Έντονες αντιδράσεις προκαλεί η άνοδος των τιμών των καυσίμων στην Πορτογαλία, με κινητοποιήσεις να πραγματοποιούνται σε διάφορες περιοχές της χώρας. Στο βόρειο τμήμα, οδηγοί φορτηγών πραγματοποίησαν πορεία, ενώ στη Λισσαβώνα οδηγοί διαμαρτυρήθηκαν με συναυλία από τα κλάξον τους στη γέφυρα του ποταμού Τάγου.
Η κινητοποίηση των φορτηγών ξεκίνησε νωρίς το πρωί από τη βιομηχανική ζώνη έξω από την πόλη Πόρτο, με περίπου 500 φορτηγά που ανήκουν σε οικοδομικές εταιρείες, οι οποίες δεν επωφελούνται από τις επιδοτήσεις της κυβέρνησης στον τομέα των μεταφορών.
Τα φορτηγά κινήθηκαν στον αυτοκινητόδρομο που συνδέει το βόρειο με το νότιο τμήμα της Πορτογαλίας, διανύοντας απόσταση 140 χιλιομέτρων μέχρι την Κόιμπρα. Στην αρχή της διαδρομής, η φάλαγγα κινούνταν με μειωμένη ταχύτητα στη δεξιά λωρίδα, χωρίς να εμποδίζει την κυκλοφορία.
Όπως ανέφερε ένας από τους οδηγούς, «οι τιμές δεν σταματούν να αυξάνονται, δεν μπορούμε πια να εργασθούμε έτσι (...) άρα θα κάνουμε φασαρία και θα δούμε το αποτέλεσμα».
Στη Λισσαβώνα, οι οδηγοί που διέσχισαν τη γέφυρα πάνω από τον ποταμό Τάγο πραγματοποίησαν συναυλία με κλάξον, εκφράζοντας τη δυσαρέσκειά τους για τις υψηλές τιμές των καυσίμων.
Οι διοργανωτές της διαμαρτυρίας ζητούν μείωση των φόρων στα πετρελαϊκά προϊόντα, αναστολή της λειτουργίας των διοδίων και μέτρα που να ενισχύουν την τηλεργασία.
Την εβδομάδα αυτή, οι τιμές των καυσίμων στην Πορτογαλία κατέγραψαν ιστορικά υψηλά. Σύμφωνα με στοιχεία της Γενικής Διεύθυνσης Ενέργειας, η μέση τιμή του ντίζελ ξεπέρασε τα 2,22 ευρώ ανά λίτρο, ενώ η βενζίνη έφτασε τα 2,11 ευρώ το λίτρο.
Απέναντι στην εκτίναξη των τιμών, ο υπουργός Οικονομίας Μανουέλ Κάστρο Αλμέιντα κάλεσε τα νοικοκυριά και τις επιχειρήσεις να περιορίσουν την κατανάλωση καυσίμων, τονίζοντας ότι η μείωση της ζήτησης αποτελεί το μοναδικό μέσο για να μειωθούν οι τιμές σε αυτή τη φάση.
Από τον Μάρτιο, η πορτογαλική κυβέρνηση έχει μειώσει τους φόρους στα καύσιμα για να περιορίσει την αύξηση των τιμών στα πρατήρια και έχει καταθέσει νομοσχέδιο για την αυτοματοποίηση αυτής της διαδικασίας σε περίπτωση ενεργειακής κρίσης.
Επιπλέον, εταιρείες από συγκεκριμένους τομείς, όπως οι μεταφορές, επωφελούνται από πρόσθετα εργαλεία υποστήριξης και ειδικά επιδόματα για να αντισταθμίσουν το αυξημένο κόστος των καυσίμων.