ΓΔ: 2668.43 0.05% Τζίρος: 58.32 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 12:36:36
Φώτο: Shutterstock

Η ακύρωση της επένδυσης της VW στην Τουρκία ανοίγει την όρεξη σε Ρουμανία και Βουλγαρία

Ρουμανία και Βουλγαρία είναι έτοιμες να προσφέρουν περισσότερα κίνητρα στην Volkswagen για να μεταφέρει η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία στή χώρα τους την επένδυση για το νέο εργοστάσιο που έχει «παγώσει» λόγω Συρίας.

Η Βουλγαρία και η Ρουμανία είναι έτοιμες να προσφέρουν περισσότερα κίνητρα στον Όμιλο Volkswagen για να πείσουν τον γερμανικό όμιλο να κατασκευάσει το νέο εργοστάσιο αυτοκινήτων. Όπως είναι γνωστό, ο γερμανικός όμιλος επανεξετάζει την αρχική απόφασή του για την κατασκευή του νέου εργοστασίου στην Τουρκία, αναφέρει το Automotive News Europe.

Η Volkswagen, αρχικά επέλεξε τη Μανίσα, 40 χλμ. βορειοανατολικά της Σμύρνης, στη δυτική ακτή της Τουρκίας, για να εγκαταστήσει το εργοστάσιό της το οποίο θα κοστίσει 1,3 δισ. ευρώ. Το αρχικό πρόγραμμα προέβλεπε ότι η παραγωγή θα ξεκινήσει το 2022.

Την Τρίτη, η εταιρεία ανέφερε ότι ανέβαλε την τελική απόφαση σχετικά με την περιοχή στην Τουρκία, εν μέσω διεθνών επικρίσεων για τη στρατιωτική επιχείρηση της χώρας στη Συρία και ανησυχιών για την φήμη της μάρκας.

Η Βουλγαρία και η Ρουμανία αξιοποιούν την ευκαιρία που προέκυψε από την αναθεώρηση της VW για τη χώρα που θα δημιουργηθεί το νέο εργοστάσιο.

«Η κυβέρνηση της Βουλγαρίας είναι έτοιμη να ενισχύσει την προσφορά της και να διπλασιάσει τις επιχορηγήσεις που θα διαθέσει στη VW, στα 260 εκατ. ευρώ από τα αρχικά 135 εκατ. ευρώ», δήλωσε ο Ρόζεν Πλένβελιβ, μέλος του βουλγαρικού συνδέσμου αυτοκινήτων.

«Μπορούμε να επεκτείνουμε τη συνεργασία μας με τη Volkswagen σε διαφορετικές περιοχές, η Βουλγαρία πρέπει να κατασκευάσει υποδομή για ηλεκτρικά αυτοκίνητα, έχουμε επίσης ιδέες για την υποστήριξη της αυτοκινητοβιομηχανίας με πρόσθετες υποδομές και εκπαιδευτικά μέτρα», συμπλήρωσε.

Μετά την απόφαση της VW, η Ρουμανία δήλωσε ότι ξεκίνησε νέες συνομιλίες για να ασκήσει πιέσεις για την επένδυση. Η Ρουμανία διαθέτει εργοστάσιο της Ford Motor και φιλοξενεί τη Dacia, η οποία ανήκει στην Renault.

Η νέα μονάδα της VW προγραμματίζεται να κατασκευάσει τη νέα γενιά των VW Passat και Skoda Superb, με μέγιστη ετήσια παραγωγική δυναμικότητα 300.000 οχήματα, σύμφωνα με την Automotive News Europe.

Το νέο εργοστάσιο, θα διευκολύνει την παραγωγική ικανότητα στα τσεχικά εργοστάσια της Skoda και θα επιτρέψει στο εργοστάσιο της VW στο Έμντεν της Γερμανίας, να διακόψει την παραγωγή του Passat και να επικεντρωθεί στη παραγωγή των νέων ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Πυρκαγιά σε δάσος
ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Θεσσαλονίκη: Συλλήψεις για φωτιά από όχημα που εξαπλώθηκε σε δάσος στην Καβάλα

Συνελήφθησαν ένας 39χρονος και μια 37χρονη Βούλγαροι για πυρκαγιά σε περιοχή του Παγγαίου, όταν φωτιά σε όχημα εξαπλώθηκε σε δάσος. Μέχρι 25 Αυγούστου 2026, έχουν επιβληθεί 738 πρόστιμα και έγιναν 313 συλλήψεις για εμπρησμούς.
Σκάκι σε κύμα
ΔΙΕΘΝΗ

Σόφια: Βαλκανικό Πρωτάθλημα Σκακιού Rapid & Blitz στις 29-30 Αυγούστου

Η Σόφια θα φιλοξενήσει στις 29-30 Αυγούστου το Ανοιχτό Βαλκανικό Πρωτάθλημα Σκακιού Rapid και Blitz 2026, με συνολικά έπαθλα 60.000 ευρώ. Θα υπάρξουν ξεχωριστά βραβεία για γυναίκες, νέους, βετεράνους και Βαλκάνιους παίκτες.
Καινοτομία στον χώρο εργασίας
ΔΙΕΘΝΗ

Έως 180 εκατ. ευρώ επενδύσεις σε καινοτόμες εταιρείες της Βουλγαρίας

Έως 180 εκατ. ευρώ θα επενδυθούν σε βουλγαρικές καινοτόμες και μικρομεσαίες επιχειρήσεις μέσω του JEREMIE, μετά την έγκριση αναθεωρημένων συμφωνιών με το EIF, ενισχύοντας το οικοσύστημα καινοτομίας και επαναεπενδύοντας σημαντικά ποσά.
Υπουργείο Εθνικής Άμυνας κτήριο
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Σε εγρήγορση η Αθήνα μετά τις ιρανικές απειλές για επιθέσεις σε Κύπρο, Βουλγαρία

Εγρήγορση στην Αθήνα μετά τις ιρανικές απειλές για πλήγματα σε αμερικανικούς στόχους στη ΝΑ Ευρώπη. Εξετάζεται η μεταφορά Patriot στη Σούδα. Ανοιχτή να παράσχει εκ νέου προστασία στη Σόφια η Αθήνα. Τι γίνεται με την Κύπρο.
BYD Sealion 7 αυτοκίνητο
ΔΙΕΘΝΗ

Ραγδαία αύξηση στις πωλήσεις κινεζικών αυτοκινήτων παγκοσμίως

Καθώς μειώνεται η εγχώρια ζήτηση, οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες εντείνουν την παρουσία τους στο εξωτερικό, αυξάνοντας τον ανταγωνισμό με ευρωπαϊκές και ιαπωνικές εταιρείες, λόγω της προώθησης οικονομικών και τεχνολογικά εξελιγμένων οχημάτων.