ΓΔ: 2449.29 -0.10% Τζίρος: 260.02 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:01
λιμάνι Πάτρας αεροφωτογραφία
Φωτο: Οργανισμός Λιμένος Πάτρας

Αύξηση 11,85% των εσόδων για τον Οργανισμό Λιμένος Πατρών το α' εξάμηνο

Η αύξηση της δραστηριότητας οδήγησε στην άνοδο 11,85% των εσόδων του Οργανισμού Λιμένος Πατρών το πρώτο εξάμηνο, σε μια από τις υψηλότερες επιδόσεις της ιστορίας του.

Σημαντική αναπτυξιακή δυναμική καταγράφει ο Οργανισμός Λιμένος Πατρών στο πρώτο εξάμηνο του 2025, παρουσιάζοντας αύξηση των συνολικών εσόδων κατά 11,85%, σε σχέση με την αντίστοιχη χρονική περίοδο του 2024, με ώθηση από την εμπορευματική δραστηριότητα..

Όπως αναφέρει στην ανακοίνωση, «πρόκειται για μία εξέλιξη που επιβεβαιώνει τη σταθερή ανοδική πορεία του λιμένα Πατρών και τη θέση του ως ενός από τους σημαντικότερους θαλάσσιους κόμβους της χώρας, με έντονη συμβολή τόσο στο εθνικό όσο και στο περιφερειακό οικονομικό γίγνεσθαι».

Η αύξηση των εσόδων προήλθε, κυρίως, από δύο βασικούς τομείς, σύμφωνα πάντα με τον ΟΛΠΑ:

Πρώτον, από την εμπορευματική δραστηριότητα RO-RO. Ειδικότερα, η διακίνηση φορτίων, με έμφαση στις γραμμές Ιταλίας, Τουρκίας, Γαλλίας και Αιγύπτου, κατέγραψε αισθητή άνοδο. Η αυξημένη κίνηση ασυνόδευτων trailers και εμπορευματοκιβωτίων, από και προς το λιμάνι μας, ενίσχυσε τη θέση του λιμένα ως κομβικό σημείο της εφοδιαστικής αλυσίδας στην Αδριατική και τη Μεσόγειο.

Δεύτερον, από την εμπορική δραστηριότητα. Συγκεκριμένα, οι τακτικές προσδέσεις εμπορικών γενικών και χύδην φορτίων παρουσίασαν θετική πορεία, καθιστώντας την Πάτρα ακόμη πιο ελκυστική ως πύλη της Ελλάδας προς τον υπόλοιπο κόσμο.

Όσον αφορά στη σύγκριση με προηγούμενα έτη, ο ΟΛΠΑ αναφέρει τα εξής: «Η επίδοση του πρώτου εξαμήνου 2025 ξεχωρίζει, καθώς η άνοδος του 11,85% είναι από τις υψηλότερες που έχουν καταγραφεί την τελευταία πενταετία. Αξίζει να σημειωθεί ότι τα έσοδα του λιμανιού είχαν ήδη ανακάμψει αισθητά μετά το 2022, ωστόσο η φετινή πορεία καταδεικνύει ότι η ανάπτυξη δεν είναι συγκυριακή, αλλά στηρίζεται σε στέρεες βάσεις. 

Το λιμάνι της Πάτρας καταφέρνει να κεφαλαιοποιεί τα πλεονεκτήματα της γεωγραφικής του θέσης και να προσφέρει σταθερή αξία στους συνεργάτες και την τοπική κοινωνία, μεταλλασσόμενο σε έναν ουσιαστικό διαμετακομιστικό κόμβο».

Επίσης, στην ίδια ανακοίνωση τονίζεται ότι «η θετική οικονομική πορεία του ΟΛΠΑ έχει άμεσο αντίκτυπο στην περιφερειακή οικονομία της Δυτικής Ελλάδας, διότι τα αυξημένα έσοδα μεταφράζονται σε περισσότερες θέσεις εργασίας, ενίσχυση των τοπικών επιχειρήσεων που συνδέονται με τις δραστηριότητες του λιμένα, αλλά και μεγαλύτερη φορολογική συνεισφορά».

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Παναγιώτης Αναστασόπουλος ΟΛΠΑ
ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ

Π. Αναστασόπουλος (Λιμάνι Πάτρας): Συζητάμε σήμερα τα αυτονόητα του 1930

Αδιανόητο να συζητάμε το 2025 για υποδομές που ήταν αυτονόητες το 1930, τονίζει ο διευθύνων σύμβουλος του Οργανισμού Λιμένος Πάτρας, Π. Αναστασόπουλος. Η σημασία των επενδύσεων στο λιμάνι για την ανάπτυξη της Πάτρας και της περιοχής.
Βασίλης Κικίλιας πορτρέτο
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Κικίλιας: Εγκρίθηκε το Master Plan του λιμένα Πατρών, ώθηση σε επενδύσεις

Ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, δήλωσε ότι η έγκριση του Master Plan του λιμένα Πατρών ανοίγει τον δρόμο για επενδύσεις, ανάπτυξη υποδομών και δημιουργία νέων θέσεων εργασίας.
Κωστής Χατζηδάκης ομιλία
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Χατζηδάκης: Η επέκταση του λιμανιού Θεσσαλονίκης ενισχύει τη θέση της Ελλάδας

Ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης, Κωστής Χατζηδάκης, επισκέφθηκε το λιμάνι Θεσσαλονίκης και τόνισε ότι η επέκταση της 6ης προβλήτας ενισχύει τον ρόλο της Ελλάδας στα Βαλκάνια και τη Νοτιοανατολική Μεσόγειο.
Άδωνις Γεωργιάδης φόρουμ
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Γεωργιάδης από Πάτρα: Η Ελλάδα προοδεύει και δυναμώνει διαρκώς

Ο υπουργός Υγείας Αδ. Γεωργιάδης τόνισε στα εγκαίνια του νέου ερευνητικού κέντρου της ΒΙΑΝΕΞ στην Πάτρα πως η Ελλάδα προοδεύει παρά τη μιζέρια, ενώ επεσήμανε τη σημαντική εξαγωγική επιτυχία της ελληνικής φαρμακοβιομηχανίας.
Βασίλης Κικίλιας πορτρέτο
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Συνάντηση Κικίλια-Σαλβίνι: Συνεργασία για ναυτιλία και θέσεις εργασίας

Ο Βασίλης Κικίλιας συμμετείχε σε διεθνές φόρουμ στη Ρώμη για τη «πράσινη» ναυτιλία, όπου συναντήθηκε με τον Ματέο Σαλβίνι συζητώντας για τη βιώσιμη ανάπτυξη και τα προβλήματα ανταγωνιστικότητας των ευρωπαϊκών λιμανιών.