Η Ολομέλεια του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου υπερψήφισε την Έκθεση-ψήφισμα με τίτλο «Ενίσχυση της συνδεσιμότητας, διατήρηση της πολιτιστικής κληρονομιάς και προώθηση της τοπικής αριστείας στον ευρωπαϊκό τουρισμό - διαχείριση προορισμών και ανάπτυξη του περιφερειακού τουρισμού», υιοθετώντας τις περισσότερες από τις 50 τροπολογίες που είχε καταθέσει η ευρωβουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ, Έλενα Κουντουρά.
Ως εισηγήτρια της ομάδας LEFT στην Επιτροπή Μεταφορών και Τουρισμού (TRAN), η κυρία Κουντουρά πέτυχε την ενσωμάτωση στις τελικές θέσεις του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου της αναφοράς ότι το Σώμα «καλωσορίζει τις προσπάθειες ορισμένων κρατών-μελών για την επιστροφή των πολιτιστικών έργων και αντικειμένων τέχνης στον τόπο προέλευσής τους», επισημαίνοντας πως η φράση αυτή παραπέμπει «στο πάγιο εθνικό αίτημα για επιστροφή των Γλυπτών του Παρθενώνα στην Ελλάδα».
Προτάσεις για βιώσιμο και ανθεκτικό τουρισμό
Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση, οι τροπολογίες της Έλενας Κουντουρά ζητούν, μεταξύ άλλων, την εκπόνηση ευρωπαϊκού σχεδίου υλοποίησης της στρατηγικής της ΕΕ για τον βιώσιμο τουρισμό, με συγκεκριμένες δράσεις, χρονοδιαγράμματα και κονδύλια, ώστε να αποφέρουν πρακτικά οφέλη στους προορισμούς.
Παράλληλα, προβλέπεται η θεσμοθέτηση αυτοτελούς γραμμής προϋπολογισμού για τον τουρισμό, καθώς και η πρόβλεψη χρηματοδότησης στο επόμενο Πολυετές Δημοσιονομικό Πλαίσιο 2028-2034 αποκλειστικά για δράσεις βιώσιμου τουρισμού.
Μεταξύ των προτάσεων περιλαμβάνεται η δημιουργία ευρωπαϊκού μηχανισμού διαχείρισης κρίσεων στον τουρισμό, η καθιέρωση ενιαίου πλαισίου μέτρησης και παρακολούθησης της βιωσιμότητας των τουριστικών προορισμών, καθώς και η ενίσχυση των τοπικών αρχών και των Οργανισμών Διαχείρισης Προορισμού (DMOs) με χρηματοδότηση, τεχνική υποστήριξη και εξειδικευμένο προσωπικό.
Ενεργειακή μετάβαση και συνδεσιμότητα
Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στη στήριξη των τουριστικών προορισμών για την ενεργειακή μετάβαση, με επενδύσεις σε υποδομές όπως σταθμοί φόρτισης και συστήματα παροχής ηλεκτρικής ενέργειας από ξηράς (OPS) στα λιμάνια κρουαζιέρας, καθώς και στην ενίσχυση της συνεργασίας όλων των φορέων διαχείρισης προορισμού.
Οι τροπολογίες προβλέπουν επίσης νέα εργαλεία ενίσχυσης της συνδεσιμότητας για νησιά και απομακρυσμένες περιοχές, με αναφορά στο θεσμό του Μεταφορικού Ισοδύναμου που εφαρμόστηκε στην Ελλάδα το 2018. Ζητείται ακόμη επαρκής και προσιτή συνδεσιμότητα για όλους, με έμφαση στην προσβασιμότητα και τη βελτίωση της ποιότητας ζωής στις νησιωτικές και απομακρυσμένες περιοχές, μέσω χρηματοδότησης από τα ευρωπαϊκά προγράμματα μεταφορών, όπως ο Μηχανισμός «Συνδέοντας την Ευρώπη» (CEF).
Επιπλέον, προτείνεται η ενσωμάτωση της βιώσιμης τουριστικής κινητικότητας στην πολιτική μεταφορών της ΕΕ και η εξασφάλιση μεταφορικών συνδέσεων στο «τελευταίο μίλι» για κατοίκους και επισκέπτες, συμπεριλαμβανομένων των δημοσίων μέσων μεταφοράς.
Κοινωνική διάσταση και στέγαση
Το ψήφισμα περιλαμβάνει πρόταση για την καθιέρωση ευρωπαϊκού ρυθμιστικού πλαισίου στις βραχυχρόνιες μισθώσεις, ώστε να αντιμετωπιστούν οι επιπτώσεις τους στην εξασφάλιση στέγης για κατοίκους και εργαζομένους.
Τέλος, ζητείται στήριξη των ποιοτικών θέσεων εργασίας και του ανθρώπινου δυναμικού που δραστηριοποιείται σε κρίσιμες δημόσιες υπηρεσίες, όπως πυροσβέστες, καθηγητές, δάσκαλοι, ιατροί και νοσηλευτές, οι οποίοι, ιδίως στα νησιά, αντιμετωπίζουν σοβαρές δυσκολίες στην εύρεση οικονομικά προσιτής κατοικίας.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
