ΓΔ: 2210.8 -0.02% Τζίρος: 14.04 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 10:52:41
Λιμάνι του Πειραιά αεροφωτογραφία
Φωτο: Το λιμάνι του Πειραιά. Credits: ΟΛΠ

ΟΛΠ: Τι «φρενάρει» τη μετοχή παρά τα ισχυρά μεγέθη και το γεμάτο ταμείο

Η μετοχή του ΟΛΠ υποαποδίδει έναντι του Γενικού Δείκτη παρά τα αυξημένα κέρδη, τα ισχυρά ταμειακά διαθέσιμα και την πρόοδο επενδύσεων. Οι γεωπολιτικές ισορροπίες, η πτώση όγκων και οι προσδοκίες για υψηλότερο μέρισμα στο επίκεντρο.

Η φιλοαμερικάνικη στροφή της Κυβέρνησης, έχει... κόψει τη  φόρα της μετοχής του ΟΛΠ και παρά τα ισχυρά αποτελέσματα που δημοσιεύει τα τελευταία χρόνια, η μετοχή το τελευταίο διάστημα έχει σημαντική υστέρηση έναντι της αγοράς. 

Πιο συγκεκριμένα από την αρχή του έτους έχει απώλειες σχεδόν -7% ενώ ο Γενικός Δείκτης έχει άνοδο άνω του 11%. 

Τον περασμένο Ιούνιο η μετοχή του ΟΛΠ είχε γράψει ιστορικό υψηλό μία ανάσα από τα 50 ευρώ και έκτοτε υποχωρεί. 

Μάλιστα λόγω των δηλώσεων των περασμένο Νοέμβριο της νέας αμερικανίδας πρέσβειρας Κίμπερλι Γκίλφοιλ, η μετοχή βρέθηκε στα 38 ευρώ.  Η Κυβέρνηση μετά τις συμφωνίες για την ενέργεια που έκανε με τις ΗΠΑ, άλλαξε στάση και κάποιοι υπουργοί είπαν πως προτιμούν τις ΗΠΑ από την Κίνα. 

Η Κίνα αντέδρασε και είπε πως αυτή στήριξε την Ελλάδα στα δύσκολα και όχι στα εύκολα. 

Το λιμάνι της Ελευσίνας ήταν ένας λόγος πίεσης στη μετοχή, αν και δεν θεωρείται ανταγωνιστικό. Να σημειωθεί πάντως πως μετά την αντίδραση της Κίνας, η ρητορική κυβερνητικών στελεχών βελτιώθηκε. 

Επιπλέον, υπήρξε μείωση του όγκου των εμπορευματοκιβωτίων το 2025, λόγω των γεγονότων στη διώρυγα του Σουέζ, αλλά και κάποιων ελέγχων των αρχών που έγιναν και έχουν δημιουργήσει καθυστερήσεις στη διακίνηση, καθώς υπήρξαν παράνομα φορτία.

Από την άλλη ο ΟΛΠ στο εννεάμηνο είχε καθαρά 76 εκατ. ευρώ αυξημένα κατά 8,3%, ενώ είχε ταμειακά διαθέσιμα πάνω από 130 εκατ. ευρώ. Στην αποτίμηση των 955 εκατ. ευρώ δεν θεωρείται ακριβός. Τα αποτελέσματα χρήσης 2025 θα δημοσιευτούν 31 Μαρτίου. 

Η αγορά εστιάζει στο μέρισμα και θέλει καλύτερη ανταμοιβή μετόχων, κάτι που έχει επισημανθεί από αναλυτές και θεσμικούς επενδυτές και στη διοίκηση σε παλαιότερη ενημέρωση αναλυτών. 

Στο μετοχολόγιο θέση λίγο πάνω από 5% έχει το γνωστό fund Helikon. Να σημειωθεί πως προχωρά το επενδυτικό πρόγραμμα με αιχμή την επέκταση της κρουαζιέρας ένα έργο που έχει χρηματοδότηση περίπου 90%. 

Κατά το 2025, το λιμάνι του Πειραιά υποδέχθηκε 863 κρουαζιερόπλοια, ενώ ο συνολικός αριθμός επιβατών ανήλθε σε περίπου 1,85 εκατ. επιβάτες. Μέχρι σήμερα για το 2026 έχουν προγραμματιστεί 763 αφίξεις. 

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Κτίριο Allwyn στην Αθήνα
ΑΓΟΡΕΣ

Το... σφυροκόπημα στην Allwyn και τι θα φέρει αντιστροφή της πτωτικής τάσης

Η μετοχή άρχισε να παρουσιάζει μεταβλητότητα από τη μέρα ανακοίνωσης της συμφωνίας, αλλά μετά την ολοκλήρωση της συγχώνευσης και μέχρι σήμερα η πίεση είναι αδιάκοπη με την τιμή να υποχωρεί από τα 19,04 κάτω από τα 12 ευρώ.
ηλεκτρονικός πίνακας μετοχών
ΑΓΟΡΕΣ

Συνεδρίαση με άρωμα ΔΕΗ στο Χρηματιστήριο και απώλειες 0,47%

Με ήπια πτώση 0,47% στις 2.236,24 μονάδες έκλεισε ο Γενικός Δείκτης, με τις απώλειες να περιορίζονται στο τέλος. Η μετοχή της ΔΕΗ ξεχώρισε (+2,38%) λόγω ισχυρής ζήτησης για την αύξηση κεφαλαίου 4 δισ. ευρώ που ξεκίνησε σήμερα.