ΓΔ: 2569.75 -0.08% Τζίρος: 396.30 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:02
Αυτοκινητοβιομηχανία γραμμή παραγωγής
Ρομποτικά συστήματα συναρμολογούν αυτοκίνητο σε μοντέρνα βιομηχανία αυτοκινητοβιομηχανίας.

Η πανδημία θα μειώσει έως 20% την παραγωγή αυτοκινήτων

Αντιμέτωποι με σημαντικά προβλήματα βρίσκονται οι επικεφαλής των αυτοκινητοβιομηχανιών, αφού, σύμφωνα με εκτιμήσεις, η παραγωγή νέων αυτοκινήτων κινδυνεύει με μείωση κατά -20%.

Η πανδημία του κορονοϊού θα έχει αρνητικές συνέπειες στην παραγωγή οχημάτων, καθώς αναλυτές αναφέρουν ότι αναμένεται μείωση στην παραγωγή κατά 20%.Τα νέα δεδομένα έχουν προβληματίσει τους επικεφαλής των αυτοκινητοβιομηχανιών που αναγκάζονται να αναθεωρούν σχεδόν κάθε εβδομάδα τα πλάνα τους.

Η χαμένη παραγωγή αφορά εκατομμύρια πωλήσεις, γεγονός που δυσχεραίνει το σχεδιασμό των πλάνων για το 2020, ενώ παράλληλα είναι πολύ μεγάλη η απώλεια τζίρου, άρα και των κερδών των αυτοκινητοβιομηχανιών, βάζοντας σε κίνδυνο χιλιάδες θέσεις. 

Χαρακτηριστικό είναι το παράδειγμα της Β. Αμερικής και πολλών χωρών στην Ευρώπη που «πάγωσαν» τις παραγγελίες τους με αποτέλεσμα οι αυτοκινητοβιομηχανίες να καθυστερούν εσκεμμένα την έναρξη των εργασιών στα εργοστάσιά τους.

Αντίθετα θετικά είναι τα μηνύματα από την Κίνα που έχει ξεπεράσει σε μεγάλο βαθμό την πανδημία και έχει ξεκινήσει δειλά δειλά τις παραγγελίες της. Σε κάθε περίπτωση οι αναλυτές εκτιμούν ότι η εικόνα αυτή μπορεί να αλλάξει προς το καλύτερο όσο περιορίζεται η εξάπλωση της πανδημίας και ο κόσμος μπαίνει και πάλι στην κανονικότητα.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Λογότυπο Volkswagen
ΔΙΕΘΝΗ

Volkswagen: Ο Μπλουμ ζητά σκληρές περικοπές για να σώσει τον όμιλο

Ο Όλιβερ Μπλουμ, CEO της Volkswagen, καλείται να πείσει το εποπτικό συμβούλιο να εγκρίνει μεγάλες περικοπές και κλείσιμο εργοστασίων, εν μέσω πιέσεων από Κινέζους ανταγωνιστές και αντιδράσεων από συνδικάτα και μετόχους.
Ευρωπαϊκοί δασμοί εμπορίου
ΔΙΕΘΝΗ

VW: Ζητά άμεσα δασμούς της ΕΕ σε κινεζικά plug-in υβριδικά

Ο CEO της VW, Όλιβερ Μπλουμ, ζήτησε από την ΕΕ να επιβάλει ταχύτερα υψηλότερους δασμούς στα κινεζικά plug-in υβριδικά αυτοκίνητα, ώστε να διασφαλιστούν ισότιμοι όροι ανταγωνισμού στην ευρωπαϊκή αγορά, μετά την άνοδό τους στο 28%.