ΓΔ: 2679.97 0.48% Τζίρος: 239.43 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:02
Λάρισα αεροφωτογραφία πόλης
Shutterstock

Λάρισα, μια πόλη που επιλέγει να είναι φιλική για τα ποδήλατα

Η αλήθεια είναι ότι αποτελεί περιοχή που ευνοεί τη χρήση ποδηλάτων, αφού είναι χωρίς ανηφόρες και το κυριότερο, έχει πολύ όμορφες διαδρομές για ασφαλείς ορθοπεταλιές.

Το ποδήλατο μπορεί να παρέχει όλες τις δυνατότητες για γρήγορη αλλά και οικονομική μετακίνηση, ενώ παράλληλα συμβάλλει στην άσκηση του σώματος. Οι πόλεις μας όμως είναι φιλικές για τη χρήση του ποδηλάτου για να μπορέσει ο πολίτης να το επιλέξει για την καθημερινή μετακίνηση του; Στη πόλη της Λάρισας, τα τελευταία χρόνια βλέπει κανείς όλο και περισσότερα ποδήλατα στους δρόμους να κινούνται και αυτό είναι κάτι πολύ ενδιαφέρον. Η αλήθεια είναι ότι η Λάρισα είναι μια περιοχή που ευνοεί τη χρήση ποδηλάτων, αφού είναι χωρίς ανηφόρες και το κυριότερο, έχει πολύ όμορφες διαδρομές για ασφαλείς ορθοπεταλιές. Σύμφωνα με τον ποδηλατικό χάρτη Ελλάδας ο δήμος Λαρισαίων σήμερα διαθέτει 15,5 χιλιόμετρα ποδηλατοδρόμους γεγονός που τον καθιστά ιδιαίτερα φιλικό στη χρήση του ποδηλάτου. Βέβαια, το μέλλον αυτής της πόλης έχει μεγαλύτερο ενδιαφέρον καθώς σύμφωνα με τα έργα Βιώσιμης Κινητικότητας που βρίσκονται σε εξέλιξη, θα αποκτήσει συνολικά 40 χιλιόμετρα ποδηλατοδρόμους.

Όπως εξήγησε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο αρμόδιος αντιδήμαρχος Γιώργος Σόυλτης, τα έργα αυτά θα προσδώσουν στην πόλη ένα τεράστιο πλεονέκτημα αναφορικά με την χρήση του ποδηλάτου. «Η Λάρισα σύμφωνα με τα έργα του Σχεδίου Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ) που εξελίσσονται, θα αποκτήσει συνολικά 40 χιλιόμετρα ποδηλατοδρόμους, με αποτέλεσμα να γίνει μια πόλη φιλική στο ποδήλατο σε επίπεδο υποδομών» δήλωσε ο κ. Σούλτης και συμπλήρωσε: Βρίσκονται σε εξέλιξη έργα που θα δημιουργήσουν ένα ολοκληρωμένο δίκτυο ποδηλατοδρόμων προσφέροντας στον ποδηλάτη τη δυνατότητα να διασχίζει ολόκληρη την πόλη με το ποδήλατο. Άλλωστε η λογική του ΣΒΑΚ είναι αυτή ώστε οι πόλεις μας να καταφέρουν να εντάξουν καλύτερα όλες τις εναλλακτικές μορφές μετακίνησης». Αξίζει να σημειωθεί πως σύμφωνα με τα στοιχεία του ποδηλατικού χάρτη Ελλάδας σε επίπεδο Θεσσαλίας οι δήμοι με διαδρόμους ποδηλάτων σήμερα έχουν ως εξής:

  • Δήμος Αγιάς: 5,9χλμ.
  • Δήμος Φαρκαδόνας: 1,4χλμ.
  • Δήμος Τρικκαίων: 4,3χλμ.
  • Δήμος Λίμνης Πλαστήρας: 9,4χλμ.
  • Δήμος Καρδίτσας: 13,4χλμ., εκ των οποίων συνύπαρξη ΙΧ- ποδηλάτου: 1,3 χλμ., λωρίδα ποδηλάτου: 0,8 χλμ. και διάδρομοι ποδηλάτων: 11,3χλμ .
  • Δήμος Λαρισαίων: 15,5χλμ., εκ των οποίων συνύπαρξη ΙΧ- ποδηλάτου: 1,2 χλμ., λωρίδα ποδηλάτου: 1,1 χλμ. και διάδρομοι ποδηλάτων: 13,2 χλμ.
  • Δήμος Βόλου: 11,7 χλμ., εκ των οποίων συνύπαρξη ΙΧ- ποδηλάτου: 0,7 χλμ., συνιστώμενες λωρίδες ποδηλάτου: 1 χλμ., λωρίδες ποδηλάτου: 2,6 χλμ., διάδρομοι ποδηλάτων: 7,4 χλμ.
Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Λευκός Πύργος Θεσσαλονίκης
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Τηλεδιάσκεψη Κώτσηρα-Γκιουλέκα για σιδηρόδρομο και συγκοινωνίες στη Β. Ελλάδα

Σε τηλεδιάσκεψη σήμερα συζητήθηκαν τα σιδηροδρομικά έργα Μακεδονίας-Θράκης και ο εκσυγχρονισμός των αστικών συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης, με έμφαση στην ανανέωση του στόλου του ΟΑΣΘ με ηλεκτρικά λεωφορεία.
Χρήστος Δήμας
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Χρ. Δήμας: Στις 27 Αυγούστου το Μετρό φτάνει στην Καλαμαριά

Στις 27 Αυγούστου το Μετρό Θεσσαλονίκης φθάνει στην Καλαμαριά με πέντε νέους σταθμούς. Εξελίσσονται οι δοκιμές και οι τελευταίοι έλεγχοι. Η διαδικασία, σύμφωνα με τους αρμόδιους υπουργούς, βρίσκεται στην τελική φάση.
Σάκης Αρναούτογλου ομιλία Ευρωκοινοβούλιο
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Σ. Αρναούτογλου: Ερώτηση στην Κομισιόν για ακριβά διόδια σε ελληνικούς δρόμους

Ερώτηση στην Κομισιόν κατέθεσε ο ευρωβουλευτής του ΠΑΣΟΚ, Σάκης Αρναούτογλου, για τα υψηλά διόδια σε συγχρηματοδοτούμενους οδικούς άξονες, επισημαίνοντας τις επιπτώσεις για κατοίκους, επαγγελματίες και αγρότες.
Οδικός άξονας Κρήτης
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Αυτοψία της ηγεσίας Υποδομών στα εργοτάξια του νέου ΒΟΑΚ στα Χανιά

Ο Υπουργός Υποδομών, Χρίστος Δήμας, επιθεώρησε τα εργοτάξια του ΒΟΑΚ στην Κρήτη, διαπιστώνοντας πρόοδο σε όλα τα τμήματα του νέου δρόμου και στις παρεμβάσεις για οδική ασφάλεια, με στόχο ασφαλέστερες μετακινήσεις έως την ολοκλήρωση του έργου.