Σημαντική πρόοδος έχει σημειωθεί το τελευταίο διάστημα στις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης, όπως επισήμανε ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Γιώργος Κώτσηρας, σε συνέντευξή του στον τηλεοπτικό σταθμό Action 24. Παράλληλα, αναφέρθηκε στις ψηφιακές εφαρμογές που προωθούνται για την ενίσχυση της εκπαίδευσης και της διαφάνειας στις εξετάσεις οδήγησης.
Ο κ. Κώτσηρας υπογράμμισε ότι τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς διαθέτουν πλέον περισσότερα και σύγχρονα λεωφορεία σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη. Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στην αύξηση των πρότυπων λεωφορειακών γραμμών, που εξυπηρετούν περίπου το 40% της επιβατικής κίνησης, προσφέροντας συχνότερα δρομολόγια.
Σχετικά με τα μέσα σταθερής τροχιάς, ο αναπληρωτής υπουργός σημείωσε την κυκλοφορία του πρώτου πλήρως ανακατασκευασμένου συρμού της Γραμμής 1 του Ηλεκτρικού. Όπως ανέφερε, πρόκειται για έναν «σύγχρονο συρμό με πολύ καλύτερη προσβασιμότητα, με πολύ καλύτερες συνθήκες ενημέρωσης και ασφάλειας», ενώ αναμένονται ακόμη 13 συρμοί έως το 2027.
«Αντιλαμβανόμενοι ότι τα μέσα μαζικής μεταφοράς εξυπηρετούν κοντά στα 2 εκατομμύρια κόσμο κάθε μέρα, θέλουμε με προσθήκες στον στόλο, με ενίσχυση του δυναμικού, με καλυτέρους συρμούς, με πρόληψη των βλαβών, να βελτιώνουμε τις συνθήκες» μετακίνησης, δήλωσε ο κ. Κώτσηρας.
Αναβάθμιση της καθημερινότητας στη Θεσσαλονίκη
Για τη Θεσσαλονίκη, ο αναπληρωτής υπουργός τόνισε ότι η λειτουργία του βασικού άξονα του Μετρό και η επέκτασή του προς την Καλαμαριά έχουν συμβάλει στη βελτίωση της καθημερινότητας των πολιτών. Αναφέρθηκε επίσης στην πιλοτική 24ωρη λειτουργία του Μετρό Θεσσαλονίκης, που αξιοποιήθηκε από περίπου 20.000 πολίτες, ενώ αντίστοιχα στην Αθήνα, 70.000 επιβάτες χρησιμοποίησαν τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς κατά τη 24ωρη λειτουργία τους το ίδιο Σάββατο.
Ο κ. Κώτσηρας επισήμανε ότι στους δρόμους της Θεσσαλονίκης κυκλοφορούν πλέον 50 νέα λεωφορεία αντιρρυπαντικής τεχνολογίας. Όπως τόνισε, «όλα αυτά αθροιστικά, στο πλαίσιο μιας σημαντικής αναβάθμισης της κινητικότητας, βελτιώνουν και το κυκλοφοριακό της Θεσσαλονίκης».
Σχεδιάζεται η επέκταση του μετρό προς τα βορειοδυτικά της πόλης και η προμήθεια επιπλέον νέων λεωφορείων για τη Θεσσαλονίκη και την Αθήνα, με χρηματοδότηση από το Κοινωνικό Κλιματικό Ταμείο.
Ψηφιακός μετασχηματισμός και διαφάνεια στις εξετάσεις οδήγησης
Ο κ. Κώτσηρας αναφέρθηκε στη σύμβαση που υπεγράφη με το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Τεχνητής Νοημοσύνης και το Ίδρυμα Τεχνολογίας και Έρευνας (ΙΤΕ), με στόχο τον ψηφιακό μετασχηματισμό των μεταφορών. Η σύμβαση προβλέπει παρεμβάσεις για την ενίσχυση της διαλειτουργικότητας και την ψηφιοποίηση διαδικασιών, ώστε οι πολίτες να εξυπηρετούνται ταχύτερα και να περιοριστεί η ανάγκη φυσικής παρουσίας στις περιφερειακές υπηρεσίες.
Ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται στις νέες ψηφιακές διαδικασίες για την εκπαίδευση και εξέταση των υποψήφιων οδηγών. Προβλέπεται ψηφιακή παρακολούθηση των στοιχείων εκπαίδευσης, διαδικασία κλήρωσης εξεταστών, δυνατότητα υποβολής ενστάσεων και χρήση καμερών κατά τις εξετάσεις για τον εντοπισμό παραβάσεων.
Όπως επισήμανε, «ο έλεγχος του τρόπου που παίρνει κανείς το δίπλωμα», «η διαφάνεια στις εξετάσεις και στην εκμάθηση δεν είναι μόνο θέμα βελτίωσης της καθημερινότητας είναι και θέμα οδικής ασφάλειας».
Ο κ. Κώτσηρας κατέληξε ότι οι παρεμβάσεις στις συγκοινωνίες και ο ψηφιακός μετασχηματισμός των υπηρεσιών εντάσσονται σε μια συνολική προσπάθεια με επίκεντρο τον πολίτη. «Αυτό που κάνουμε κάθε μέρα και φαίνεται στα αποτελέσματα είναι να προσπαθούμε να κάνουμε την καθημερινότητα του πολίτη καλύτερη, ευκολότερη και ποιοτικότερη».
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
