ΓΔ: 2360.6 -0.58% Τζίρος: 78.55 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 13:18:36
Μαρινάκης
Φωτο: Ευάγγελος Μαρινάκης, Alter Ego

Μαρινάκης: Καλύτερα τέλη στα Στενά του Ορμούζ παρά κλειστή δίοδος

Ο Έλληνας εφοπλιστής, Ευάγγελος Μαρινάκης, δήλωσε στους FT ότι η καταβολή τελών διέλευσης από τα Στενά του Ορμούζ θα ήταν προτιμότερη από το πλήρες κλείσιμο της θαλάσσιας οδού.

Υπέρ της καταβολής τελών για τη διέλευση πλοίων από τα Στενά του Ορμούζ, εφόσον αυτό διασφαλίζει ότι η κρίσιμη θαλάσσια οδός θα παραμείνει ανοιχτή, τάχθηκε ο Ευάγγελος Μαρινάκης, σύμφωνα με δημοσίευμα των Financial Times.

Μιλώντας στο ναυτιλιακό συνέδριο TradeWinds στην Αθήνα, ο Έλληνας εφοπλιστής ανέφερε ότι η πληρωμή ενός τέλους θα ήταν προτιμότερη από το πλήρες κλείσιμο των Στενών. Όπως δήλωσε, «θα ήταν πολύ καλύτερο από το να παραμείνουν κλειστά τα Στενά».

Ο κ. Μαρινάκης, ο οποίος μέσω του Capital Maritime Group ελέγχει στόλο 185 πλοίων, εκ των οποίων περίπου 35 δεξαμενόπλοια, σημείωσε ότι οι πλοιοκτήτες έχουν ήδη επιβαρυνθεί σημαντικά τα τελευταία χρόνια από τις εντάσεις στην περιοχή. 

Έφερε ως παράδειγμα το πρόσθετο κόστος που συνεπάγονται οι παρακάμψεις μέσω του Ακρωτηρίου της Καλής Ελπίδας, εξαιτίας των επιθέσεων των Χούθι στην Ερυθρά Θάλασσα.

Σύμφωνα με τον ίδιο, ένα τέλος της τάξης των 100.000 ή 200.000 δολαρίων, ανάλογα με το μέγεθος του φορτίου ή του πλοίου, θα ήταν πιο διαχειρίσιμο από την αναστάτωση που προκαλείται όταν μια βασική θαλάσσια αρτηρία παραμένει κλειστή.

Η θέση του διαφοροποιείται από εκείνη άλλων ναυτιλιακών εταιρειών και παραγόντων του κλάδου, οι οποίοι επιμένουν ότι η ελεύθερη διέλευση από τα Στενά του Ορμούζ πρέπει να διαφυλαχθεί, καθώς η επιβολή διοδίων θα μπορούσε να δημιουργήσει επικίνδυνο προηγούμενο και για άλλα στρατηγικά περάσματα διεθνών υδάτων.

Σε αναμονή συμφωνίας για το άνοιγμα των Στενών

Τα Στενά του Ορμούζ έχουν ουσιαστικά κλείσει για μεγάλο μέρος της ναυσιπλοΐας μετά την κλιμάκωση της έντασης στην περιοχή. 

Σύμφωνα με τους Financial Times, το Ιράν είχε ανακοινώσει τον Απρίλιο ότι θα χρεώνει έως και 2 εκατ. δολάρια ανά πλοίο για τη διέλευση, ποσό που αντιστοιχεί περίπου σε 1 δολάριο ανά βαρέλι για τα μεγαλύτερα πετρελαιοφόρα.

Ο κ. Μαρινάκης ανέφερε ακόμη ότι προετοιμάζεται για το ενδεχόμενο συμφωνίας ειρήνευσης και επαναλειτουργίας της θαλάσσιας οδού. 

Όπως δήλωσε, έχει πλοία που κινούνται κοντά στην περιοχή, σε απόσταση τριών έως τεσσάρων ημερών από τα Στενά, ώστε να είναι έτοιμα να εισέλθουν στον Κόλπο εφόσον υπάρξει συμφωνία.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Πλοίο εμπορευματοκιβωτίων λιμάνι
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Χτυπήθηκε πλοίο ελληνικών συμφερόντων από τους Φρουρούς της Επανάστασης

Το υπό σημαία Λιβερίας σκάφος προσεγγίστηκε από δυνάμεις των Φρουρών της Επανάστασης περίπου 15 ναυτικά μίλια από τις ακτές του Ομάν, με αποτέλεσμα να προκληθούν σοβαρές υλικές ζημιές στη γέφυρά του.