ΓΔ: 2006.93 -0.86% Τζίρος: 260.92 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:26
Λισαβόνα, Δυστύχημα
Φωτο: Δυστύχημα του τελεφερικ στη Λισαβόνα. Credit: ΑΠΕ

Πιθανά προβλήματα καλωδίου πίσω από το δυστύχημα στη Λισαβόνα

Ενδεχόμενο πρόβλημα με καλώδιο φέρεται να προκάλεσε το δυστύχημα στο τελεφερίκ της Λισαβόνας, με 16 νεκρούς και 22 τραυματίες, όταν η καμπίνα έπεσε με ορμή σε κτίριο, σύμφωνα με την πρώτη επίσημη αναφορά.

Ένα σοβαρό δυστύχημα στο τελεφερίκ της Λισαβόνας έχει συγκλονίσει την Πορτογαλία, καθώς σύμφωνα με τις πρώτες ενδείξεις, ένα τεχνικό πρόβλημα σε καλώδιο οδήγησε στην ανεξέλεγκτη κάθοδο της καμπίνας, με αποτέλεσμα να χάσουν τη ζωή τους τουλάχιστον 16 άνθρωποι και να τραυματιστούν άλλοι 22.

Η τραγωδία σημειώθηκε όταν το τελεφερίκ προσέκρουσε με σφοδρότητα σε κοντινό κτίριο, σύμφωνα με τα ευρήματα της προκαταρκτικής αναφοράς.

Το μέσο μεταφοράς, που θυμίζει παραδοσιακό κίτρινο τραμ, εξυπηρετούσε τους κατοίκους και επισκέπτες της πορτογαλικής πρωτεύουσας ανεβοκατεβαίνοντας μία απότομη πλαγιά που χαρακτηρίζει το τοπίο της Λισαβόνας. Η τραγωδία εκτυλίχθηκε την Τετάρτη, όταν το τελεφερίκ εκτροχιάστηκε σε μικρή απόσταση από το αντίστοιχό του, στη βάση ενός απότομου λόφου, με αποτέλεσμα να πέσει επάνω σε κτίριο.

Διαπιστώσεις από την προκαταρκτική έρευνα

Η πρώτη αναφορά που δημοσιοποιήθηκε από το Γραφείο της Πορτογαλίας για τις Έρευνες Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων ρίχνει φως στα αίτια του δυστυχήματος, επιβεβαιώνοντας ότι οι καμπίνες κινήθηκαν «όχι περισσότερο από περίπου έξι μέτρα», όταν «ξαφνικά έχασαν τη δύναμη που τις εξισορροπεί μέσω του καλωδίου που τις συνέδει».

Ειδικότερα, η δεύτερη καμπίνα, με αριθμό 2, «αναποδογύρισε ξαφνικά, αφού η κίνησή της διακόπηκε σε απόσταση περίπου 10 μέτρων εκτός της γραμμής και εξαιτίας του μερικού εκτροχιασμού της, αλλά κι επειδή είχε θαφτεί η κάτω πλευρά του τρόλεϊ στο τέλος του χαντακιού του καλωδίου», σύμφωνα με την έκθεση των αρχών.

Στο μεταξύ, η πρώτη καμπίνα, με αριθμό 1, που βρισκόταν στην κορυφή της Calcada da Gloria, συνέχισε την καθοδική της πορεία, αυξάνοντας την ταχύτητα με κάθε μέτρο που διένυε.

Αποτυχημένες προσπάθειες φρεναρίσματος και συνέπειες

Όπως επισημαίνεται στην αναφορά, «ο χειριστής του φρένου της καμπίνας εφάρμοσε άμεσα το φρένο πεπιεσμένου αέρα, αλλά και το χειρόφρενο, σε μία προσπάθεια να σταματήσει άμεσα την κίνηση του τελεφερίκ».

Ωστόσο, οι προσπάθειες αυτές δεν στάθηκαν ικανές να επιβραδύνουν ή να σταματήσουν την καμπίνα, καθώς η επιτάχυνσή της συνεχίστηκε ανεξέλεγκτη στην απότομη πλαγιά, οδηγώντας στη σύγκρουση με το κτίριο και στην πολύνεκρη τραγωδία.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Χρήστος Δήμας πορτρέτο
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Δήμας: Έρχονται νέα μέτρα στήριξης λόγω της κρίσης στη Μέση Ανατολή

Νέα μέτρα στήριξης για κλάδους που πιέζονται από το αυξημένο κόστος προανήγγειλε ο Χρίστος Δήμας, τονίζοντας ότι η κυβέρνηση παρακολουθεί στενά τις εξελίξεις και προωθεί παρεμβάσεις για την οικονομία και τα έργα.
Πλημμυρισμένο ποτάμι
ΔΙΕΘΝΗ

Κένυα: 88 νεκροί και χιλιάδες άστεγοι από σφοδρές πλημμύρες

Τουλάχιστον 88 νεκροί και 34.000 εκτοπισμένοι στην Κένυα λόγω σφοδρών πλημμυρών, σύμφωνα με το υπουργείο Εσωτερικών. Οι έντονες βροχές προκάλεσαν χάος σε πόλεις και χωριά, με πολλούς θανάτους από πνιγμό και ηλεκτροπληξία.
Σταθμός Μετρό Αθήνας
ΧΡΗΣΤΙΚΑ

Αλλαγές στη Γραμμή 2 του Μετρό λόγω έργων: Ποιοι σταθμοί κλείνουν νωρίτερα

Συνεχίζονται τα έργα στο Μετρό της Αθήνας για αντικατάσταση σιδηροτροχιών και εγκατάσταση 5G, με προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις τη νύχτα στο τμήμα Ομόνοια-Πανεπιστήμιο. Οι δύο σταθμοί θα κλείνουν από τις 21:40 έως αρχές Απριλίου.
Χρήστος Δήμας πορτραίτο
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Δήμας: 2,36 δισ. ευρώ για έργα σε όλη τη χώρα ως το 2026

Ο υπουργός Υποδομών Χρήστος Δήμας τόνισε στη 3η ERGO.TEC το ρόλο των μεγάλων υποδομών στην ανάπτυξη, αναφέροντας επενδύσεις 2,36 δισ. ευρώ έως το 2026 για έργα μεταφορών, υγείας, παιδείας και δικαιοσύνης σε όλη τη χώρα.
Χρίστος Δήμας και δημοσιογράφοι
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Δήμας: Στόχος να ανοίξει ξανά με ασφάλεια η Διώρυγα Κορίνθου

Αυτοψία του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστου Δήμα στο έργο αποκατάστασης της Διώρυγας Κορίνθου, με τις εργασίες να εντείνονται ώστε η ασφαλής επαναλειτουργία να γίνει μέσα στον Ιούλιο.