ΓΔ: 2396.37 0.98% Τζίρος: 236.98 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:04

ΟΛΘ

Στέφανος Γκίκας Κέρκυρα

Γκίκας: «Επανάσταση μηχανικής» η επέκταση του 6ου προβλήτα

Ο υφυπουργός Ναυτιλίας Στ. Γκίκας χαρακτήρισε την επέκταση του 6ου προβλήτα στο λιμάνι Θεσσαλονίκης ως τη μεγαλύτερη ιδιωτική επένδυση στην Ελλάδα, εκφράζοντας ικανοποίηση για την πρόοδο και τη σημασία του έργου για το μέλλον του λιμανιού.
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

Υπεγράφη συνεργασία μεταξύ ΟΛΘ και Οικονομικής Ζώνης Διώρυγας του Σουέζ

Σκοπός του συμφώνου είναι η ανάπτυξη του διεθνούς εμπορίου και η αύξηση των επιχειρηματικών δραστηριοτήτων των δύο πλευρών, μέσω της προώθησης της θαλάσσιας οδού μεταξύ Ευρώπης και Ασίας.
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

ΟΛΘ: Στο 71,85% ανέρχεται το ποσοστό του Νίκου Σαββίδη μέσω Belterra

Η μεταβολή δικαιωμάτων ψήφου προήλθε από την έμμεση απόκτηση από τον κ. Σαββίδη 489.332 μετοχών της ΟΛΘ Α.Ε., που αντιστοιχεί σε ποσοστό 4,85% του συνόλου των δικαιωμάτων ψήφου της ΟΛΘ (έμμεση συμμετοχή).
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

ΟΛΘ: Αυξάνει τη συμμετοχή του ο Σαββίδης με πακέτο για το 2,97% των μετοχών

O συνολικός αριθμός μετοχών και ισόποσων δικαιωμάτων ψήφου της εταιρείας που κατέχει η Belterra, τόσο άμεσα όσο και έμμεσα, ανέρχεται σε 7.242.932, που αντιστοιχεί σε ποσοστό 71,85% του μετοχικού της κεφαλαίου.
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

ΟΛΘ: Το 68,88% κατέχει πλέον η Belterra μετά τη δημόσια πρόταση

Κατά τη διάρκεια της περιόδου Αποδοχής, 58 μέτοχοι αποδέχθηκαν νόμιμα και έγκυρα τη Δημόσια Πρόταση, προσφέροντας συνολικά 189.447 Μετοχές, που αντιπροσωπεύουν το 1,88% του συνολικού καταβεβλημένου μετοχικού κεφαλαίου και των δικαιωμάτων ψήφου της εταιρείας.
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

ΟΛΘ: Kαλεί ενδιαφερόμενους για αξιοποίηση υφιστάμενων εγκαταστάσεων

Δικαίωμα συμμετοχής στη διαδικασία έχουν φυσικά και νομικά πρόσωπα της ημεδαπής ή της αλλοδαπής, κοινοπραξίες, συμπράξεις και ενώσεις οικονομικών φορέων, ενώ οι εκδηλώσεις ενδιαφέροντος που θα κατατεθούν θα έχουν μη δεσμευτικό χαρακτήρα.
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Υπεγράφη η σύμβαση απευθείας σύνδεσης ΟΛΘ με ΠΑΘΕ και Εγνατία Οδό

Με τη νέα σύνδεση, η κυκλοφορία από ΠΑΘΕ/Εγνατία Οδό προς τον 6ο προβλήτα του λιμένα Θεσσαλονίκης και αντιστρόφως, θα διεξάγεται μέσω οδογέφυρας απρόσκοπτα, χωρίς ισόπεδους κόμβους και σηματοδότες, με ταχύτητα μελέτης 80 χλμ/ώρα.