ΝΑΥΠΗΓΕΙΑ

Η γαλλική Naval Group με την κορβέτα Gowind και η ιταλική Fincantieri με την Doha περιμένουν την απόφαση της επόμενης κυβέρνησης για ένα τα μεγαλύτερα εξοπλιστικά προγράμματα που παραμένει σε εκκρεμότητα.

Επιταχύνεται ο ψηφιακός μετασχηματισμός των Ναυπηγείων Ελευσίνας μέσα από μια σειρά έργων που σχετίζονται με την ανάπτυξη υποδομών 5G και εφαρμογές IoT, ενώ συνεχίζεται το πρόγραμμα αναβάθμισης των εγκαταστάσεων.

Όπως ανέφερε ο Αμερικανός πρέσβης έχει ολοκληρωθεί η σχετική εσωτερική διαδικασία της DFC για το δάνειο προς την ONEX Shipyards για την χρηματοδότηση του Σχεδίου Εξυγιάνσεως των Ναυπηγείων Ελευσίνος.

Η Fincantieri περιλαμβάνει στην πρότασή της, την κορβέτα FCx30, μια υπερσύγχρονη και δοκιμασμένη στη θάλασσα κορβέτα με εξαιρετικές επιδόσεις σε όλους τους τομείς του πεδίου.

Στην αντεπίθεση βγήκε ο υπουργός Ανάπτυξης μετά την ανακοίνωση της ΓΣΕΕ για μη καταβολή δώρου Πάσχα στους εργαζόμενους των Ναυπηγείων Ελευσίνας. «Δεν θα τους αφήσουμε να αφήσουν πάλι τους εργάτες στο δρόμο», λέει ο υπουργός.

Με γρήγορους ρυθμούς συντελείται η αναγέννηση των ναυπηγείων. Ήδη έχουν εισέλθει για επισκευή συνολικά 11 πλοία και σε ένα οι εργασίες ολοκληρώθηκαν. Οι συνεργασίες με την DFC, την ιταλική Fincantieri και με τεχνολογικούς κολοσσούς.

Αναβαθμίζονται τα Ναυπηγεία Ελευσίνας που επισκέφθηκε σήμερα ο υπουργός Ανάπτυξης Άδωνις Γεωργιάδης, όπως σημείωσε πως συντελείται ένα «μικρό θαύμα», καθώς 11 πλοία να έχουν ήδη φτάσει και να επισκευάζονται.

Για τη συνεργασία με τη γαλλική Naval Group στο πρόγραμμα των φρεγατών του Ναυτικού και την ανάγκη να υιοθετήσει ο ναυπηγικός τομές της χώρας την καινοτομία μιλά στο BD ο Δρ. Γεώργιος Κόρος, πρόεδρος των Ναυπηγείων Σαλαμίνας.

Ο πρόεδρος του ΕΒΕΠ σε άρθρο του επισημαίνει ότι τα ελληνικά ναυπηγεία μπορούν να αυξήσουν τον πρώτο χρόνο επαναλειτουργίας τους κατά 1,35 δισ. ευρώ τις ελληνικές εξαγωγές σε εξοπλισμό πλοίων.

Στο ναυπηγείο Ψυχάλης κατασκευάζεται το πρώτο υβριδικό πλοίο και θα είναι έτοιμο σε περίπου οκτώ μήνες. Θα καλύπτει δρομολόγια της άγονης γραμμής και θα λειτουργεί με το 1/3 της κατανάλωσης καυσίμου των συμβατικών πλοίων.