ΑΚΤΟΠΛΟΙΚΕΣ ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ

Όσοι πρόκειται να ταξιδέψουν, καλό είναι πριν την αναχώρησή τους να επικοινωνούν με τα κατά τόπους Λιμεναρχεία και τουριστικά πρακτορεία για τυχόν αλλαγές η τροποποιήσεις στα δρομολόγια.

Όπως αναφέρει το υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, η προσθήκη μεγάλου αριθμού άγονων γραμμών θα διευκολύνει την μετακίνηση και τη διακίνηση αγαθών στα νησιά.

Άμεση η ανάγκη κρατικής υποστήριξης του κλάδου, όπως τονίζει ο Μιχάλης Σακέλλης. Στα 120 εκατ. ευρώ οι ζημιές του προηγούμενου έτους, ενώ και το 2021 τα έσοδα θα μείνουν σε μεγάλη απόσταση από το 2019.

Όπως ανακοίνωσε ο υπ. Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Γ. Πλακιωτάκης έχει εξασφαλιστεί ένα νέο πακέτο ύψους 20 εκατ. ευρώ για χρηματοδότηση των ακτοπλοϊκών γραμμών.

Η κρίση της πανδημίας «βυθίζει» τα οικονομικά μεγέθη των εταιρειών και φέρνει στο προσκήνιο σενάρια για είσοδο νέων επενδυτών, εξαγορές και συγχωνεύσεις.

Με 50% μειωμένα έσοδα, ο κλάδος της ακτοπλοΐας δεν μπορεί να αντιμετωπίσει τα έξοδα του χειμώνα και απαιτείται κρατική παρέμβαση, τονίζεται στην ετήσια έκθεση της XRTC Business Consultants.

Στο πλοίο, που επιβαίνουν 772 επιβάτες, έφθασε κλιμάκιο του λιμενικού προκειμένου να γίνει έλεγχος. Η βλάβη αποκαταστάθηκε και το πλοίο κατέπλευσε για τον προορισμό του.

Εξαιρετικά δύσκολο το πρώτο 15θήμερο του Ιουλίου με λιγότερα δρομολόγια και μικρότερη πληρότητα. Νέα μέτρα στήριξης του κλάδου ετοιμάζει το υπουργείο Ναυτιλίας.

Το υπ. Ναυτιλίας επεσήμανε στους εκπροσώπους των ακτοπλοϊκών εταιρειών πως δεν πρέπει να υπάρξει καμία χαλάρωση των μέτρων προστασίας και απαιτείται η εγρήγορση όλων.

Την επόμενη δρομολογιακή περίοδο που ξεκινά την 1η Νοεμβρίου προκηρύσσονται νέες άγονες γραμμές που θα συνδέσουν τις Κυκλάδες με την Εύβοια, το Βόρειο Αιγαίο με την Θεσσαλονίκη και την Κρήτη με τα Δωδεκάνησα.