ΓΔ: 2636.29 -0.16% Τζίρος: 235.95 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:53
Germany, Germania, Economy, Oikonomia
Φωτο: Shutterstock

Στο 74% «ανεβαίνουν» οι πιθανότητες ύφεσης φέτος για τη Γερμανία

Σύμφωνα με το οικονομικό ινστιτούτο ΙΜΚ η ατμομηχανή της Ευρώπης χάνει όλο και περισσότερο τη δυναμική της και παράλληλα δεν έχει αναπτυξιακά κίνητρα.

Πιθανότητες 74% δίνει στο σενάριο ύφεσης της γερμανικής οικονομίας για τους προσεχείς τρεις μήνες το Ινστιτούτο Μακροοικονομικής και Οικονομικής Έρευνας (ΙΜΚ). «Η γερμανική οικονομία στερείται αναπτυξιακών κινήτρων. Υπάρχει μόνο αντίθετος άνεμος», τονίζει ο επικεφαλής του ΙΜΚ Πέτερ Χόλφελντ.

Σύμφωνα με το Ινστιτούτο, στις αρχές Αυγούστου η πιθανότητα ύφεσης ήταν στο 71,5%, ωστόσο η οικονομία παραμένει στάσιμη, γεγονός το οποίο επιτείνει τον κίνδυνο ύφεσης. «Η αναμενόμενη ανάκαμψη με γνώμονα την κατανάλωση καθυστερεί και πιθανότατα δεν θα ξεκινήσει μέχρι το τέλος του έτους», αναφέρει το ΙΜΚ σε μελέτη που δημοσιεύει η Handelsblatt και εξηγεί ότι οι αυξήσεις στους μισθούς το β' εξάμηνο του 2023 δεν μπόρεσαν να αντισταθμίσουν την απώλεια αγοραστικής δύναμης που προκαλεί ο πληθωρισμός και δεν έχει ακόμη δρομολογηθεί πλήρης ανάκαμψη της ιδιωτικής κατανάλωσης. Ταυτόχρονα, επισημαίνεται από το ΙΜΚ, η παραγωγή στους ιδιαίτερα ενεργοβόρους κλάδους της βιομηχανίας υποφέρει από τις επίμονα υψηλές τιμές της ενέργειας, ενώ η κατάσταση στον κατασκευαστικό κλάδο θα επιδεινωθεί πιθανότατα περαιτέρω μετά τη νέα αύξηση των επιτοκίων από την Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα, η οποία προκαλεί και αύξηση του κόστους χρηματοδότησης για τους κατασκευαστές ακινήτων.

Οι εξαγωγές βρίσκονται επίσης σε υποτονική φάση, κυρίως λόγω της χαμηλής ζήτησης από τις ΗΠΑ και την Κίνα. «Υπό αυτές τις συνθήκες η βιομηχανική παραγωγή στο σύνολό της είναι επί του παρόντος στην καλύτερη περίπτωση στάσιμη», σύμφωνα με το Ινστιστούτο, το οποίο συνδέεται με τα γερμανικά συνδικάτα. Ακόμη όμως και η Bundesbank, στην τρέχουσα περιοδική έκθεσή της, προβλέπει «πιθανή ελαφρά συρρίκνωση της οικονομίας το γ' τρίμηνο του 2023».

Σε άρθρο της υπό τον τίτλο «Η νέα ατμομηχανή ανάπτυξης της Ευρώπης - Η Γαλλία αφήνει πίσω τη Γερμανία», η Handelsblatt αναφέρεται στην πρόοδο που έχει σημειώσει το τελευταίο διάστημα η Γαλλία, προωθώντας μεταρρυθμίσεις. «Ενώ η Γερμανία επαναπαυόταν στις επιτυχίες της ο γάλλος Πρόεδρος Μακρόν μεταρρύθμιζε τη χώρα του. Η οικονομική πολιτική του των τελευταίων ετών πλέον αποδίδει», τονίζει η εφημερίδα και επισημαίνει ενδεικτικά ότι ενώ το γερμανικό ΑΕΠ αναμένεται φέτος να συρρικνωθεί κατά 0,4%, το γαλλικό θα αυξηθεί κατά τουλάχιστον 1%.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Σημαίες Ευρωπαϊκής Ένωσης
ΔΙΕΘΝΗ

Πέντε χώρες και η ΕΕ σε διαπραγματεύσεις για την Ουκρανία

Πέντε ευρωπαϊκές χώρες, μεταξύ των οποίων Γαλλία, Γερμανία και Βρετανία, θα εκπροσωπήσουν την ΕΕ στις διαπραγματεύσεις για την Ουκρανία, μαζί με Πολωνία, Ιταλία και αξιωματούχους της Κομισιόν και του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου.
Φρίντριχ Μερτς ομιλία
ΔΙΕΘΝΗ

Σύνοδος «Συνασπισμού των Προθύμων» για την Ουκρανία στο Βερολίνο την Πέμπτη

Στις 19 Νοεμβρίου, στο Βερολίνο, οι ηγέτες Γερμανίας, Γαλλίας και Βρετανίας συγκαλούν τους εταίρους του «Συνασπισμού των Πρόθυμων» για σύνοδο με σκοπό τον συντονισμό της στήριξης και των εγγυήσεων ασφαλείας προς την Ουκρανία.
Γερμανικό Κοινοβούλιο εξωτερική όψη
ΔΙΕΘΝΗ

Γερμανία: Ενίσχυση αρμοδιοτήτων στις μυστικές υπηρεσίες

Νέες, διευρυμένες αρμοδιότητες αποκτούν οι γερμανικές μυστικές υπηρεσίες για την καταπολέμηση κατασκοπείας, τρομοκρατίας και δολιοφθοράς, μετά την έγκριση σχετικού νομοσχεδίου από τη βουλή. Ενισχύονται τα εργαλεία παρακολούθησης και παρεμβάσεων.
Φρίντριχ Μερτς ομιλία
ΔΙΕΘΝΗ

Μερτς: Δεν χρειάζεται διάλογος με τη Μόσχα για το ευρωπαϊκό σύστημα ασφαλείας

Ο καγκελάριος της Γερμανίας, Φρίντριχ Μερτς, δήλωσε ότι δεν χρειάζεται νέο ευρωπαϊκό σύστημα ασφαλείας με τη Μόσχα, καθώς ήδη υπάρχει, επισημαίνοντας πως η συμμετοχή της Γερμανίας σε συνομιλίες για την Ουκρανία είναι δεδομένη.
Ασφάλιση αυτοκινήτου υπολογισμός
ΔΙΕΘΝΗ

Αυξάνεται το κόστος ασφάλισης για κινεζικά αυτοκίνητα στη Γερμανία

Σημαντικά ακριβότερη είναι η ασφάλιση κινεζικών ηλεκτρικών αυτοκινήτων στη Γερμανία, αφού οι ασφαλιστές τα θεωρούν υψηλότερου κινδύνου, λόγω περιορισμένης εμπειρίας και εκτιμώμενων κόστους επισκευής και ανταλλακτικών, σύμφωνα με τη Verivox.