Τρία νέα αιτήματα κατέθεσαν οι συνήγοροι υποστήριξης της κατηγορίας στη δίκη για το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη, με στόχο τη διεύρυνση της διερεύνησης των συνθηκών του τραγικού συμβάντος.
Το πρώτο αίτημα αφορά την αλλαγή στη σειρά εξέτασης των μαρτύρων, το δεύτερο την κλήτευση νέων προσώπων που δεν περιλαμβάνονται στο κατηγορητήριο και το τρίτο την προσκόμιση ηλεκτρονικής αλληλογραφίας μεταξύ του υπουργείου Μεταφορών και των σιδηροδρομικών οργανισμών, όπως του ΟΣΕ και της ΕΡΓΟΣΕ, σχετικά με τη σύμβαση 717 για την περίοδο 2021-2023.
Τα αιτήματα υπέβαλε ο συνήγορος οικογενειών θυμάτων και πατέρας θύματος του δυστυχήματος, κ. Αντώνης Ψαρόπουλος, επικαλούμενος το άρθρο 351 του Κώδικα Ποινικής Δικονομίας για τη σειρά εξέτασης μαρτύρων. Ο κ. Ψαρόπουλος πρότεινε η διαδικασία να οργανωθεί σε έξι θεματικές ενότητες.
Στην πρώτη θεματική πρότεινε να εξεταστούν όσοι επενέβησαν άμεσα στο πεδίο μετά τη σύγκρουση, όπως διασώστες. Στη δεύτερη, να κληθούν μάρτυρες σχετικά με την ασφάλεια και τις υποδομές του σιδηροδρομικού δικτύου. Η τρίτη θεματική αφορά τη φωτιά που ακολούθησε τη σύγκρουση, με κατάθεση πραγματογνωμόνων και τεχνικών συμβούλων.
Στην τέταρτη ενότητα προτείνεται η εξέταση μαρτύρων για τις ενέργειες που έγιναν στον τόπο του συμβάντος τις επόμενες ημέρες, ενώ στην πέμπτη να εξεταστούν οι ιατροδικαστές και όσοι σχετίζονται με τη διαχείριση του ψηφιακού υλικού. Τελευταία θεματική είναι οι αυτόπτες μάρτυρες και οι επιζώντες της σύγκρουσης.
Νέοι μάρτυρες και κρίσιμα έγγραφα
Στο δεύτερο αίτημά του, ο κ. Ψαρόπουλος ζήτησε να κληθούν να καταθέσουν αξιωματικοί της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας, ο πρώην διευθύνων σύμβουλος του ΟΣΕ (2023-2025) και ο πρώην διευθύνων σύμβουλος της Interstar Security, της εταιρείας που έχει αναλάβει τη φύλαξη και βιντεοεπιτήρηση του σιδηροδρομικού δικτύου του ΟΣΕ από το 2017.
Το τρίτο αίτημα αφορά την προσκόμιση της ηλεκτρονικής αλληλογραφίας μεταξύ του υπουργείου Μεταφορών και των οργανισμών του σιδηροδρόμου για τη σύμβαση 717, προκειμένου, όπως ανέφερε ο κ. Ψαρόπουλος, το δικαστήριο να αποκτήσει πληρέστερη εικόνα για τις ευθύνες των κατηγορουμένων που αντιμετωπίζουν κατηγορίες για το κακούργημα της διατάραξης της ασφάλειας των συγκοινωνιών.
Μετά τη σύντομη διακοπή της δίκης, αναμένεται η υποβολή νέων αιτημάτων από άλλους συνηγόρους υποστήριξης της κατηγορίας.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
