Κατηγορηματική διάψευση στα σενάρια περί αναβολής της επανεκκίνησης του μετροπόντικα στη Γραμμή 4 του Μετρό Κυψέλης έδωσε σήμερα ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Νίκος Ταχιάος, μιλώντας στον ραδιοφωνικό σταθμό Meganews.
Σε δηλώσεις του, ο κ. Ταχιάος τόνισε ότι στόχος παραμένει η επανεκκίνηση των εργασιών το συντομότερο δυνατόν, δίνοντας ιδιαίτερη έμφαση στην απόλυτη ασφάλεια για τους κατοίκους και τις κατασκευές.
Απαντώντας σε σχετικές αναφορές δημοσιευμάτων, ο Υφυπουργός διευκρίνισε πως δεν υπάρχει χρονοδιάγραμμα αυτή τη στιγμή, καθώς οι απαραίτητες μελέτες βρίσκονται σε εξέλιξη. Επεσήμανε ωστόσο ότι το έργο πρέπει να επανεκκινήσει άμεσα για τεχνικούς λόγους, καθώς η παρατεταμένη ακινησία του μηχανήματος μπορεί να δημιουργήσει προβλήματα στη λειτουργία του.
«Επείγει να ξεκινήσει ο μετροπόντικας και για τεχνικούς λόγους. Τα κοπτικά δεν είναι δυνατόν να μείνουν επ' αόριστον ακίνητα, γιατί θα πετρώσει η κεφαλή και μετά η επανεκκίνηση θα είναι πάρα πολύ δύσκολη», ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ. Ταχιάος. Υπογράμμισε ότι το ενδιαφέρον για την επανεκκίνηση είναι κοινό για το Δημόσιο, την Ελληνικό Μετρό και τον ανάδοχο, με πρώτη προτεραιότητα την ασφάλεια των κατοίκων και των περιουσιών τους.
Σε ό,τι αφορά τις αποκαταστάσεις των κτιρίων, ο Υφυπουργός ξεκαθάρισε πως οι εργασίες για τα κτίρια που βρίσκονται πάνω από ήδη κατασκευασμένη σήραγγα μπορούν και πρέπει να ξεκινήσουν άμεσα, αρκεί να ολοκληρωθούν οι σχετικές μελέτες. Για τα κτίρια που παραμένουν στη ζώνη επιρροής του μηχανήματος, εκπονείται μελέτη τρωτότητας και θα ληφθούν τα απαραίτητα μέτρα ασφαλείας πριν την επανεκκίνηση.
Αναφορικά με τα πραγματικά στοιχεία για τα κτίρια, ο κ. Ταχιάος ανέφερε ότι αυτοψίες πραγματοποιήθηκαν σε 35 κτίρια, με πραγματογνωμοσύνη από το ΤΕΕ να κρίνεται αναγκαία μόνο για τα 14 από αυτά. Τόνισε ότι «δεν έχουν 35 κτίρια πρόβλημα», αποδίδοντας τους υπόλοιπους αριθμούς που ακούγονται σε στοιχεία αυθαιρεσίας.
Όσον αφορά την ασφάλεια των ενοίκων, ο Υφυπουργός διαβεβαίωσε ότι οι μηχανικοί βεβαιώνουν πως δεν υπάρχει λόγος εκκένωσης κανενός κτιρίου. Επεσήμανε επίσης ότι τα περισσότερα κτίρια βρίσκονται πάνω από κατασκευασμένη σήραγγα, σε σταθεροποιημένο έδαφος, και χαρακτήρισε απολύτως κατανοητές τις ανησυχίες των κατοίκων.
Αιτίες καθιζήσεων και ευθύνες αποκαταστάσεων
Ο κ. Ταχιάος εξήγησε ότι οι καθιζήσεις οφείλονται στην πτώση της πίεσης με την οποία ο μετροπόντικας ισοστάθμιζε την εδαφική πίεση. Το αν αυτό προκύπτει από αντικειμενικές συνθήκες ή σφάλμα αποτελεί συμβατικό ζήτημα μεταξύ της Ελληνικό Μετρό και της αναδόχου κοινοπραξίας, το οποίο ενδεχομένως να αποτελέσει αντικείμενο διαφοράς στο μέλλον.
Τέλος, ο Υφυπουργός υπογράμμισε ότι η ευθύνη για τις αποκαταστάσεις ανήκει στην ανάδοχο κοινοπραξία, διαμηνύοντας πως το Υπουργείο και η Ελληνικό Μετρό βρίσκονται στο πλευρό των κατοίκων.
«Δεν θα επιτρέψουμε καμία έκπτωση στις υποχρεώσεις της, όπως αυτές απορρέουν από τη σύμβαση. Η ανάδοχος κοινοπραξία θα πληρώσει ό,τι χρειαστεί να πληρώσει», δήλωσε χαρακτηριστικά.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
