Επιβράδυνση παρουσιάζει η ανάπτυξη τερματικών σταθμών υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στην Ευρώπη, σύμφωνα με πρόσφατη ανάλυση του Ινστιτούτου Ενεργειακής Οικονομίας και Χρηματοοικονομικής Ανάλυσης (IEEFA).
Μάλιστα, σύμφωνα με την ίδια, η «Γηραιά Ήπειρος» κινδυνεύει να επενδύσει σε υποδομές που ενδέχεται να καταστούν περιττές πριν καν αποσβεστούν, καθώς οι χώρες της επανεξετάζουν τα ενεργειακά τους σχέδια εν μέσω μειούμενης ζήτησης φυσικού αερίου.
Κλείσιμο έργων και προβλέψεις για μείωση κατανάλωσης
Η Γερμανία έχει σταματήσει ή επιβραδύνει έργα LNG μέσα στο 2025, ενώ η Γαλλία υποχρεώθηκε δικαστικά να αποσύρει πλωτή μονάδα επαναεριοποίησης από το λιμάνι της Χάβρης, αφού παρέμεινε αχρησιμοποίητη για περισσότερο από ένα χρόνο.
Tεχνικά προβλήματα και χαμηλά ποσοστά αξιοποίησης καταγράφονται και σε άλλες χώρες, όπως η Ελλάδα, όπου τερματικός λειτουργούσε μόλις στο 2% των δυνατοτήτων του στο πρώτο εξάμηνο του έτους.
Παράλληλα, η IEEFA εκτιμά ότι η κατανάλωση φυσικού αερίου στην Ευρώπη θα μειωθεί κατά 15% έως το 2030, ενώ οι εισαγωγές LNG αναμένεται να υποχωρήσουν κατά 20% στο ίδιο διάστημα. Η εξέλιξη αυτή αποδίδεται στην επιτάχυνση της ενεργειακής μετάβασης και την αυξημένη διείσδυση των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας.
«Η Ευρώπη έχει εγκαταστήσει ή επεκτείνει 19 τερματικούς σταθμούς LNG από τις αρχές του 2022, καθώς αποσύρεται από τις εισαγωγές ρωσικού φυσικού αερίου μέσω αγωγών. Ωστόσο, μια σειρά πρόσφατων ακυρώσεων και κλεισιμάτων τερματικών υποδηλώνει ότι οι ευρωπαϊκές χώρες έχουν υπερεκτιμήσει τη ζήτηση LNG της ηπείρου», δήλωσε η Ana Maria Jaller-Makarewicz, επικεφαλής αναλύτρια ενέργειας για την Ευρώπη στην IEEFA.
«Οι χώρες που συνεχίζουν να επενδύουν σε νέους τερματικούς σταθμούς LNG διατρέχουν τον κίνδυνο να βρεθούν με υποδομές που δεν θα χρειαστούν», προειδοποιεί.
Μπλόκο στο ρωσικό φυσικό αέριο
Θυμίζουμε ότι στις 20 Οκτωβρίου μπήκε και επίσημα μπλόκο από την ΕΕ στο ρωσικό αέριο ύστερα από συνεδρίαση του Συμβουλίου Υπουργών στο Λουξεμβούργο, όπου αποφασίστηκε κατά πλειοψηφία η σταδιακή κατάργηση των εισαγωγών ρωσικού φυσικού αερίου και πετρελαίου έως τον Ιανουάριο του 2028, ανοίγοντας ουσιαστικά τον δρόμο για την εδραίωση του υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG).
Με την απαγόρευση των εισαγωγών ρωσικού φυσικού αερίου, η ΕΕ στοχεύει στη διακοπή μιας βασικής πηγής χρηματοδότησης για τη Μόσχα. Παράλληλα, η σταθερή και αυξανόμενη ροή του το καθιστά βασικό πυλώνα ενεργειακής ασφάλειας για την Ευρώπη σε μια περίοδο που κυριαρχείται από την αβεβαιότητα του πολέμου στην Ουκρανία.
Η προσπάθεια για απεξάρτηση από τους ρωσικούς υδρογονάνθρακες ξεκίνησε τον Φεβρουάριο του 2022, μετά τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία. Παρά τη σχεδόν πλήρη διακοπή εισαγωγών ρωσικού πετρελαίου, η ΕΕ παραμένει σημαντικά εξαρτημένη από το ρωσικό φυσικό αέριο, το οποίο κάλυπτε το 19% των συνολικών εισαγωγών το 2024, έναντι 45% το 2021.
Ειδικότερα, αποφασίστηκε αρχικά η απαγόρευση εισαγωγών ρωσικού αερίου με νέα συμβόλαια από τον Ιανουάριο του 2026, στη συνέχεια η λήξη των υφιστάμενων βραχυπρόθεσμων συμβολαίων από τον Ιούνιο του 2026 και τέλος η λήξη των μακροπρόθεσμων συμβολαίων τον Ιανουάριο του 2028.
Σημειώνεται ότι η Σλοβακία και η Ουγγαρία, χώρες με υψηλή εξάρτηση από το ρωσικό φυσικό αέριο, καταψήφισαν την πρόταση.
Αύξηση εισαγωγών από ΗΠΑ και Ρωσία
Παρά την προοπτική μείωσης, το πρώτο εξάμηνο του 2025 καταγράφηκε ιστορικό ρεκόρ εισαγωγών LNG, κυρίως λόγω της πλήρους διακοπής των ροών ρωσικού αερίου μέσω Ουκρανίας από 1η Ιανουαρίου.
Οι εισαγωγές LNG από τις ΗΠΑ αυξήθηκαν κατά 46%, καλύπτοντας πλέον το 57% της ευρωπαϊκής αγοράς. Την ίδια στιγμή, οι εισαγωγές ρωσικού LNG αυξήθηκαν κατά 7% σε ετήσια βάση το πρώτο εξάμηνο του 2025, παρά το πλαίσιο κυρώσεων και την επικείμενη απαγόρευση από το 2028 με τη Γαλλία να αναδεικνύεται στον μεγαλύτερο αποδέκτη ρωσικού LNG στην Ευρώπη.
Έτσι, η Γαλλία αντιπροσώπευε το 41% των εισαγωγών ρωσικού LNG στην Ευρώπη το πρώτο εξάμηνο του 2025, ακολουθούμενη από το Βέλγιο (28%), την Ισπανία (20%), την Ολλανδία (9%) και την Πορτογαλία (2%).
Αξίζει να σημειωθεί ότι από τις αρχές του 2022 έως τον Ιούνιο του 2025, οι χώρες της ΕΕ δαπάνησαν περίπου 120 δισ. ευρώ σε εισαγωγές φυσικού αερίου μέσω αγωγών και ΥΦΑ από τη Ρωσία.
Η ενεργειακή ασφάλεια βρίσκεται στη ζήτηση και όχι στις υποδομές
Τις τελευταίες δεκαετίες η ασφάλεια εφοδιασμού ταυτιζόταν με την αύξηση υποδομών. Ωστόσο, η IEEFA υπογραμμίζει ότι η μείωση κατανάλωσης, σε συνδυασμό με τις ΑΠΕ και την αποθήκευση ενέργειας, διαδραματίζει πλέον σημαντικότερο ρόλο.
«Η βιομηχανία LNG συχνά επικαλείται τον ρόλο των τερματικών σταθμών LNG στην εξασφάλιση του ενεργειακού εφοδιασμού. Η πρόσφατη εμπειρία της Ευρώπης με καθυστερήσεις σε τερματικούς σταθμούς και τεχνικά προβλήματα αμφισβητεί αυτή την άποψη. Η μείωση της κατανάλωσης φυσικού αερίου ήταν καθοριστική για την παροχή ενεργειακής ασφάλειας», δήλωσε η Jaller-Makarewicz.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
