ΓΔ: 2661.3 -0.99% Τζίρος: 4,264.03 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:35:04
Λιμνοδεξαμενή με ξηρασία
Φώτο: Shutterstock

Θα χειροτερέψει το υδατικό πρόβλημα στη Θεσσαλία αν δεν ληφθούν άμεσα μέτρα

Η Θεσσαλία αντιμετωπίζει σοβαρή οικολογική κρίση λόγω χρόνιας έλλειψης νερού, με επιπτώσεις σε περιβάλλον, οικονομία και κοινωνία. Η υπερκατανάλωση αποθεμάτων και η κλιματική αλλαγή εντείνουν το πρόβλημα, απαιτώντας άμεσες, ολικές λύσεις.

Το υδατικό πρόβλημα στη Θεσσαλία έχει πλέον λάβει διαστάσεις οικολογικής καταστροφής, με σοβαρές περιβαλλοντικές, οικονομικές, κοινωνικές και πολιτικές συνέπειες. Το κύριο χαρακτηριστικό του είναι το μόνιμα ελλειμματικό υδατικό ισοζύγιο, καθώς για πολλά χρόνια η κατανάλωση νερού στην περιοχή υπερβαίνει τις ποσότητες που εισρέουν μέσω του ετήσιου υδρολογικού κύκλου. Ως αποτέλεσμα, εκτός από τα ανανεώσιμα αποθέματα, εξαντλούνται και τα μόνιμα υδατικά αποθέματα, τα οποία αποτελούν τη φυσική κληρονομιά της Θεσσαλίας.

Αυτό επισημαίνει, μεταξύ άλλων, στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο Νικήτας Μυλόπουλος, καθηγητής του Τμήματος Πολιτικών Μηχανικών του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας και διευθυντής του Εργαστηρίου Υδρολογίας και Ανάλυσης Υδατικών Συστημάτων. Όπως υπογραμμίζει, «εάν τα παραπάνω περιγράφουν μία μόνιμη κατάσταση των τελευταίων χρόνων, είναι εύκολο να φανταστεί κανείς πώς οξύνεται το πρόβλημα στις υδρολογικά ξηρές χρονιές».

Ο κ. Μυλόπουλος εξηγεί ότι το υδατικό πρόβλημα, το οποίο υφίσταται σε όλες τις πεδινές λεκάνες της Θεσσαλίας, όπως του Πηνειού και της Κάρλας, θα επιδεινωθεί αν δεν υπάρξουν δραστικές παρεμβάσεις στη συνολική διαχείριση του νερού. Απαιτείται, όπως σημειώνει, μια ολική αναστροφή της υδατικής πολιτικής στον κάμπο, με έργα συλλογής νερού εντός λεκάνης, ανάπτυξη δικτύων μεταφοράς, συλλογικά αρδευτικά δίκτυα και εγγειοβελτιωτικά έργα που έχουν εγκαταλειφθεί ή δεν σχεδιάστηκαν ποτέ.

Παράλληλα, τονίζει την ανάγκη εφαρμογής σύγχρονων μεθόδων άρδευσης που εξοικονομούν νερό, καθώς και ενός νέου σχεδιασμού καλλιεργειών, προσαρμοσμένου στις υδατικές δυνατότητες των οικοσυστημάτων και στις συνθήκες που επιβάλλει η κλιματική κρίση. Τα προβλήματα είναι εντονότερα στις περιοχές που εξαρτώνται από επιφανειακούς ταμιευτήρες, όπου η ανομβρία έχει άμεσο αντίκτυπο. Στις περιοχές των γεωτρήσεων, η ήδη μεγάλη πτώση της στάθμης του υπόγειου νερού –που κατά τόπους φτάνει τα 200 μέτρα– θα συνεχιστεί, ενώ επιπλέον υφίσταται και έντονο ζήτημα ποιότητας του νερού.

«Αν στην κατάσταση αυτή προστεθούν και οι αρνητικές συνέπειες της κλιματικής απορύθμισης, καταλαβαίνουμε ότι το πρόβλημα γίνεται ακόμα πιο έντονο», σημειώνει ο καθηγητής.

Ο Πηνειός ως καθρέφτης της κρίσης

Ο Νικήτας Μυλόπουλος επισημαίνει ότι ο Πηνειός, «ένας από τους πιο σημαντικούς ελληνικούς ποταμούς με τη μεγαλύτερη υδρολογική λεκάνη έκτασης 9.747 m²», αποτελεί την πιο εμφανή απόδειξη της διατάραξης του υδατικού ισοζυγίου στη Θεσσαλία. Τα σημάδια μείωσης της παροχής και της ποιοτικής υποβάθμισης των νερών του είναι έντονα, καθώς ο ποταμός λειτουργεί ως αποδέκτης κάθε είδους αποβλήτων.

Όπως διευκρινίζει, το ποσοτικό και το ποιοτικό πρόβλημα είναι αλληλένδετα, καθώς «οι αιτίες που τα ορίζουν είναι παρόμοιες, αν όχι ταυτόσημες», όπως η υπερεντατική γεωργική δραστηριότητα που εξαντλεί τα αποθέματα και ταυτόχρονα ρυπαίνει τα νερά με φυτοφάρμακα. Επιπλέον, η ποιοτική υποβάθμιση επιτείνεται από την ποσοτική εξάντληση, αφού οι ίδιες ποσότητες ρύπων συγκεντρώνονται σε μικρότερο όγκο νερού.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Νίκος Ταγαράς στο γραφείο
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Το ΤΕΕ αποχαιρετά τον Νίκο Ταγαρά, σημαντικό μηχανικό και πολιτικό

Το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας και ο τεχνικός κόσμος αποχαιρετούν με θλίψη τον Νίκο Ταγαρά, πολιτικό μηχανικό και υφυπουργό, που έφυγε από τη ζωή στις 29 Μαΐου σε ηλικία 70 ετών. Μάχιμος μηχανικός και ουσιαστικός πολιτικός.
Πανοραμική θέα Αθήνας
ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις: Η οδός Αθηνάς χωρίς αυτοκίνητα για 24 ώρες

Η οδός Αθηνάς φιλοξενεί για 24 ώρες μια μεγάλη γιορτή χωρίς αυτοκίνητα με μουσική, σινεμά, αθλητικές δράσεις και δωρεάν εκδηλώσεις, στο πλαίσιο της Ευρωπαϊκής Εβδομάδας Κινητικότητας και της Παγκόσμιας Ημέρας Χωρίς Αυτοκίνητο.
Λιμάνι του Πειραιά αεροφωτογραφία
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Κρουαζιέρα: Η πρόκληση της Ελλάδας για ανάπτυξη και πράσινη μετάβαση

Η Ελλάδα καλείται να διατηρήσει την ηγετική της θέση στην κρουαζιέρα εν μέσω επενδύσεων και απαιτήσεων για καθαρότερες τεχνολογίες, δημιουργώντας ταυτόχρονα ένα σταθερό περιβάλλον για βιώσιμες επενδύσεις και καλύτερη διαχείριση λιμανιών.
Απόστολος Τζιτζικώστας πορτρέτο
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Τζιτζικώστας: Καινοτομία στην κινητικότητα στη Θεσσαλονίκη για το μέλλον

Ο Επίτροπος Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού, Απ. Τζιτζικώστας, μίλησε στο Civitas Forum 2026 στη Θεσσαλονίκη, τόνισε τη σημασία των καθαρών μετακινήσεων, της ψηφιοποίησης και των νέων και επισήμανε το ρόλο των ηλεκτρικών λεωφορείων.
Πυρκαγιά σε δάσος
ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Νίσυρος: Επιφυλακή μετά την οριοθέτηση της φωτιάς

Σε επιφυλακή παραμένουν οι δυνάμεις στη Νίσυρο, παρά τον έλεγχο της πυρκαγιάς, με τα πληρώματα να διανυκτερεύουν στο νησί για άμεση επέμβαση εάν υπάρξει αναζωπύρωση, σύμφωνα με τον δήμαρχο Χριστοφή Κορωναίο.
Κωνσταντίνος Τασούλας πορτρέτο
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Συνάντηση του Κ. Τασούλα με τον βουλευτή Γ. Αμυρά στο Προεδρικό Μέγαρο

Ο Κωνσταντίνος Τασούλας συναντήθηκε με τον βουλευτή Ιωαννίνων Γιώργο Αμυρά, ο οποίος τον ενημέρωσε για ζητήματα της περιοχής του και για πρωτοβουλίες που έχει αναλάβει σχετικά με γενικότερα θέματα.