Κοινό εισιτήριο Μετρό – λεωφορείων στη Θεσσαλονίκη με μελέτη ΙΝΒΙΖΙΟΝ

Σημαντική εξέλιξη σημειώθηκε στη Θεσσαλονίκη, καθώς ο Οργανισμός Συγκοινωνιακού Έργου Θεσσαλονίκης (ΟΣΕΘ) προχώρησε σε υπογραφή σύμβασης με την ΙΝΒΙΖΙΟΝ Συμβουλευτική ΑΕ, εταιρεία τεχνικών συμβούλων με πολυετή εμπειρία στον χώρο των συγκοινωνιών. 

Στόχος της συνεργασίας αποτελεί η εξεύρεση λύσης για το ενιαίο εισιτήριο μεταξύ Μετρό και λεωφορείων, ένα θέμα που απασχολεί εδώ και καιρό την πόλη.

Σύμφωνα με δηλώσεις του προέδρου του ΟΣΕΘ κ. Γιάννη Τόσκα στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, το αντικείμενο της σύμβασης αφορά «την ενδιάμεση δουλειά που πρέπει να γίνει, προκειμένου να βγουν οι προδιαγραφές για ένα κοινά αποδεκτό πλαίσιο διαλειτουργικότητας των δύο συστημάτων, ώστε να ακολουθήσει ο σχετικός διαγωνισμός». 

Η ΙΝΒΙΖΙΟΝ Συμβουλευτική ΑΕ θα αναλάβει την εκπόνηση απαραίτητων τεχνικών μελετών, οι οποίες θα διευκολύνουν τη μετάβαση προς ένα σύγχρονο και λειτουργικό μοντέλο κοινού εισιτηρίου.

Όπως επισήμανε ο κ. Τόσκας, η επιλεχθείσα εταιρεία διαθέτει ήδη εμπειρία στον συγκεκριμένο τομέα, έχοντας εργαστεί σε αντίστοιχα έργα στην Αττική, σε συνεργασία με τον Οργανισμό Αστικών Συγκοινωνιών Αθηνών (ΟΑΣΑ). 

Στο πλαίσιο της σύμβασης, η ΙΝΒΙΖΙΟΝ θα παράσχει εξειδικευμένη τεχνική υποστήριξη στον ΟΣΕΘ, ώστε να διασφαλιστεί ο σχεδιασμός και η υλοποίηση μιας λύσης διαλειτουργικότητας, η οποία θα ανταποκρίνεται στις ανάγκες τόσο του Μετρό όσο και των λεωφορείων της Θεσσαλονίκης.

Η διάρκεια υλοποίησης του έργου είναι τέσσερις μήνες, χρονικό διάστημα εντός του οποίου η εταιρεία αναμένεται να καταλήξει σε μια τεχνικά εφικτή και σύγχρονη πρόταση που θα καλύπτει τις απαιτήσεις της πόλης.

Με βάση το έγγραφο κατακύρωσης, ο ανάδοχος θα υποστηρίξει τόσο τον ΟΣΕΘ όσο και το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών «κατά τη διάρκεια των επαφών και τεχνικών συζητήσεων, τόσο με τους τεχνολογικούς παρόχους των δύο συστημάτων της Θεσσαλονίκης, όσο και με άλλους παράγοντες, για τον προσδιορισμό ενός κοινά αποδεκτού πλαισίου διαλειτουργικότητας των δράσεων και συστημάτων».

Η εξέλιξη αυτή αναμένεται να επιταχύνει τις διαδικασίες για την καθιέρωση ενός κοινού εισιτηρίου στις δημόσιες μεταφορές της Θεσσαλονίκης, βελτιώνοντας τόσο την εμπειρία των επιβατών όσο και τη λειτουργικότητα του συγκοινωνιακού συστήματος της πόλης.