ΓΔ: 2370.04 0.96% Τζίρος: 347.26 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:26:37
Μαρίνα Ζέας αεροφωτογραφία
Φωτο: Shuttesrstock

Διαμαρτυρία αλιέων στον Πειραιά για τα θαλάσσια πάρκα

Περίπου 50 μηχανότρατες διαμαρτύρονται από το πρωί έξω από το υπουργείο Ναυτιλίας στον Πειραιά, αντιδρώντας στη δημιουργία θαλάσσιων πάρκων που, όπως υποστηρίζουν, θα περιορίσουν την επαγγελματική αλιεία έως και 87% των περιοχών.

Περίπου 50 μηχανότρατες βρίσκονται από νωρίς το πρωί στο λιμάνι του Πειραιά, πραγματοποιώντας διαμαρτυρία έξω από το υπουργείο Ναυτιλίας. Οι επαγγελματίες αλιείς εκφράζουν την αντίθεσή τους στον σχεδιασμό για τα εθνικά θαλάσσια πάρκα στα ελληνικά χωρικά ύδατα, τονίζοντας ότι η εφαρμογή τους θα οδηγήσει σε ουσιαστική απαγόρευση της αλιείας σε μεγάλες περιοχές.

Ο πρόεδρος του Αλιευτικού Συλλόγου «Αιγαίο», Βαγγέλης Αραπάκης, που εκπροσωπεί ιδιοκτήτες μηχανότρατων και γρι-γρι, δήλωσε στο Αθηναϊκό-Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων ότι οι αλιείς δεν αντιτίθενται στην προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος, αλλά διαφωνούν με την πλήρη απομάκρυνση της επαγγελματικής αλιείας μέσα από τα πάρκα.

Σύμφωνα με τον κ. Αραπάκη, «σήμερα, στη θαλάσσια επικράτεια, για τη μηχανότρατα απαγορεύεται η αλίευση στο 57% σε συγκεκριμένες περιοχές. Με τον σχεδιασμό των θαλάσσιων πάρκων προστίθεται άλλο ένα 30%. Η απαγόρευση θα φτάσει στο 87%».

Παράλληλα, ο ίδιος αναφέρθηκε σε ανεξέλεγκτη και άναρχη δραστηριότητα τουρκικών αλιευτικών, κυρίως στα νησιά του ανατολικού Αιγαίου, επισημαίνοντας ότι «οι Τούρκοι συνάδελφοί τους δεν εφαρμόζουν τη νομοθεσία και σε πολλές περιπτώσεις φτάνουν έως και 300 μέτρα από τις ελληνικές ακτές», προκαλώντας ζημιές σε ελληνικά παράκτια σκάφη.

Οι εκπρόσωποι των αλιέων αναμένεται να συναντηθούν εντός της ημέρας με τον γενικό γραμματέα του υπουργείου Ναυτιλίας, Βαγγέλη Κυριαζόπουλο, και τον γενικό γραμματέα Φυσικού Περιβάλλοντος και Υδάτων του ΥΠΕΝ, Πέτρο Βαρελίδη. Στόχος τους είναι να ζητήσουν αλλαγές στον σχεδιασμό και να διασφαλίσουν, όπως αναφέρουν, «την επιβίωση της επαγγελματικής αλιείας στο Αιγαίο».

Μέχρι την ολοκλήρωση της συνάντησης, οι μηχανότρατες θα παραμείνουν στο λιμάνι του Πειραιά.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Πλοίο φλέγεται στη θάλασσα
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Επίθεση σε ελληνικό δεξαμενόπλοιο ανοικτά Ομάν — σώο το πλήρωμα

Ελληνικών συμφερόντων δεξαμενόπλοιο υπό σημαία Νήσων Μάρσαλ δέχθηκε πλήγμα ανοιχτά του Ομάν το μεσημέρι της Δευτέρας. Δεν υπήρξαν τραυματισμοί, ενώ οι αρμόδιες αρχές παρακολουθούν στενά το περιστατικό.
Βασίλης Κικίλιας ομιλία
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Κικίλιας: Άνοδος 51% στις έκτακτες επιθεωρήσεις στα πλοία

Αυξημένες κατά 51% ήταν φέτος οι έκτακτες επιθεωρήσεις σε πλοία, φτάνοντας τις 515 έως 21 Μαΐου, ενώ οι απαγορεύσεις απόπλου ανήλθαν σε 50, σημαντικά περισσότερες από τις 4 πέρσι, μετά από εντολή του Υπουργείου Ναυτιλίας.
Βασίλης Κικίλιας στη Βουλή
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Κικίλιας σε Κομισιόν: Παρέμβαση για την παράνομη αλιεία από Τούρκους

Ο Β. Κικίλιας συζήτησε με τον Ευρωπαίο Επίτροπο Κ. Καδή τις προκλήσεις των Τούρκων ψαράδων, την παράνομη αλιεία και ζήτησε παρέμβαση της ΕΕ για την προστασία των ελληνικών και ευρωπαϊκών συνόρων και τον σεβασμό του δικαίου της θάλασσας.
Βασίλης Κικίλιας ομιλία
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Κικίλιας: Στο 97% η ναυαγοσωστική κάλυψη στις παραλίες

Ο υπουργός Ναυτιλίας, Β. Κικίλιας, ανακοίνωσε μείωση 10% στα θανατηφόρα ατυχήματα στη θάλασσα το 2025 και κάλυψη ναυαγοσωστών 97% στις ελληνικές παραλίες, τονίζοντας την ανάγκη συνέχισης της πρόληψης για να σωθούν περισσότερες ζωές.
Γιοτ σε γαλάζια θάλασσα
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Νέα εποχή για το yachting με το «e-Ναυλοσύμφωνο» βλέπουν οι εκπρόσωποι

Το νέο ψηφιακό «e-Ναυλοσύμφωνο» παρουσιάστηκε στο Λαύριο, με θετικά σχόλια από εκπροσώπους ναυτιλίας και θαλάσσιου τουρισμού για τη μείωση της γραφειοκρατίας και την ενίσχυση της αξιοπιστίας του κλάδου.
Βασίλης Κικίλιας πορτρέτο
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Κικίλιας: Η ναυτιλία χρειάζεται άμεσα ψηφιακό μετασχηματισμό

Από το Λαύριο, ο υπουργός Ναυτιλίας Βασίλης Κικίλιας παρουσίασε το νέο e-Ναυλοσύμφωνο, ένα ψηφιακό σύστημα που μειώνει τη γραφειοκρατία στον θαλάσσιο τουρισμό και θα λειτουργεί πλήρως ως τις 30 Ιουνίου, ενισχύοντας την ανταγωνιστικότητα της Ελλάδας.