ΓΔ: 2581.85 0.89% Τζίρος: 160.52 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 14:51:37
Λογότυπο Toyota
Το κτίριο της Toyota με το εμβληματικό λογότυπο στην πρόσοψη.

Στην κορυφή της αυτοκινητοβιομηχανίας το 2020 αναρριχήθηκε η Toyota

Οι συνολικές πωλήσεις της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας έφθασαν πέρυσι στα 9,53 εκατ. οχήματα, έναντι 9,3 εκατ. οχημάτων που πέτυχε η Volkswagen.

Η γιγάντια ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία Toyota απέσπασε πέρυσι από τη γερμανική Volkswagen την πρώτη θέση στην παγκόσμια αγορά αυτοκινήτου, καθώς όλες οι μάρκες του ομίλου πούλησαν συνολικά περίπου 9,53 εκατομμύρια οχήματα (-11,3%), σύμφωνα με τα στοιχεία που ανακοινώθηκαν σήμερα.

Είναι η πρώτη φορά από το 2015 που η Toyota περνά πρώτη στην κατάταξη αυτή. Ο όμιλος Volskwagen πούλησε πέρυσι 9,3 εκατομμύρια οχήματα (-15,2%), σύμφωνα με τους αριθμούς που είχαν δοθεί στη δημοσιότητα νωρίτερα αυτό το μήνα. Εξαιτίας της πανδημίας, οι πωλήσεις της Toyota μειώθηκαν αισθητά σε όγκο πέρυσι (-11,3% σε έναν χρόνο), όμως σε αναλογίες μικρότερες απ' αυτές του μεγάλου αντιπάλου της.

«Παρά την πανδημία της Covid-19 (...) η Toyota φάνηκε ικανή να συνεχίσει τις δραστηριότητές της εφαρμόζοντας παγκόσμια μέτρα πρόληψης κατά των μολύνσεων και εργαζόμενη μαζί με τους εταίρους της, μεταξύ των οποίων οι προμηθευτές και οι εμπορικοί αντιπρόσωποί της», σχολίασε ο όμιλος σε ανακοίνωση που εξέδωσε.

Ενώ ο όμιλος Volkswagen εξαρτάται περισσότερο από την ευρωπαϊκή αγορά, που δοκιμάζεται πολύ από την υγειονομική κρίση, ο ιαπωνικός όμιλος ωφελήθηκε κυρίως από μια σταθερή αύξηση των πωλήσεών του στην Κίνα (+10,9% πέρυσι για τις μάρκες του Toyota και Lexus). Η Volskwagen άρχισε επίσης από το 2018 μια στρατηγική στροφή επικεντρώνοντας περισσότερο στην αποδοτικότητα --που είναι χαμηλότερη σε σχέση με της Toyota-- απ' ό,τι στον όγκο των πωλήσεων.

Οι συνολικές πωλήσεις της Toyota και της Lexus πέρυσι υποχώρησαν κατά 12,7% στη Βόρεια Αμερική και κατά 8,5% στην Ευρώπη. Εκτός απ' αυτές τις δύο μάρκες, ο όμιλος Toyota περιλαμβάνει τις θυγατρικές Daihatsu και Hino Motors (φορτηγά).

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Λογότυπο Volkswagen
ΔΙΕΘΝΗ

Volkswagen: Ο Μπλουμ ζητά σκληρές περικοπές για να σώσει τον όμιλο

Ο Όλιβερ Μπλουμ, CEO της Volkswagen, καλείται να πείσει το εποπτικό συμβούλιο να εγκρίνει μεγάλες περικοπές και κλείσιμο εργοστασίων, εν μέσω πιέσεων από Κινέζους ανταγωνιστές και αντιδράσεων από συνδικάτα και μετόχους.
Λογότυπο Volkswagen
ΔΙΕΘΝΗ

Γερμανία: Ο Όμιλος VW μείωσε αισθητά την πρόβλεψη κερδών - Υποχώρηση μετοχής

Ο όμιλος Volkswagen περιόρισε την πρόβλεψη λειτουργικών κερδών για το 2024 σε μόλις 1%, λόγω προβλημάτων της Porsche, αυξημένου ανταγωνισμού στην Κίνα και κόστους αναδιάρθρωσης, με τη μετοχή να υποχωρεί σημαντικά.
Κτίριο Volkswagen logo
ΔΙΕΘΝΗ

Volkswagen Γερμανίας: Εγκρίθηκε αναδιάρθρωση, χάνεται 50.000 θέσεις

Το συμβούλιο της Volkswagen ενέκρινε ομόφωνα νέο σχέδιο αναδιάρθρωσης για κατάργηση 50.000 θέσεων εργασίας παγκοσμίως ως το 2030, επικαλούμενο εντεινόμενο ανταγωνισμό και τεχνολογικές αλλαγές στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας.
BYD Sealion 7 αυτοκίνητο
ΔΙΕΘΝΗ

Ραγδαία αύξηση στις πωλήσεις κινεζικών αυτοκινήτων παγκοσμίως

Καθώς μειώνεται η εγχώρια ζήτηση, οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες εντείνουν την παρουσία τους στο εξωτερικό, αυξάνοντας τον ανταγωνισμό με ευρωπαϊκές και ιαπωνικές εταιρείες, λόγω της προώθησης οικονομικών και τεχνολογικά εξελιγμένων οχημάτων.