ΓΔ: 2678.92 0.45% Τζίρος: 21.45 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 11:12:36
Ολομέλεια Βουλής Ελλάδας
Φώτο: SOOC

«Νίκη»: Σφοδρή κριτική στην κυβέρνηση για το αεροδρόμιο Πάρου

Η «Νίκη» ασκεί σφοδρή κριτική στην κυβέρνηση για τη νέα παράταση των έργων στο αεροδρόμιο της Πάρου, ζητώντας λογοδοσία, διαφάνεια και αυστηρή τήρηση των συμβάσεων.

Σφοδρή κριτική ασκεί η «Νίκη» στην κυβέρνηση για τη νέα παράταση στην ολοκλήρωση των έργων στο αεροδρόμιο της Πάρου, υποστηρίζοντας ότι «το κράτος υποχωρεί μπροστά στις απαιτήσεις μεγάλων κατασκευαστικών ομίλων».

Σύμφωνα με την ανακοίνωση, η απόφαση για νέα παράταση έως το 2028 χαρακτηρίζεται ως «μνημείο επιτελικής ανικανότητας και αδιαφορίας για την ελληνική περιφέρεια»

Η «Νίκη» σημειώνει ότι ένα έργο πνοής ύψους 33 εκατ. ευρώ, που θα μπορούσε να λειτουργήσει ως μοχλός ανάπτυξης για τις Κυκλάδες, εξελίσσεται σε «σύγχρονο γεφύρι της Άρτας».

Το κόμμα κατηγορεί την κυβέρνηση ότι εμμένει σε έναν σχεδιασμό που εξυπηρετεί αριθμούς και μεγάλες εργολαβικές εταιρείες, αφήνοντας στο περιθώριο τις ανάγκες της τοπικής κοινωνίας. 

Η μετάθεση της ολοκλήρωσης από το 2025 στο 2028 δεν αποτελεί, όπως τονίζεται, τεχνικό ζήτημα αλλά «ομολογία διοικητικής κατάρρευσης».

Η ανακοίνωση αναφέρεται επίσης στην Intrakat, για την οποία σημειώνεται ότι λαμβάνει παρατάσεις χωρίς ουσιαστικές κυρώσεις, γεγονός που, σύμφωνα με τη «Νίκη», εγείρει ερωτήματα για τη διαφάνεια και τη σχέση της πολιτικής ηγεσίας με τα μεγάλα οικονομικά συμφέροντα.

Αίτημα για λογοδοσία και διαφάνεια

Η «Νίκη» υπογραμμίζει ότι οι κάτοικοι και οι επαγγελματίες της Πάρου παραμένουν «όμηροι υποδομών που δεν ανταποκρίνονται στις σύγχρονες ανάγκες». Κατηγορεί την κυβέρνηση για αντιμετώπιση των νησιών ως «τουριστικά οικόπεδα προς εκμετάλλευση», χωρίς ουσιαστικό σχεδιασμό για βιώσιμη ανάπτυξη.

Παράλληλα, επισημαίνεται πως η μονοκαλλιέργεια του τουρισμού, χωρίς σεβασμό στην ταυτότητα των νησιών, οδηγεί σε αδιέξοδα. Η καθυστέρηση του έργου παρουσιάζεται ως σύμπτωμα μιας πολιτικής χωρίς όραμα για την πραγματική οικονομία της χώρας.

Η «Νίκη» ζητά άμεση λογοδοσία από το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών για τους λόγους της τετραετούς καθυστέρησης, αυστηρή τήρηση των ρητρών προς τον ανάδοχο και πλήρη διαφάνεια στις συμβάσεις. 

Παράλληλα, προτείνει τη δημιουργία ενός Εθνικού Στρατηγικού Σχεδίου Υποδομών με προτεραιότητα τον άνθρωπο και την τοπική κοινωνία, αντί της εξυπηρέτησης εργολαβικών συμφερόντων.

Όπως καταλήγει η ανακοίνωση, «η πολιτική δεν είναι επικοινωνιακή διαχείριση της αποτυχίας, αλλά χρέος απέναντι στον ελληνικό λαό για έργα που ολοκληρώνονται στην ώρα τους, με σεβασμό στο δημόσιο χρήμα και την αξιοπρέπεια της πατρίδας μας».

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Μπουλντόζα κατασκευαστικό έργο
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Ν. Ρωμανός: Η Θεσσαλονίκη περνά από υποσχέσεις σε υλοποίηση έργων

Ο Νίκος Ρωμανός τόνισε πως η Θεσσαλονίκη αλλάζει ουσιαστικά χάρη στα κυβερνητικά έργα, σχολιάζοντας πως η πόλη φεύγει από τα υποσχόμενα «θα» και περνά στις πράξεις. Κάλεσε την αντιπολίτευση να παρουσιάσει τον απολογισμό της.
Σταθμός Μετρό Θεσσαλονίκης
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Θεσσαλονίκη: Νέο Μετρό και δηλώσεις Κ. Γκιουλέκα και εταιρειών

Ο Κ. Γκιουλέκας τόνισε στην τελετή παράδοσης της επέκτασης του Μετρό προς Καλαμαριά ότι η Θεσσαλονίκη αλλάζει σελίδα με μεγάλα έργα και αξιοπιστία, υπογραμμίζοντας τη σημασία του Μετρό για τη βελτίωση της ζωής των πολιτών.
Άκης Σκέρτσος ομιλία
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Άκης Σκέρτσος: Το μετρό Θεσσαλονίκης δείγμα συνεπούς διακυβέρνησης

Ο Άκης Σκέρτσος τόνισε τη σημασία της επέκτασης του Μετρό Θεσσαλονίκης στην Καλαμαριά, κάνοντας λόγο για ένα μεγάλο, σύγχρονο έργο που ενώνει πόλη και περιφέρεια με υποδομές αντάξιες της πρωτεύουσας.
Παύλος Μαρινάκης πορτρέτο
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Π. Μαρινάκης: Από μεγάλα λόγια και μουσαμάδες στα ουσιαστικά έργα

Ο Παύλος Μαρινάκης τόνισε πως η κυβέρνηση περνά από τα λόγια στα έργα, με αφορμή τα εγκαίνια του μετρό Καλαμαριά. Για τα νέα μέτρα είπε ότι το κόστος θα ξεπεράσει το 1 δισ. ευρώ και απάντησε στην κριτική της αντιπολίτευσης.
Νέος αυτοκινητόδρομος Κρήτης
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Εγκρίθηκαν 4 εκατ. για συμπληρωματικές μελέτες του Νότιου Οδικού Άξονα Ρεθύμνου

Εγκρίθηκαν μελέτες 4 εκατ. ευρώ για τμήματα του Νότιου Οδικού Άξονα Ρεθύμνης, που αφορούν το τοπικό οδικό δίκτυο και κρίνονται αναγκαίες για την πλήρη λειτουργικότητα και ωρίμανση του συνολικού έργου.