ΓΔ: 2277.6 -1.15% Τζίρος: 709.64 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:00
panos loukas
φώτο: Οlympia Forum V

Πάνος Λούκας: Θα συνεχίσουμε να επενδύουμε στην γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της «ΓΕΦΥΡΑΣ ΑΕ», μίλησε στο Οlympia Forum V και παρουσίασε την υλοποίηση του οράματος για την κατασκευή της γέφυρας.

Η ουσιαστική συμβολή στην βιώσιμη ανάπτυξη της Δυτικής Ελλάδας, με την κατασκευή και λειτουργία της γέφυρας Ρίου – Αντιρρίου, που φέτος συμπληρώνει 20 χρόνια λειτουργίας, παρουσιάστηκε από τον CEO, Πάνο Λούκα, στο Olympia Forum V.

«Τον Απρίλιο του 2024 οργανώσαμε μία εκδήλωση στον εκθεσιακό χώρο της γέφυρας με αφορμή και το πέρασμα της ολυμπιακής φλόγας. Συμπληρώνονται φέτος 20 χρόνια επιτυχημένης συντήρησης και λειτουργίας και αυτή η επέτειος είναι μία αφορμή για να θυμηθούμε πώς ήταν η κατάσταση στο στενό πριν την κατασκευή της γέφυρας Ρίου-Αντιρρίου», επεσήμανε ο κ. Λούκας στην έναρξη της ομιλίας του, κάνοντας μια ιστορική αναφορά στο παρελθόν μέχρι το σήμερα. 

Ο κ. Λούκας, παρουσίασε την υλοποίηση του οράματος για την κατασκευή της γέφυρας, ένα έργο που, όπως είπε, «αποτέλεσε την πρώτη γενιά συμβάσεων παραχώρησης, υπήρξε υπόδειγμα συνεργασίας δημοσίου και ιδιωτικού τομέα με βέλτιστη κατανομή ρίσκων και υλοποιήθηκε χάρη στη συνεργασία γαλλικών και ελληνικών κατασκευαστικών εταιρειών».

«Η υλοποίηση αυτού του οράματος», συνέχισε ο κ. Λούκας, «ξεκίνησε το 1997. Ο σχεδιασμός, η μελέτη και η κατασκευή είχαν αντιμετωπίσει πάρα πολλές προκλήσεις. Η γέφυρα είναι σε μία σεισμική ζώνη η οποία δίνει πολύ ισχυρούς σεισμούς, καθώς είμαστε σε μία περιοχή με ένα βάθος πυθμένα 65 μέτρα, σε μία περιοχή πολύ διαβρωτική, έχουμε τις εξαιρετικά δύσκολες και δυσμενείς μετεωρολογικές συνθήκες όπως ισχυρούς ανέμους και δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι το στενό χρησιμοποιείται και για τη ναυσιπλοΐα. Όλα αυτά αντιμετωπίστηκαν στη φάση μελέτης και κατασκευής με καινοτόμες λύσεις οι οποίες έκαναν αυτό το έργο πραγματικότητα στις 12 Αυγούστου 2004 την παραμονή της έναρξης των Ολυμπιακών Αγώνων της Αθήνας», είπε χαρακτηριστικά ο κ. Λούκας.

Το Olympia Forum V συνδιοργανώνεται από την εφ. «Πατρίς» και το Οικονομικό Φόρουμ των Δελφών.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Κατασκευή αγροτικού δρόμου
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Avax: «Μεγάλωσε» κατά 69,25 εκατ. ο λογαριασμός για το Μπράλος – Άμφισσα

Αυξάνεται κατά 69,25 εκατ. ευρώ το κόστος του έργου Μπράλος – Άμφισσα για τις δίδυμες σήραγγες, έργο που κατσκευάζει η Avax. Νέα ολοκλήρωση τον Φεβρουάριο 2028 και στόχο τη διασφάλιση χρηματοδότησης ΕΣΠΑ.
Νέος αυτοκινητόδρομος Κρήτης
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Νέες παρεμβάσεις οδικής ασφάλειας σε τρία τμήματα του ΒΟΑΚ

Το πρόγραμμα βελτίωσης της οδικής ασφάλειας στον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης (Β.Ο.Α.Κ.) επεκτείνεται σε τρία ακόμη επικίνδυνα τμήματα σε Ρέθυμνο και Χανιά, μετά από αποφάσεις του υπουργού Χρήστου Δήμα.
Βλαντίμιρ Πούτιν ομιλία BRICS
ΔΙΕΘΝΗ

Πούτιν: Ενισχύεται η φύλαξη κρίσιμων υποδομών μετά τις επιθέσεις

Ο Πούτιν διέταξε τη FSB να ενισχύσει την προστασία ενεργειακών και μεταφορικών υποδομών λόγω ουκρανικών επιθέσεων με δυτική υποστήριξη, προειδοποιώντας πως οι εχθροί της Ρωσίας θα μετανοήσουν αν πιέσουν υπερβολικά τη Μόσχα.
Τοποθέτηση αντιολισθητικών αλυσίδων
ΔΙΕΘΝΗ

Γερμανία: Παγετός «άνοιξε» χιλιάδες λακκούβες, δισ. το κόστος αποκατάστασης

Οι χαμηλές θερμοκρασίες και ο παγετός προκάλεσαν ζημιές στο οδικό δίκτυο της Γερμανίας. Οι επισκευές των δρόμων εκτιμάται ότι θα φτάσουν τα 283 δισ. ευρώ έως το 2030, ενώ τα διαθέσιμα κονδύλια κρίνονται ανεπαρκή.
Κατασκευαστικό έργο
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Συνάντηση στο Υπ. Υποδομών για μεγάλα έργα στο Ρέθυμνο

Συνάντηση για τα κρίσιμα έργα υποδομής του Ρεθύμνου πραγματοποιήθηκε στην Αθήνα με τη συμμετοχή του Υπουργού Χρίστου Δήμα και τοπικών φορέων, στη βάση υπομνήματος προτεραιοτήτων που παρέδωσε ο Γιάννης Κεφαλογιάννης.