Ο στόλος των λεωφορείων θα φτάσει τα 1.450 με 1.500 μέσα στο επόμενο τρίμηνο, επισήμανε στον ΣΚΑΪ ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Κώστας Καραμανλής, ενώ έκανε ιδιαίτερη αναφορά και στα μηχανήματα καθαρισμού αέρα για τα λεωφορεία.
«Σε αυτούς τους 18 μήνες για να αντιμετωπίσουμε την πανδημία έχουμε αυξήσει κατά 3.000 τα δρομολόγια. Από το Σεπτέμβριο του 2019 σε 260 γραμμές του ΟΣΥ έχουμε 17.000 δρομολόγια από 14.000. Έχουμε 1.250 λεωφορεία από 850 λεωφορεία, αύξηση 50%» τόνισε ο υπουργός. «Τις επόμενες μέρες θα έχουμε αλλά 300 λεωφορεία μέσω leasing, το 1ο δεκαήμερο του Απριλίου θα ξεκινήσουν τα πρώτα δρομολόγια, μέσα σε 1 με 1,5 μήνα θα είναι όλα σε λειτουργία. Στο Ταμείο Ανάκαμψης προβλέπονται πόροι για την ανανέωση του στόλου» σημείωσε.
«Έχουμε προσλάβει 600 οδηγούς και μηχανικούς στην ΟΣΥ – ΣΤΑΣΥ, είχαν να γίνουν 10 χρόνια προσλήψεις. Τόσο μεγάλη αύξηση λεωφορείων και τρόλεϊ δεν έχει γίνει σε άλλη μεγαλούπολη της Ευρώπης. «Τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, είναι εστίες μετάδοσης όχι υπερμετάδοσης, οι επιστήμονες λένε ότι άλλες εστίες μετάδοσης είναι πιο σημαντικές» δήλωσε ο κ. Καραμανλής. «Όλοι πρέπει να φοράμε μάσκα στα ΜΜΜ» έσπευσε όμως να υπενθυμίσει.
Ο υπουργός Μεταφορών πρόσθεσε ότι «περάσαμε τροπολογία που μας επιτρέπει με διαγωνισμό να προμηθευτούμε μηχανήματα καθαρισμού αέρα σε όλα τα λεωφορεία». «Υπάρχουν μόνο στο Ισραήλ, πουθενά στην Ευρώπη, πρόκειται για τεχνολογία πολύ καινούργια. Όταν βεβαιωθούμε ότι θα κάνουν τη δουλειά τους και θα πιστοποιηθούν από τους ειδικούς το υπουργείο θα μεριμνήσει για την προμήθειά τους» σχολίασε. «Υπάρχουν συγκεκριμένες γραμμές τόσο στα μπλε λεωφορεία, όσο και στα τρόλεϊ όπου έχουμε χωρητικότητες άνω του 65%» παραδέχθηκε ο υπουργός. «Επίσης δεν ανοίγει πια η μπροστινή πόρτα» υπενθύμισε.
Για τη Γραμμή 4 του Μετρό ανέφερε ότι θα είναι 15 σταθμοί σε μήκος 13 χιλιομέτρων, έχουν υπογράφει οι πρόδρομες εργασίες και τα πρώτα εργοτάξια θα αρχίσουν να στήνονται από τον επόμενο μήνα. Για τη διάνοιξη της λεωφόρου Κύμης ο κ. Καραμανλής διευκρίνισε ότι αποσυνδέεται από τις επεκτάσεις και το μεγάλο διαγωνισμού της Αττικής Οδού θα είναι χωρίς διόδια και η δημοπράτηση θα γίνει μέχρι το τέλος του 2021.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
