Σημαντικό βήμα για την ενσωμάτωση αυτόνομων τεχνολογιών διανομής αγαθών σε νησιωτικές πόλεις της Ελλάδας αποτέλεσε η πρώτη πιλοτική εφαρμογή παράδοσης αγαθών με χρήση αυτόνομων ρομπότ στη Χίο.
Η δράση υλοποιήθηκε από το Εργαστήριο Μεταφορών και Λήψης Αποφάσεων (ΕΜΛΑ / TRANSDEM) και το Εργαστήριο Συστημάτων Σχεδιασμού, Παραγωγής & Λειτουργιών (ΣυΣΠαΛ / DeOPSys) του Πανεπιστημίου Αιγαίου, στο πλαίσιο του ερευνητικού έργου SUB2: Πανεπιστήμια Αριστείας. Το έργο χρηματοδοτείται από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας – Ελλάδα 2.0.
Σύμφωνα με την καθηγήτρια Αμαλία Πολυδωροπούλου, διευθύντρια του Εργαστηρίου TRANSDEM, η πιλοτική εφαρμογή έλαβε χώρα στη λεγόμενη Απλωταριά, την αγορά της Χίου, και αποτέλεσε την πρώτη οργανωμένη χρήση αυτόνομων ρομπότ διανομής σε δημόσιο αστικό χώρο του νησιού. Κεντρικός στόχος της αρχικής φάσης ήταν η χαρτογράφηση της περιοχής, που αποτελεί τη βάση για την ασφαλή πλοήγηση των ρομποτικών συστημάτων και τη μελλοντική ανάπτυξη αυτόνομων υπηρεσιών διανομής αγαθών.
Όπως επισημαίνει ο αναπληρωτής καθηγητής Βασίλειος Ζεϊμπέκης, διευθυντής του Εργαστηρίου DeOPSys, μέσω της χαρτογράφησης συλλέχθηκαν κρίσιμα γεωχωρικά δεδομένα. Αυτά επιτρέπουν την κατανόηση των ιδιαιτεροτήτων του αστικού χώρου, τη βελτιστοποίηση των αλγορίθμων δρομολόγησης των αυτόνομων ρομπότ διανομής και τη διασφάλιση της ασφαλούς συνύπαρξης ανθρώπων και ρομπότ στον δημόσιο χώρο.
Η ερευνητική πρωτοβουλία επικεντρώνεται στη μελέτη της κοινωνικής αποδοχής και της υιοθέτησης καινοτόμων τεχνολογιών διανομής, αλλά και στην ανάπτυξη καινοτόμων αλγορίθμων δρομολόγησης των αυτόνομων ρομπότ.
Σύμφωνα με τον υποψήφιο διδάκτορα Ιωάννη Περβανά, υπεύθυνο έρευνας του Εργαστηρίου TRANSDEM, «η τεχνολογική καινοτομία αποκτά ουσιαστική αξία μόνο όταν συνοδεύεται από κοινωνική αποδοχή και αειφόρες λύσεις προγραμματισμού των δρομολογίων των αυτόνομων ρομπότ διανομής και παράλληλα, προσαρμόζεται στις πραγματικές ανάγκες των πολιτών και της τοπικής αγοράς».
Ο υποψήφιος διδάκτορας Γεώργιος Τεπτερής, ερευνητής του Εργαστηρίου DeOPSys, τονίζει ότι στο πλαίσιο αυτό διερευνώνται οι στάσεις και οι αντιλήψεις των πολιτών απέναντι στα αυτόνομα ρομπότ διανομής. Παράλληλα, αναπτύσσονται καινοτόμοι αλγόριθμοι δρομολόγησης στόλου αυτόνομων ρομπότ, καταγράφεται η πρόθεση χρήσης τέτοιων υπηρεσιών στην καθημερινότητα και αναλύεται η στάση των τοπικών επιχειρήσεων και εμπόρων, που διαδραματίζουν καθοριστικό ρόλο στη βιωσιμότητα των αυτόνομων υπηρεσιών διανομής.
Η πιλοτική λειτουργία του συστήματος σχεδιάστηκε με έμφαση στην απλότητα και τη φιλικότητα προς τον χρήστη. Τα αυτόνομα ρομπότ διανομής ακολούθησαν προκαθορισμένες διαδρομές βάσει ψηφιακών χαρτών. Η διαδικασία παράδοσης ολοκληρωνόταν με ειδοποίηση του παραλήπτη μέσω SMS ή e-mail και χρήση μοναδικού QR code για την ασφαλή παραλαβή του δέματος, όπως επισημαίνει η Λεμονιά Αμυγδάλου, μέλος του Ειδικού Τεχνικού και Εργαστηριακού Προσωπικού του Πανεπιστημίου και υπεύθυνη του Εργαστηρίου DeOPSys.
Σύμφωνα με την ερευνητική ομάδα του Πανεπιστημίου Αιγαίου, τα αποτελέσματα της πιλοτικής εφαρμογής κρίνονται ιδιαίτερα ενθαρρυντικά και συμβάλλουν στον σχεδιασμό ρεαλιστικών και εφαρμόσιμων λύσεων, προσαρμοσμένων στις ανάγκες ενός νησιωτικού αστικού περιβάλλοντος. Η πιλοτική εφαρμογή των αυτόνομων ρομπότ διανομής στη Χίο δεν αποτελεί απλώς μια τεχνολογική καινοτομία, αλλά ένα ολοκληρωμένο ερευνητικό εγχείρημα που θέτει τις βάσεις για πιο έξυπνες, πράσινες, βιώσιμες και ανθρωποκεντρικές πόλεις στο μέλλον, με επίκεντρο τις ανάγκες της τοπικής κοινωνίας.
Πηγή φωτογραφιών: Πανεπιστήμιο Αιγαίου
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
