ΓΔ: 2087.2 1.05% Τζίρος: 225.96 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:03

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ

Σταθμός μετρό Αθήνας

Καμπάνια κατά της έμφυλης βίας στο Μετρό Κεραμεικός με επίκεντρο τη Γραμμή 15900

Στον σταθμό Κεραμεικός παρουσιάστηκε η καμπάνια «Μίλησέ μας» για την εξάλειψη της βίας κατά των γυναικών, με συμμετοχή Μιχαηλίδου, Κυρανάκη και Ράπτη, προβάλλοντας τη 24ωρη Γραμμή SOS 15900 και το εθνικό δίκτυο στήριξης.
Σταθμός Μετρό Αθήνας
ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Σε εφαρμογή το νέο σύστημα που καταργεί το χάρτινο εισιτήριο στα ΜΜΜ

Οι επιβάτες, εκτός από ATH.ENA Ticket ή ATH.ENA Card, θα μπορούν να χρησιμοποιούν και τη χρεωστική – πιστωτική – προπληρωμένη τους κάρτα ή το «έξυπνο» κινητό τους τηλέφωνο για να επιβιβάζονται στα μέσα μαζικής μεταφοράς.
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Δύο «παγίδες» στα ελληνικά τρένα: Αφύλακτες γραμμές, ισόπεδες διαβάσεις

Τα στοιχεία για τα σοβαρά συμβάντα που καταγράφηκαν στις ελληνικές ράγες τα έτη 2013-2024 δείχνουν μείωση κατά την τελευταία τριετία, ενώ φωτογραφίζουν τα κενά ασφαλείας που θα αντιμετωπίσει ο «νέος» ΟΣΕ.
Ελληνική Βουλή συνεδρίαση
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Βουλή: Κατά πλειοψηφία ψηφίστηκε το νομοσχέδιο για τον σιδηρόδρομο

Με 157 ψήφους υπέρ, έναντι 133 κατά και ένα παρών, ψηφίστηκε επί της αρχής νομοσχέδιο του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών με τίτλο «Αναδιάρθρωση σιδηροδρομικού τομέα και ενίσχυση ρυθμιστικών φορέων μεταφορών» από την ολομέλεια.
Χάρης Δούκας πορτρέτο
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Ανοιχτή επιστολή Χάρη Δούκα στο υπουργείο Μεταφορών για το μετρό

Ο δήμαρχος Αθηναίων επιδιώκει την παρέμβασή του, ώστε η «Ελληνικό Μετρό Α.Ε.» να τηρήσει τις δικαστικές αποφάσεις για ασφαλείς διαδρόμους πρόσβασης οχημάτων έκτακτης ανάγκης στη Θεμιστοκλέους.
Ολομέλεια Ελληνικής Βουλής
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Στην Ολομέλεια το νομοσχέδιο για την αναδιάρθρωση των σιδηροδρόμων

Ο υπ. Μεταφορών, κ. Χρ. Σταϊκούρας, σημείωσε ότι ύμφωνα και με τα στοιχεία σε βάθος δεκαετίας που κατέθεσε στην Επιτροπή αναδεικνύεται πως «τα προβλήματα του ελληνικού σιδηροδρόμου είναι διαχρονικά».
σιδηροδρομικοί σταθμοί
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Στις ράγες μπαίνει ο νέος ΟΣΕ: Ιδιώτες θα κλείσουν τα κενά ασφάλειας

Με τη συμβολή του ιδιωτικού τομέα επιχειρεί το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών να αλλάξει,μέσα σε δώδεκα μήνες, νοοτροπίες και παθογένειες που έχουν οδηγήσει στην απαξίωση του ελληνικού σιδηροδρόμου.