ΟΛΘ

Η πρωτοποριακή συνεργασία μεταξύ των δυο λιμανιών θα αφορά θέματα κυβερνοασφάλειας και άλλους τομείς. Προβλέπεται επίσης η κοινή υλοποίηση δράσεων δικτύωσης, και συμμετοχή σε διεθνή έργα.

Εγκρίθηκε από το δημοτικό συμβούλιο της πόλης η εισήγηση για το σχέδιο ανάπτυξης του λιμανιού της Θεσσαλονίκης με τον αντιδήμαρχο της Τεχνικών Έργων να αναφέρει ότι από το 2016 υπάρχει θετική γνωμοδότηση για το έργο.

Στις προθέσεις του αμερικανικού fund είναι η δημιουργία κόμβων logistics στους λιμένες Αλεξανδρούπολης και Βόλου, ενώ επενδύει και στον κλάδο της φιλοξενίας, αγοράζοντας 3 ξενοδοχεία στην Κρήτη.

Ο εκτελεστικός πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ΟΛΘ τόνισε πως ο έκτος προβλήτας θα δώσει τη δυνατότητα για προσέλκυση πλοίων μεγαλύτερης χωρητικότητας, ενώ εκτίμησε ότι θα αναπτυχθεί περαιτέρω η κρουαζιέρα.

Όπως ανέφερε ο υφυπουργός Μεταφορών Γιώργος Καραγιάννης, το έργο αυτό θα αλλάξει τις μετακινήσεις και τις εμπορευματικές μεταφορές της πόλης ενώ θα δώσει πολύ μεγάλη ώθηση στο μεγαλύτερο λιμάνι της Βόρειας Ελλάδας.

Τα Μικτά Κέρδη μειώθηκαν σε 33,8 εκατ. το 2022 από 36,2 εκατ. το 2021, αντιπροσωπεύοντας μείωση 6,5%, τα Λειτουργικά Κέρδη (EBITDA) μειώθηκαν σε 32,9 εκατ. το 2022 από 33,4 εκατ. το 2021.

Ανακοίνωση Σχολιασμού Οικονομικών Καταστάσεων 2022

Τροποποίηση οικονομικού ημερολογίου έτους 2023

Ανακοίνωση Οικονομικού Ημερολογίου

Συνολικά, μέχρι το τέλος του 2023, με τα μέχρι στιγμής αναρτημένα στοιχεία του ΟΛΘ, στο λιμάνι της πόλης αναμένεται να δέσουν συνολικά 67 κρουαζιερόπλοια από 13 διαφορετικές εταιρείες- εκ των οποίων οι πέντε θα είναι καινούργιες για την πόλη, από 61 το 2022.