ΓΔ: 2102.61 -0.94% Τζίρος: 394.48 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:03
Λογότυπο AVAX σε εργοτάξιο
Φωτο: ΑΒΑΞ

ΑΒΑΞ: Σε κυκλοφορία τα τελευταία 10 χλμ. και ολοκληρώνεται η Πατρών–Πύργου

Με την παράδοση των τελευταίων 10 χλμ. από την ΑΒΑΞ, ο άξονας Πάτρα–Πύργος ολοκληρώνεται πλήρως, ενισχύοντας την οδική ασφάλεια και τη συνδεσιμότητα της Δυτικής Ελλάδας με έναν σύγχρονο αυτοκινητόδρομο.

Με την ολοκλήρωση των τελευταίων 10 χιλιομέτρων από την ΑΒΑΞ, ο οδικός άξονας Πάτρα–Πύργος παραδίδεται από σήμερα στο σύνολό του στην κυκλοφορία. 

Το συγκεκριμένο τμήμα, που ξεκινά λίγο έξω από την Πάτρα, από το Μιντιλόγλι, και φτάνει μέχρι τον Αλισσό, συνδέεται πλέον με τα 65 χιλιόμετρα που δόθηκαν στην κυκλοφορία την 1η Αυγούστου και αποτελούν πλέον ένα σύγχρονο και ασφαλή αυτοκινητόδρομο

Με το τελευταίο αυτό κομμάτι παραδόθηκε από σήμερα εξ ολοκλήρου στην κυκλοφορία ο άξονας Πάτρα – Πύργος της Ολυμπίας Οδού, παρουσία του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρίστου Δήμα, του υφυπουργού Νίκου Ταχιάου, του γενικού γραμματέα Υποδομών Δημήτρη Αναγνώπουλου, του Διευθύνοντος Συμβούλου του Ομίλου ΑΒΑΞ Κωνσταντίνου Μιτζάλη, βουλευτών, εκπροσώπων της τοπικής αυτοδιοίκησης, καθώς και του Προέδρου και Διευθύνοντος Συμβούλου της Ολυμπίας Οδού Παναγιώτη Παπανικόλα.  

Τα τελευταία 10 χλμ της Πατρών – Πύργου σε αριθμούς:

Τα τελευταία 10 χιλιόμετρα αποτέλεσαν το πιο απαιτητικό σκέλος του α’ τμήματος -συνολικά 21 χλμ- του αυτοκινητόδρομου που υλοποιήθηκε από την ΑΒΑΞ.

 Η ιδιαιτερότητα του έργου εστιάζεται στις σύνθετες τεχνικές προδιαγραφές, στο γεγονός ότι οι εργασίες πραγματοποιήθηκαν πάνω στην παλαιά χάραξη, με ταυτόχρονη συνεχή ροή κυκλοφορίας, καθώς και στις ακραίες καιρικές συνθήκες των 120 τελευταίων ημερών, με αποκορύφωμα τις πυρκαγιές του Αυγούστου και τις έντονες βροχοπτώσεις από τον Σεπτέμβριο και μετά. 

Παρόλα αυτά το έργο παραδόθηκε χωρίς την παραμικρή καθυστέρηση. 

Για την ολοκλήρωση του συγκεκριμένου τμήματος από την ΑΒΑΞ εργάστηκαν 500 εργαζόμενοι όλων των ειδικοτήτων και: 

  • χρειάστηκε να πραγματοποιηθούν 52 αλλαγές κυκλοφοριακών ρυθμίσεων
  • εκτελέστηκαν χωματουργικές εργασίες περίπου 1 εκατ. κυβικών μέτρων 
  • χρησιμοποιήθηκαν 70.000 κυβικά μέτρα σκυροδέματος
  • τοποθετήθηκαν 7.500 τόνοι οπλισμού σιδήρου
  • κατασκευάστηκαν 28 χιλιόμετρα πασσάλων
  • εγκαταστάθηκαν 25 χιλιόμετρα καλωδίων ηλεκτροφωτισμού και τηλεματικής
  • χρησιμοποιήθηκαν 150 οχήματα μεταφοράς αδρανών υλικών

    Η παράδοση του τμήματος Μιντιλόγλι–Αλισσός, σηματοδοτεί τη σύνδεση του ενιαίου άξονα Αθήνα – Ελευσίνα – Κόρινθος – Πάτρα – Πύργος της Ολυμπίας Οδού. 

    Η Πατρών - Πύργου ενισχύει σημαντικά την οδική ασφάλεια και τη συνδεσιμότητα της Δυτικής Ελλάδας, δημιουργώντας έναν σύγχρονο αυτοκινητόδρομο που εξυπηρετεί κατοίκους, επιχειρήσεις και επισκέπτες των νομών Κορινθίας, Αχαΐας και Ηλείας, καθώς και των νησιών της Ζακύνθου και της Κεφαλονιάς.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Διαλυμένο αυτοκίνητο τροχαίου
ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Θεσσαλονίκη: 80χρονος εισέβαλε με αυτοκίνητο σε τράπεζα στη Θέρμη

Στη Θέρμη Θεσσαλονίκης, 80χρονος συνελήφθη όταν έπεσε με το αυτοκίνητό του στην πρόσοψη τράπεζας, προκαλώντας ζημιές. Ο ίδιος ανέφερε ότι το έκανε επίτηδες λόγω κατάσχεσης του σπιτιού του από την τράπεζα.
Ηλεκτρικό αυτοκίνητο φόρτιση
ΧΡΗΣΤΙΚΑ

Plug-in υβριδικά: Μεγαλύτερη από την εργοστασιακή η κατανάλωση

Τα plug-in υβριδικά καταναλώνουν έως και τετραπλάσια καύσιμα από τις επίσημες τιμές WLTP, κυρίως επειδή οι ιδιοκτήτες δεν τα φορτίζουν τακτικά, σύμφωνα με μελέτη του Fraunhofer σε σχεδόν ένα εκατομμύριο οχήματα το 2021-2023.
Γραμμή παραγωγής αυτοκινήτων
ΔΙΕΘΝΗ

JD Power Europe: Η αυτοκινητοβιομηχανία δεν απειλείται αν λήξει ο πόλεμος

Ο πόλεμος στο Ιράν επηρέασε τις τιμές ενέργειας και τη ναυτιλία, επηρεάζοντας την αυτοκινητοβιομηχανία. Εάν η κρίση συνεχιστεί, η εφοδιαστική αλυσίδα κινδυνεύει, ενώ αυξάνεται το ενδιαφέρον για ηλεκτρικά οχήματα.
Škoda Enyaq SUV αυτοκίνητο
ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ

Τετρακίνηση Skoda: Πώς λειτουργεί και ποια τα οφέλη της

Η τετρακίνηση Skoda λειτουργεί αυτόματα, κατανέμοντας σε χιλιοστά του δευτερολέπτου τη ροπή ανά άξονα για μέγιστη ασφάλεια και σταθερότητα. Στα ηλεκτρικά Elroq/Enyaq, δύο ηλεκτροκινητήρες συνεργάζονται ψηφιακά για βέλτιστη πρόσφυση.