ΓΔ: 2559.18 -0.35% Τζίρος: 356.96 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:04
Σταθμός Μετρό Πειραιάς
Φωτο: Nick Paleologos/ SOOC

Άνοιξε ο σταθμός Θησείο στη Γραμμή 1 του Μετρό, κλειστός ο Φάληρο

Με εντολή της ΕΛ.ΑΣ άνοιξε ο σταθμός Θησείο της Γραμμής 1 του Μετρό, ενώ ο σταθμός Φάληρο παραμένει κλειστός και οι συρμοί περνούν χωρίς να σταματούν.

Με εντολή της ΕΛ.ΑΣ άνοιξε ο σταθμός της Γραμμής 1 του Μετρό (ΗΣΑΠ) Θησείο, αποκαθιστώντας τη λειτουργία του για το επιβατικό κοινό. Η απόφαση ελήφθη μετά από προσωρινό κλείσιμο του σταθμού για λόγους ασφαλείας.

Παράλληλα, ο σταθμός Φάληρο παραμένει κλειστός και οι συρμοί διέρχονται από αυτόν χωρίς στάση, σύμφωνα με ενημέρωση της ΣΤΑΣΥ. Οι επιβάτες καλούνται να προγραμματίσουν εκ νέου τις μετακινήσεις τους έως ότου αποκατασταθεί πλήρως η κυκλοφορία στη γραμμή.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Άνδρας σε δημόσια ομιλία
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Ν. Ταχιάος Καμία βάση τα περι αναβολής επανεκκίνησης του μετροπόντικα

Ο Νίκος Ταχιάος δήλωσε στον σταθμό Meganews πως η επανεκκίνηση του μετροπόντικα δεν αναβάλλεται και ότι προτεραιότητα παραμένει η άμεση και ασφαλής έναρξη των εργασιών για τους κατοίκους.
Αθηναϊκή πολυκατοικία πρόσοψη
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Αρβανίτης-Κουντουρά: Σημαντικές ζημιές σε πολυκατοικίες στην Κυψέλη

Η ευρωομάδα ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ θα θέσει το θέμα των ζημιών στις πολυκατοικίες της Κυψέλης λόγω μετροπόντικα στο Ευρωκοινοβούλιο, ζητώντας διαφάνεια, απόδοση ευθυνών και ουσιαστική προστασία των κατοίκων για ασφαλή στέγαση.
Οδικός άξονας Κρήτης
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

OLYMPIA FORUM VII: Υποδομές ανάπτυξης - ΒΟΑΚ, μετρό, νερό και νέα έργα

Στο Olympia Forum VII, η συζήτηση επικεντρώθηκε στη σημασία των υποδομών και του μακροπρόθεσμου σχεδιασμού έργων. Ο Λευτέρης Αυγενάκης τόνισε την πρόοδο του ΒΟΑΚ και αναφέρθηκε στην επικείμενη παρουσία του πρωθυπουργού στα εγκαίνια τμήματος.
λεωφορεία ΟΑΣΑ Αθήνα
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Γ. Κώτσηρας: Μειώνονται οι αναμονές σε μετρό, τραμ και λεωφορεία με παρεμβάσεις

Ο Γ. Κώτσηρας ανέφερε βελτιώσεις στα αστικά μέσα σταθερής τροχιάς, ανανέωση στόλου, ενίσχυση λεωφορειακών γραμμών και την αξιοποίηση ευρωπαϊκών πόρων, με σημαντική αύξηση δρομολογίων και καλύτερες συχνότητες στο μετρό.