Όλο και πιο κοντά στην πόρτα εισόδου του Euronext Athens βρίσκεται η ΜΕΤΚΑ. Με στόχο να ενισχύσει κεφαλαιακά την περεταίρω ανάπτυξη του κλάδου υποδομών και παραχωρήσεων, που μέσα σε τρεισήμισι χρόνια αυτόνομης παρουσίας ξεπερνά σε ανεκτέλεστο τα 2 δισεκατομμύρια ευρώ, ο Όμιλος Metlen ανακοίνωσε εχθές ότι διερευνά εναλλακτικές στρατηγικές επιλογές, μεταξύ των οποίων και η εισαγωγή στο Χρηματιστήριο της εταιρείας, η οποία μετεξελίσσεται σε ΜΕΤΚΑ Group.
Επί της ουσίας, ο δρόμος άνοιξε με την ολοκλήρωση της εισαγωγής της Metlen στο Χρηματιστήριο του Λονδίνου, που αποτελούσε στρατηγικό ορόσημο για τον ελληνικό βιομηχανικό και ενεργειακό όμιλο.
Οι προθέσεις της διοίκησης για την «επάνοδο» της ΜΕΤΚΑ στην ελληνική κεφαλαιαγορά, μετά από μία σχεδόν δεκαετή απουσία, είχαν διαφανεί εδώ και περισσότερα από δύο χρόνια.
Τον οδικό χάρτη είχε δώσει, μάλιστα, ο πρόεδρος του Ομίλου Metlen, Ευάγγελος Μυτιληναίος, κατά την εκδήλωση παρουσίασης της νέας ταυτότητας στις αρχές Ιουνίου του 2024, έναν μόλις χρόνο μετά την επανεμφάνιση της ΜΕΤΚΑ στα κατασκευαστικά πράγματα της χώρας.
Από τότε οι επιδόσεις του κατασκευαστικού βραχίονα του ομίλου είναι εντυπωσιακές, με την κερδοφορία να διπλασιάζεται κάθε χρονιά. Για το 2025, τα EBITDA της ΜΕΤΚΑ διαμορφώθηκαν σε 100,1 εκατ. ευρώ, έναντι 55,6 εκατ. της προηγούμενης χρονιάς, ενώ για φέτος αναμένεται να κινηθούν στα 150 εκατ. ευρώ.
Με ώθηση από τον εντατικό ρυθμό εκτέλεσης εργασιών, σε συνδυασμό με το βελτιωμένο μείγμα του χαρτοφυλακίου που περιλαμβάνει ΣΔΙΤ και ιδιωτικά έργα (μερίδιο πάνω από 33%), το πρώτο εξάμηνο του 2026 τα EBITDA κατέγραψαν άνοδο 162%, από 31 εκατ. ευρώ το περσινό αντίστοιχο διάστημα σε 82 εκατ. ευρώ.
Προοπτικές στη Νοτιοανατολική Ευρώπη
Το στίγμα των εξελίξεων έδωσε και πάλι ο πατριάρχης του Ομίλου Metlen από το βήμα της γενικής συνέλευσης τον περασμένο Μάιο, επισημαίνοντας ότι, δεδομένων των ισχυρών επιδόσεων της ΜΕΤΚΑ, η αγορά παροτρύνει τη διοίκηση να προχωρήσει άμεσα σε ένα IPO.
Όπως είπε χαρακτηριστικά, πρόκειται για «μια εταιρεία που κάνει τζίρο φέτος σχεδόν 1 δισ. ευρώ και έχει μηδενικό δανεισμό. Ξέρετε καμία κατασκευαστική εταιρεία να έχει zero debt; Από μόνο του, όμως, δεν λέει κάτι. Θα χρειαστεί κεφαλαιακή ενίσχυση μέσω IPO για να κάνει πολύ μεγαλύτερα πράγματα. Οπότε stay tuned για το IPO της ΜΕΤΚΑ», προσδιορίζοντας ως καθοριστικό παράγοντα την εξέλιξη των αγορών.
Επιδίωξη της διοίκησης είναι η βελτίωση της ρευστότητας της εταιρείας, ώστε να ενισχύσει ακόμη πιο δυναμικά το αποτύπωμά της. Τα κεφάλαια που θα αντληθούν μέσω του IPO, που αναμένεται ακόμα και ως το τέλος του 2026, θα ενισχύουν την αυτοχρηματοδοτική ικανότητα και τη χρηματοοικονομική αυτονομία της εταιρείας, με στόχο τη συνεχή ανάπτυξη.
Στο στόχαστρο μπαίνουν νέες παραχωρήσεις (η αρχή έγινε με τη συμμετοχή στην παραχώρηση του ΒΟΑΚ), ΣΔΙΤ, έργα υδάτων, περιβαλλοντικά έργα, αλλά και νέοι κλάδοι όπως το real estate και τα logistics όχι μόνο στην Ελλάδα, αλλά και ευρύτερα στη Νοτιοανατολική Ευρώπη.
«Μη θεωρείται τη METKA μόνο ως κατασκευές και παραχωρήσεις, γιατί θα σας εκπλήξει στη διάρκεια», είχε προϊδεάσει σχετικά ο κ. Μυτιληναίος τους μετόχους, ξεκαθαρίζοντας πως όποια και αν είναι η εξέλιξη η Metlen θα διατηρήσει επ’ αόριστον τον έλεγχο της πλειοψηφίας της METKA.
Αντίστοιχη επισήμανση περιλαμβάνεται και στη χθεσινή χρηματιστηριακή ανακοίνωση του ομίλου, όπου δίνεται έμφαση στην αυτόνομη ανάπτυξη της εταιρείας.
Και εγένετο ΜΕΤΚΑ Group
Διάγοντας την τρίτη φάση μετασχηματισμού του ομίλου Metlen, και στη λογική «η ισχύς εν τη ενώσει» τους τελευταίους μήνες έγιναν βήματα περαιτέρω ενοποίηση των δραστηριοτήτων υποδομών. Έτσι, μετά την απόσχιση στα τέλη Αυγούστου του κλάδου παραχωρήσεων και ΣΔΙΤ, ο οποίος εισφέρθηκε στην «M Παραχωρήσεις», χθες ανακοινώθηκε η δημιουργία της αυτόνομης, 100% θυγατρικής METKA Group.
Σε αυτήν εντάσσονται πλέον πέρα από τις κατασκευές και οι δραστηριότητες παραχωρήσεων, ΣΔΙΤ και facility management του ομίλου Metlen. Σημειώνεται ότι σύμφωνα με την έκθεση εκτίμησης, που συντάχθηκε για την απόσχιση, η εύλογη αξία των assets του κλάδου παραχωρήσεων και ΣΔΙΤ στο κλείσιμο του 2025 προσδιορίστηκε σε 105.064.217,17 ευρώ.
Επί του παρόντος, ο όμιλος έχει συμμετοχή 50% στο Flyover Θεσσαλονίκης, 90% στα 17 σχολεία της Κεντρικής Μακεδονίας, 80% στο αρδευτικό δίκτυο Υπέρειας-Ορφανών και 100% στο έργο οδοφωτισμού Ηπείρου.
Σύμφωνα με τη διοίκηση, η προτεινόμενη αναδιοργάνωση με τη δημιουργία του ΜΕΤΚΑ Group αποσκοπεί στην ενίσχυση της λειτουργικής ευελιξίας και στην περαιτέρω ανάπτυξη της METKA ως μιας κορυφαίας πλατφόρμας υποδομών, ώστε να αξιοποιήσει τις σημαντικές ευκαιρίες που αναδύονται στην εγχώρια αγορά, αλλά και ευρύτερα στη Νοτιοανατολική Ευρώπη.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
