ΓΔ: 2636.29 -0.16% Τζίρος: 235.95 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:53
Γερμανικό κοινοβούλιο κτίριο

Η Γερμανία αγοράζει άλλα 50 τεθωρακισμένα οχήματα μάχης Puma

Η επιτροπή προϋπολογισμού έδωσε χθες Τετάρτη πράσινο φως στην αγορά του εξοπλισμού αυτού, ο οποίος θα κοστίσει στο ομοσπονδιακό κράτος 1,5 δισ. ευρώ.

Η επιτροπή προϋπολογισμού του γερμανικού κοινοβουλίου ενέκρινε την αγορά άλλων πενήντα τεθωρακισμένων οχημάτων μάχης (ΤΟΜΑ) τύπου Puma για τις ομοσπονδιακές ένοπλες δυνάμεις, την Μπούντεσβερ.

Η επιτροπή έδωσε χθες Τετάρτη πράσινο φως στην αγορά του εξοπλισμού αυτού, ο οποίος θα κοστίσει στο ομοσπονδιακό κράτος 1,5 δισ. ευρώ.

Στελέχη της κυβέρνησης συνασπισμού ανέφεραν πως η απόφαση να γίνει δεύτερη μεγάλη παραγγελία για τα ΤΟΜΑ του είδους εγγράφεται στο πλαίσιο του εκσυγχρονισμού του υλικού του γερμανικού στρατού, επισημαίνοντας ωστόσο πως πρέπει να διορθωθούν τα προβλήματα του τύπου.

«Η προμήθεια της δεύτερης παρτίδας των Puma συνοδεύεται από σημαντικά οικονομικά ρίσκα. Επίσης, το σύστημα δεν είναι πλήρως δοκιμασμένο από τεχνική άποψη», σημείωσε ο Σεμπάστιαν Σέφερ, μέλος της επιτροπής προϋπολογισμού που ανήκει στους Πράσινους. «Μολαταύτα, πρέπει να γίνει η παραγγελία τώρα προκειμένου να καλυφθούν τα κενά στον εξοπλισμό της Μπούντεσβερ», συμπλήρωσε.

Η επιτροπή έδωσε έμφαση στην ανάγκη το υπουργείο Άμυνας και η κατασκευάστρια [σ.σ. η KMW] να εγγυηθούν την πλήρη λειτουργικότητα του οπλικού συστήματος.

Ο Κάρστεν Κλάιν του φίλα προσκείμενου στις επιχειρήσεις κόμματος των Ελεύθερων Δημοκρατών (FDP) εξήγησε ότι η απόφαση του Βερολίνου να στείλει μέρος των ΤΟΜΑ τύπου Marder που διέθετε ο γερμανικός στρατός στην Ουκρανία κατέστησε αναγκαία την αγορά των 50 νεότερων. «Ωστόσο, δεν πρέπει να ξεχαστεί ότι τα Puma χρειάζονται ακόμη επειγόντως βελτιώσεις», πρόσθεσε.

Η σχεδιαζόμενη προμήθεια τέθηκε σε αναμονή πέρυσι, εξαιτίας άσκησης κατά την οποία και τα δεκαοκτώ τεθωρακισμένα άρματα μάχης που συμμετείχαν σε ασκήσεις βολής παρουσίασαν τεχνικές βλάβες ανεξαιρέτως, όμως κατόπιν αποφασίστηκε να προχωρήσει, έπειτα από εσωτερική έρευνα.

Τα τεχνολογικά προηγμένα Puma αντικαθιστούν τον παλαιότερο τύπο Marder, που πέρασε από διάφορες φάσεις εκσυγχρονισμού και παραμένει ακόμη σε υπηρεσία στην Μπούντεσβερ.

Σύμφωνα με την οικονομική εφημερίδα Handelsblatt, το γερμανικό Ελεγκτικό Συνέδριο εξέφρασε έντονες επιφυλάξεις για την προμήθεια και είχε εισηγηθεί το ομοσπονδιακό κράτος να αναμείνει να είναι έτοιμη βελτιωμένη εκδοχή των ΤΟΜΑ του τύπου αυτού προτού προχωρήσει σε νέα παραγγελία.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Σημαίες Ευρωπαϊκής Ένωσης
ΔΙΕΘΝΗ

Πέντε χώρες και η ΕΕ σε διαπραγματεύσεις για την Ουκρανία

Πέντε ευρωπαϊκές χώρες, μεταξύ των οποίων Γαλλία, Γερμανία και Βρετανία, θα εκπροσωπήσουν την ΕΕ στις διαπραγματεύσεις για την Ουκρανία, μαζί με Πολωνία, Ιταλία και αξιωματούχους της Κομισιόν και του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου.
Φρίντριχ Μερτς ομιλία
ΔΙΕΘΝΗ

Σύνοδος «Συνασπισμού των Προθύμων» για την Ουκρανία στο Βερολίνο την Πέμπτη

Στις 19 Νοεμβρίου, στο Βερολίνο, οι ηγέτες Γερμανίας, Γαλλίας και Βρετανίας συγκαλούν τους εταίρους του «Συνασπισμού των Πρόθυμων» για σύνοδο με σκοπό τον συντονισμό της στήριξης και των εγγυήσεων ασφαλείας προς την Ουκρανία.
Γερμανικό Κοινοβούλιο εξωτερική όψη
ΔΙΕΘΝΗ

Γερμανία: Ενίσχυση αρμοδιοτήτων στις μυστικές υπηρεσίες

Νέες, διευρυμένες αρμοδιότητες αποκτούν οι γερμανικές μυστικές υπηρεσίες για την καταπολέμηση κατασκοπείας, τρομοκρατίας και δολιοφθοράς, μετά την έγκριση σχετικού νομοσχεδίου από τη βουλή. Ενισχύονται τα εργαλεία παρακολούθησης και παρεμβάσεων.
Φρίντριχ Μερτς ομιλία
ΔΙΕΘΝΗ

Μερτς: Δεν χρειάζεται διάλογος με τη Μόσχα για το ευρωπαϊκό σύστημα ασφαλείας

Ο καγκελάριος της Γερμανίας, Φρίντριχ Μερτς, δήλωσε ότι δεν χρειάζεται νέο ευρωπαϊκό σύστημα ασφαλείας με τη Μόσχα, καθώς ήδη υπάρχει, επισημαίνοντας πως η συμμετοχή της Γερμανίας σε συνομιλίες για την Ουκρανία είναι δεδομένη.
Ασφάλιση αυτοκινήτου υπολογισμός
ΔΙΕΘΝΗ

Αυξάνεται το κόστος ασφάλισης για κινεζικά αυτοκίνητα στη Γερμανία

Σημαντικά ακριβότερη είναι η ασφάλιση κινεζικών ηλεκτρικών αυτοκινήτων στη Γερμανία, αφού οι ασφαλιστές τα θεωρούν υψηλότερου κινδύνου, λόγω περιορισμένης εμπειρίας και εκτιμώμενων κόστους επισκευής και ανταλλακτικών, σύμφωνα με τη Verivox.