγραψε το 2025 ο Όμιλος Attica Group, υπό το βάρος του αυξημένου λειτουργικού κόστους που επέβαλαν οι νέες περιβαλλοντικές ρυθμίσεις και οι ανάγκες συντήρησης του στόλου.
Κορκίδης σε δημόσια ομιλία
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Κορκίδης: Η επένδυση στους νέους διασφαλίζει την πρωτιά της ναυτιλίας μας

Την ανάγκη για άμεση επένδυση στο ανθρώπινο δυναμικό της ναυτιλίας, κυρίως στους νέους, τόνισε ο Β. Κορκίδης σε ημερίδα του Δήμου Πειραιά, επισημαίνοντας τον καίριο ρόλο της εκπαίδευσης για τη βιωσιμότητα του κλάδου.
Κεντρική πλατεία Λευκωσίας
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Η Ελίζα Βόζεμπεργκ στο άτυπο Συμβούλιο Μεταφορών και Ναυτιλίας στην Κύπρο

Η Ελίζα Βόζεμπεργκ, ως πρόεδρος της Επιτροπής Μεταφορών του ΕΚ, συμμετείχε στην Υπουργική Σύνοδο στη Λευκωσία, τονίζοντας την ανάγκη εκσυγχρονισμού λιμένων και σιδηροδρόμων και επένδυσης στη ναυτιλία για τη νέα εποχή.