ΓΔ: 2140.02 -0.15% Τζίρος: 147.78 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 15:34:43
businessdaily-Melissanidis
Φωτο: Nick Paleologos/ SOOC

ΑΕΚ: Αποχωρεί ο Μελισσανίδης, νέος ιδιοκτήτης ο εφοπλιστής Μ. Ηλιόπουλος

Ο Μάριος Ηλιόπουλος, ανήκει στην νέα γενιά Ελλήνων εφοπλιστών που ξεκίνησε να δραστηριοποιείται στα δεξαμενόπλοια, ενώ πλέον είναι ιδιαίτερα ενεργός στην ελληνική ακτοπλοΐα και την κρουαζιέρα. 

Στον ιδιοκτήτη της Seajets, Μάριο Ηλιόπουλο παραδίδει τα ηνία της ομάδας της ΑΕΚ ο Δημήτρης Μελισσανίδης μετά από ανακοίνωσή του το πρωί της Δευτέρας 10/06 καθώς σύμφωνα με την επίσημη δήλωσή του, έφτασε η ώρα να αποχωρήσει από την ομάδα.

Συγκεκριμένα στη δήλωσή του, ο Δημήτρης Μελισσανίδης αναφέρει για την νέα ημέρα στο στρατόπεδο της ΑΕΚ «παραδίδω τα ηνία στον εφοπλιστή κ . Μάριο Ηλιόπουλο, τον οποίο θα σας παρουσιάσω σήμερα το απόγευμα στις 16.00 στην Αίθουσα Τύπου του γηπέδου και παραμένω ένας απλός στρατιώτης του μεγαλείου της ΑΕΚ. Ανάμεσά σας! Θα σας ευγνωμονώ αιώνια για όσα ζήσαμε μαζί! Ζήτω η ΑΕΚ»

Ο μέχρι πρότινος πρόεδρος της Ένωσης κάνει λόγο για μια δύσκολη απόφαση, αλλά και για το γεγονός πως αφήνει την ΑΕΚ πιο δυνατή και πιο ισχυρή από ποτέ. «Η ΑΕΚ είναι η 100χρονη ένδοξη ιστορία της, μία ιστορία γεμάτη από αγώνες ενός ξεριζωμένου λαού που ρίζωσε στη νέα του πατρίδα κάτω από το έμβλημα του Δικέφαλου Αετού. Ενός λαού που θα είναι για πάντα υπερήφανος για τις καταβολές του και θα έχει ως βίωμα ζωής το ''Είναι διαφορετικό να είσαι ΑΕΚ''».

Ποιος είναι ο Μάριος Ηλιόπουλος

Ο Μάριος Ηλιόπουλος, ανήκει στην νέα γενιά Ελλήνων εφοπλιστών που ξεκίνησε να δραστηριοποιείται στα δεξαμενόπλοια, ενώ πλέον είναι ιδιαίτερα ενεργός στην ελληνική ακτοπλοΐα και την κρουαζιέρα. 

Σύμφωνα με τα πρόσφατα στοιχεία της VesselsVaue, η εταιρεία διαθέτει έναν στόλο 34 πλοίων – στη συντριπτική πλειονότητα ταχύπλοα -  με την αξία στόλου να αποτιμάται στα 200 εκατ. δολάρια, χωρίς ωστόσο να συμπεριλαμβάνονται όλα τα πλοία της ακτοπλοΐας. 

Ο Μάριος Ηλιόπουλος έχει αποχωρήσει εδώ και δύο χρόνια από τον Σύνδεσμο Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας, αφού ήρθε σε σύγκρουση με τη διοίκηση του Συνδέσμου και κυρίως με τον όμιλο Attica και με δική του πρωτοβουλία έχει ιδρύσει νέου Συνδέσμου Ταχυπλόων και Κρουαζιερόπλοιων.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Δεξαμενόπλοιο στο Ορμούζ
ΔΙΕΘΝΗ

Διήμερη έκτακτη σύσκεψη του ΙΜΟ για τη Μέση Ανατολή

Ο ΙΜΟ ξεκινά στο Λονδίνο έκτακτη συνεδρίαση για το Στενό του Χορμούζ, όπου 20.000 ναυτικοί παραμένουν εγκλωβισμένοι λόγω του πολέμου. Το Συμβούλιο εξετάζει μη δεσμευτικά μέτρα για την ασφάλεια και τον ανεφοδιασμό των πληρωμάτων.
Σημαίες Γερμανίας Φινλανδίας
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Βερολίνο: Ανοιχτά τα Στενά ζητά η Γερμανία, χωρίς συμμετοχή σε πόλεμο

Ο Γερμανός ΥΠΕΞ Γιόχαν Βάντεφουλ τόνισε ότι η Γερμανία επιθυμεί ανοιχτά τα Στενά του Χορμούζ αλλά δεν θα συμμετάσχει σε σύγκρουση. Για ασφάλεια στη ναυσιπλοΐα χρειάζεται νέα αρχιτεκτονική ασφαλείας και συνεργασία με Ιράν και κράτη του Κόλπου.
Βασίλης Κικίλιας στη Βουλή
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Κικίλιας: Στα 600 ευρώ αυξάνεται το επίδομα ανεργίας των ναυτικών

Το επίδομα ανεργίας για ναυτικούς αυξάνεται στα 600 ευρώ, ικανοποιώντας αίτημα της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας και διορθώνοντας πολυετή αδικία σε βάρος τους, σύμφωνα με το υπουργείο Ναυτιλίας.
Στενά του Ορμούζ ακτή
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Στοιχεία για εγκλωβισμένους ναυτικούς στον Περσικό Κόλπο στη Βουλή

Η κυβέρνηση διαβεβαιώνει πως παρακολουθεί στενά την κατάσταση των Ελλήνων ναυτικών στον Περσικό Κόλπο και είναι έτοιμη για μέτρα επαναπατρισμού, ενώ στηλιτεύονται πιέσεις εφοπλιστών στους ναυτεργάτες για ανάληψη ατομικής ευθύνης.
λιμάνι Βόλου αεροφωτογραφία
ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Βόρειο Αιγαίο - Βόλος: Κοινό μέτωπο για ενίσχυση της ακτοπλοϊκής γραμμής

Ο περιφερειάρχης Βορείου Αιγαίου Κ. Μουτζούρης συναντήθηκε με εκπροσώπους Επιμελητηρίων για την ενίσχυση της ακτοπλοϊκής σύνδεσης των νησιών του Βορείου Αιγαίου με τον Βόλο, τονίζοντας τα οφέλη για οικονομία και τουρισμό.