ΓΔ: 2637.81 0.14% Τζίρος: 20.71 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 11:21:40
Πλοίο Minoan Lines
Φωτο: Minoan Lines

Με 9 σύγχρονα πλοία αξίας 1,3 δισ. ενισχύεται ο στόλος του ομίλου Grimaldi

Δύο εκ των εννέα πλοίων που θα κατασκευαστούν σε κινεζικά ναυπηγεία, θα είναι με ελληνική σημαία για τις Μινωϊκές Γραμμές και θα λειτουργούν και με μεθανόλη.

Υπεγράφη από τον όμιλο Grimaldi η συμφωνία με τα κινεζικά ναυπηγεία China Merchants Jinling Shipyard (Weihai), για την κατασκευή εννέα πλοίων Ro-Pax, εκ των οποίων τα δύο θα είναι με ελληνική σημαία για τις Μινωϊκές Γραμμές.

Το κόστος του νέου ναυπηγικού προγράμματος του ομίλου φτάνει τα 1,3 δισ. δολάρια, ενώ τα πλοία θα είναι εξοπλισμένα με κινητήρες που θα μπορούν να λειτουργούν και με μεθανόλη.

Έξι πλοία θα δρομολογηθούν στη Μεσόγειο υπό το εμπορικό σήμα των εταιρειών Grimaldi Lines και Minoan Lines, ενώ τρία θα δρομολογηθούν από την Finnlines στη Βαλτική Θάλασσα. Όλα τα πλοία θα παραδοθούν μεταξύ 2028 και 2030.

Με μήκος 229 μέτρα, τα νέα επιβατηγά-οχηματαγωγά πλοία (Ro-Pax) που προορίζονται για τη Μεσόγειο, θα διαθέτουν μεταφορική ικανότητα 3.300 γραμμικών μέτρων για φορτηγά οχήματα και πάνω από 300 επιβατικά αυτοκίνητα. Θα μπορούν επίσης να φιλοξενήσουν έως και 2.500 επιβάτες, προσφέροντας περισσότερες από 300 καμπίνες (με χωρητικότητα άνω των 1.200 επιβατών) και περίπου 700 ανακλινόμενα αεροπορικά καθίσματα.

«Η China Merchants Industry Group και ο Όμιλος Grimaldi ακολουθούν πάντα την έννοια της «καινοτομίας με επίκεντρο την ποιότητα», πραγματοποιώντας καινοτομίες σε έξυπνα πλοία με πράσινη τεχνολογία, και καθορίζοντας από κοινού ένα νέο πρότυπο στα επιβατηγά-οχηματαγωγά πλοία (Ro-Pax). Ως ηγέτης στις κατασκευές υψηλής ποιότητας στην Κίνα, η China Merchants Industry Group και το ναυπηγείο CMI Weihai θα συγκεντρώσουν μια κορυφαία ομάδα έρευνας και ανάπτυξης (R&D), ένα σύστημα Στρατηγικής Παραγωγής Lean (σύστημα παραγωγής που επικεντρώνεται στην ελαχιστοποίηση της σπατάλης και στη μεγιστοποίηση της αξίας για τον πελάτη, με τη βελτιστοποίηση των διαδικασιών) και ένα πλήρες σύστημα Υπηρεσιών Ολόκληρου Κύκλου Ζωής (σύστημα που παρέχει υπηρεσίες για όλη τη διάρκεια ζωής ενός προϊόντος ή υπηρεσίας, από την αρχική ανάπτυξη έως τη συντήρηση και την απόσυρση του προϊόντος) για να εξασφαλίσουν την υψηλής ποιότητας παράδοση του έργου και να βοηθήσουν τον Όμιλο Grimaldi να εδραιώσει περαιτέρω την ηγετική του θέση στην ναυτιλιακή αγορά μεταφοράς τροχοφόρων φορτίων στην Ευρώπη και παγκοσμίως», δήλωσε o Miao Jianmin, Πρόεδρος της China Merchants Group.

«Με την παραγγελία αυτών των εννέα υπερσύγχρονων επιβατηγών-οχηματαγωγών πλοίων (Ro-Pax), συνεχίζουμε και ενδυναμώνουμε τη μακρά και επιτυχημένη συμμαχία μας με την China Merchants Group, έναν εξαιρετικό εταίρο για την κατασκευή καινοτόμων πλοίων», δήλωσε ο Emanuele Grimaldi, Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου Grimaldi. Και πρόσθεσε: «Οι νέες κατηγορίες Next Generation Med και Hansa Superstar είναι το αποτέλεσμα μιας ενδελεχούς μελέτης των αναγκών των πελατών μας και γενικότερα, των αναγκών της ναυτιλίας. Σήμερα, περισσότερο από ποτέ, η ναυτιλία απαιτεί ποιότητα, αποδοτικότητα και περιβαλλοντική βιωσιμότητα για να παραμείνει ένας βασικός τρόπος μεταφοράς φορτίου και επιβατών σε εθνικό και διεθνές επίπεδο. Ιδιαίτερα, η εξαιρετική απόδοση στη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα και η χρήση μεθανόλης ως εναλλακτικού καυσίμου, φέρνουν τον Όμιλό μας ακόμη πιο κοντά στον παγκόσμιο στόχο των μηδενικών εκπομπών, εδραιώνοντας περαιτέρω τη θέση μας ως κορυφαίου παίκτη στις μεταφορές μικρών αποστάσεων στη Μεσόγειο και τη Βαλτική».

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Στενό του Ορμούζ πλοία
ΔΙΕΘΝΗ

Ιράν: Προειδοποίηση σε πλοία για κυρώσεις στο Στενό του Ορμούζ

Το Ιράν προειδοποιεί πως πλοία που δεν συμμορφώνονται με τους κανόνες διέλευσης από το Στενό του Ορμούζ ίσως αντιμετωπίσουν πρόστιμα, κατάσχεση ή σύλληψη, αυξάνοντας τα ρίσκα για ναυλωτές και πλοιοκτήτες στη περιοχή.
Πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων
ΔΙΕΘΝΗ

Η Σεούλ στέλνει για πρώτη φορά εμπορικό πλοίο στην Ευρώπη μέσω Αρκτικής

Ένα εμπορικό πλοίο της Νότιας Κορέας θα αναχωρήσει το Σάββατο προς Ευρώπη μέσω Αρκτικής, δοκιμάζοντας νέα διαδρομή που αποφεύγει τη Μέση Ανατολή λόγω αστάθειας στην περιοχή, σύμφωνα με το υπουργείο Ωκεανών.
Διώρυγα του Σουέζ πλοία
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Ναυτιλία: Σταδιακή επιστροφή πλοίων στο Σουέζ, παραμένουν υψηλοί οι ναύλοι

Αυξάνεται η κίνηση πλοίων στη Διώρυγα του Σουέζ, με όλο και περισσότερα να επανεξετάζουν τις διαδρομές μέσω Ερυθράς Θάλασσας, ενώ ορισμένα επιλέγουν ακόμη τον περίπλου της Καλής Ελπίδας, ανάλογα με το προφίλ και τις ανάγκες τους.
Στενό του Ορμούζ πλοία
ΔΙΕΘΝΗ

Τα ΗΑΕ καταδικάζουν την επίθεση του Ιράν σε δύο πλοία στον Ορμούζ

Τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα καταδίκασαν έντονα την επίθεση του Ιράν σε δύο πλοία που σχετίζονται με την ADNOC, ενώ διέσχιζαν το στενό του Ορμούζ, χωρίς να υπάρξουν τραυματισμοί, σύμφωνα με το ΥΠΕΞ και το πρακτορείο WAM.
δεξαμενόπλοιο Αφραμαξ στη Μαύρη Θάλασσα
ΔΙΕΘΝΗ

Μειώθηκε σημαντικά ο αριθμός πλοίων στην Οδησσό τον Ιούλιο

Τον Ιούλιο, μόλις 159 πλοία έφθασαν στα λιμάνια της Οδησσού, έναντι 400 πέρυσι, λόγω αυξημένων ρωσικών επιθέσεων, σύμφωνα με τον υφ. Υποδομών Αντρίι Κασούμπα. Αρκετοί πλοιοκτήτες αναμένουν βελτίωση της ασφάλειας.
Εμπορικό πλοίο
ΔΙΕΘΝΗ

Μαύρη Θάλασσα: Εμπορικά πλοία στο επίκεντρο άγραφου πολέμου

Η Μαύρη Θάλασσα έχει γίνει η πιο επικίνδυνη περιοχή για τη διεθνή ναυτιλία, με διαρκείς επιθέσεις σε πλοία λόγω της σύγκρουσης Ρωσίας-Ουκρανίας. Ο κίνδυνος για πλοία και πληρώματα στην περιοχή αυξάνεται συνεχώς.