ΓΔ: 0 0.00% Τζίρος: 0.00 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 09:31:54
Λεωφορείο ΚΤΕΛ στάση

Θεσσαλονίκη: Σε ισχύ νέα σύμβαση παροχής συγκοινωνιακού έργου από τα ΚΤΕΛ

Με βάση τη νέα σύμβαση η ΚΤΕΛ ΑΕ έχει την υποχρέωση να κυκλοφορεί καθημερινά 182 λεωφορεία πραγματοποιώντας περισσότερα από 1.500 δρομολόγια ημερησίως.

Μέχρι το τέλος του 2025 θα έχει ισχύ η σύμβαση γέφυρα που ενέκρινε το Ελεγκτικό Συνέδριο για την παροχή συγκοινωνιακού έργου αστικής συγκοινωνίας από τα ΚΤΕΛ, όπως γνωστοποιεί με σημερινή του ανακοίνωση ο ΟΣΕΘ.

«Η σύναψη σύμβασης μεταξύ του Οργανισμού Συγκοινωνιακού Έργου Θεσσαλονίκης και της ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης ΑΕ εγκρίθηκε και τίθεται άμεσα σε εφαρμογή για την ανάθεση του συγκοινωνιακού έργου αστικής συγκοινωνίας», επισημαίνει χαρακτηριστικά ο ΟΣΕΘ και προσθέτει ότι προηγήθηκε διαγωνισμός του οργανισμού που καρποφόρησε με επιτυχία και αφορά την παροχή συγκοινωνιακού έργου από σήμερα μέχρι το τέλος του επόμενου έτους, με κόστος 29,6 εκατ. ευρώ πλέον ΦΠΑ.

Όπως εξηγεί ο ΟΣΕΘ στην ανακοίνωσή του, με βάση τη νέα σύμβαση η ΚΤΕΛ ΑΕ έχει την υποχρέωση να κυκλοφορεί καθημερινά 182 λεωφορεία πραγματοποιώντας περισσότερα από 1.500 δρομολόγια ημερησίως για την εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού της κυρίως της περιαστικής ζώνης της Ε. Θεσσαλονίκης.

Τονίζεται ότι ο ΟΣΕΘ ως αρχή μεταφορών στη Θεσσαλονίκη, είναι ο εποπτεύων φορέας διασφάλισης της απρόσκοπτης εξυπηρέτησης του επιβατικού κοινού από τα λεωφορεία του ΟΑΣΘ και της ΚΤΕΛ Α.Ε.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Σταθμός μετρό Θεσσαλονίκης
ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Θεσσαλονίκη: Στροφή στο μετρό χάρη στη μείωση του χρόνου μετακίνησης

Έρευνα του Κ. Μηλιώνη για το Μετρό Θεσσαλονίκης δείχνει πως ο σύντομος χρόνος διαδρομής και η ποιότητα υπηρεσίας προσελκύουν επιβάτες από το λεωφορείο. Η μελέτη βασίστηκε σε ερωτηματολόγια 356 ατόμων και στατιστική ανάλυση το 2025.
λεωφορεία ΟΑΣΑ Αθήνα
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Γ. Κώτσηρας: Μειώνονται οι αναμονές σε μετρό, τραμ και λεωφορεία με παρεμβάσεις

Ο Γ. Κώτσηρας ανέφερε βελτιώσεις στα αστικά μέσα σταθερής τροχιάς, ανανέωση στόλου, ενίσχυση λεωφορειακών γραμμών και την αξιοποίηση ευρωπαϊκών πόρων, με σημαντική αύξηση δρομολογίων και καλύτερες συχνότητες στο μετρό.
Σταθμός Μετρό Θεσσαλονίκης
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Θεσσαλονίκη: Τέλος έτους η μελέτη κόστους-οφέλους για το μετρό στα Δυτικά

Μέχρι το τέλος του έτους ολοκληρώνεται η μελέτη κόστους-οφέλους για τη δυτική επέκταση του μετρό Θεσσαλονίκης, βήμα κλειδί για ευρωπαϊκή χρηματοδότηση, καθώς το έργο δεν μπορεί να καλυφθεί από το εθνικό πρόγραμμα.
Νίκος Ταχιάος ομιλία
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Ν. Ταχιάος: Προχωρούν μεθοδικά το Μετρό και η επέκτασή του στη ΒΔ Θεσσαλονίκη

Ο Νίκος Ταχιάος δήλωσε ότι αυξάνεται η χρήση του Μετρό Θεσσαλονίκης, υπογράμμισε την ανάγκη διαλειτουργικότητας με τον ΟΑΣΘ και εξήγγειλε λειτουργία «tap and pay» σύντομα σε Μετρό και λεωφορεία, ξεκινώντας από την επέκταση Καλαμαριάς.
Μπουλντόζα κατασκευαστικό έργο
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Θεσσαλονίκη: Νέα γέφυρα στον Λουδία με ΕΣΠΑ Κεντρικής Μακεδονίας

Εγκρίθηκε η κατασκευή νέας γέφυρας στο Λουδία με 5,8 εκατ. ευρώ από το ΕΣΠΑ Κεντρικής Μακεδονίας. Το έργο, που θα ολοκληρωθεί το 2029, θα βελτιώσει την οδική ασφάλεια και θα περιλαμβάνει οδική αναβάθμιση και υποδομές αποχέτευσης.