«Ράλι» τιμών στις θέσεις στάθμευσης με αυξήσεις ακόμη και κατά 50%

Η μικρή διαθεσιμότητα και ταυτόχρονα η αυξημένη ζήτηση οδηγούν το ράλι των τιμών για τις δυσεύρετες θέσεις στάθμευσης, ειδικά στις δύο μεγάλες πόλεις της χώρας. Με τις μεταβιβάσεις να καταγράφουν το 2021 αύξηση 64,5% σε σχέση με το 2019, την ανιούσα πήραν οι τιμές για ενοικίαση και πώληση, και οι αυξήσεις έφτασαν ακόμη και το 50% σε ορισμένες περιοχές. 

Ειδικότερα, σύμφωνα με τα στοιχεία από τη Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων του υπουργείυο Οικονομικών, το 2019 οι μεταβιβάσεις θέσεων στάθμευσης στο Δήμο Αθηναίων αποτελούσαν το 2,09% (127 μεταβιβάσεις) του συνόλου των μεταβιβάσεων, το 2020 το 4,32% (137 μεταβιβάσεις) και το 2021, το 5,32% (209 μεταβιβάσεις) του συνόλου. Τα ποσοστά αύξησης των μεταβιβάσεων θέσεων στάθμευσης από χρονιά σε χρονιά διαμορφώνονται ως εξής: αύξηση κατά 52,5% το 2021 σε σχέση με το 2020 και 64,5% σε σχέση με το 2019. 

Όπως σχολιάζει ο Πρόεδρος του Πανελλαδικού Δικτύου E-Real Estates, Θεμιστοκλής Μπάκας, «ως επί το πλείστον, στον Δήμο Αθηναίων οι πολυκατοικίες είναι παλαιές με αποτέλεσμα σε πολλές από αυτές να μην είχε προβλεφθεί η δημιουργία θέσεων parking στην πυλωτή ή/και κλειστή υπόγεια θέση στάθμευσης. Δεν είναι λίγοι οι κάτοικοι του Δήμου Αθηναίων που είτε αναγκάζονται να κάνουν βόλτες τα τετράγωνα ακόμη και 30-40’ για να βρουν μια θέση στάθμευσης πλησίον της κατοικίας τους, ενώ το κόστος μίσθωσης θέσης στάθμευσης σε επιχείρηση parking 24ωρης εξυπηρέτησης στις καλές περιοχές του κέντρου της Αθήνας αγγίζει και τα 200€/μήνα, αν φυσικά βρεθεί ελεύθερη θέση μόνιμης διάρκειας».

Ράλι στις τιμές για μία θέση

Αυξήσεις που φθάνουν και το 50% σημειώνονται τόσο στις τιμές πώλησης όσο και σε εκείνες για την ενοικίαση θέσεων στάθμευσης η διαθεσιμότητα των οποίων είναι αρκετά περιορισμένη σε σχέση με το 2020. Είναι ενδεικτικό ότι σε περιοχές όπως τα Άνω Πετράλωνα, Ακαδημία Πλάτωνος, Κουκάκι, Άνω Κυψέλη, Άγιος Ελευθέριος, Νεάπολη, Γουδή,  Μετς – Καλλιμάρμαρο και Α' Νεκροταφείο η διαθεσιμότητα θέσεων στάθμευσης από 10τμ - 22τμ είναι σχεδόν μηδενική. Παρόμοια εικόνα καταγράφεται και στη Θεσσαλονίκη στις περιοχές Ροτόντα, Καμάρα, Αγία Σοφία και Λιμάνι.

Όπου υπάρχουν θέσεις στάθμευσης, οι ζητούμενες τιμές πώλησης καταγράφουν ραγδαίες αυξήσεις που αγγίζουν ακόμη και το 42% στο Γκύζη για αγορά 15τμ με την τιμή να αγγίζει τα 15.000€ έναντι των 10.500€ το 2020. Παρόμοια εικόνα με αυξήσεις που αγγίζουν 33,3% στο Πολύγωνο για θέση στάθμευσης 15τμ όπου από 10.500€ το 2020, το 2021 έχουν αγγίξει τις 14.000€., με τη μικρότερη αύξηση να καταγράφεται στο Λυκαβηττό με αύξηση κατά 8,33% και η ζητούμενη τιμή να αγγίζει τις 65.000€ για 20τμ.

Στους Αμπελόκηπους το κόστος μίσθωσης θέσης στάθμευσης 25τμ το 2020 ήταν 100€/μήνα και πλέον έχει αγγίξει τα 150€/μήνα, καταγράφοντας αύξηση +50%. Παρόμοια η εικόνα και στον Άγιο Ελευθέριο όπου το μηνιαίο κόστος για θέση στάθμευσης 15τμ ήταν 50 ευρώ και πλέον αγγίζει τα 75 ευρώ, ενώ στην Πλατεία Αμερικής η αύξηση του κόστους μίσθωσης αγγίζει το 35,71% για θέση στάθμευσης 15τμ όπου από 70€/μήνα, πλέον έχει αγγίξει τα 95€/μήνα.

Σχολιάζοντας την κίνηση της αγοράς ο κ. Μπάκας σημειώνει ότι λόγω του μεγάλου προβλήματος για στάθμευση στο σύνολο των περιοχών του Δήμου Αθηναίων, οι μεταβιβάσεις και οι τιμές πώλησης των θέσεων στάθμευσης το επόμενο χρονικό διάστημα θα αυξάνονται συνεχώς, ενώ η διαθεσιμότητα θα καταγράφεται συνεχώς μειούμενη.  Παράλληλα, όπως σημειώνει δεν είναι λίγοι οι κατασκευαστές νεόδμητων πολυκατοικιών που προσπαθούν να «βγάλουν» περισσότερες θέσεις στάθμευσης με στόχο τη μεμονωμένη πώληση τους. 

 Πηγή/Επεξεργασία: Πανελλαδικό Δίκτυο E-Real Estates, τα στοιχεία προκύπτουν από ιστοσελίδες αγγελιών ακινήτων