ΓΔ: 2665.93 0.90% Τζίρος: 397.40 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:04
Κώστας Καραμανλής ομιλία
Ο Κώστας Καραμανλής μιλά στη Βουλή των Ελλήνων κατά τη διάρκεια συνεδρίασης.

Κ. Α. Καραμανλής: Υπογειοποίηση η λύση για τον σιδηρόδρομο στην Πάτρα

H υπογειοποίηση για δύο χιλιόμετρα είναι η επικρατέστερη και πιο εφικτή λύση για τον σιδηρόδρομο στην Πάτρα, σύμφωνα με τα όσα δήλωσε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής.

Η μερική υπογειοποίηση της γραμμής σε μήκος δύο χιλιομέτρων είναι η επικρατέστερη και απολύτως εφικτή από τις λύσεις που εξετάζονται για την διέλευση του σιδηροδρόμου από το λιμάνι και το παραλιακό μέτωπο της Πάτρας δήλωσε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής.

Ο κ. Καραμανλής, μετά τη συνάντηση που είχε το απόγευμα με τον δήμαρχο Πατρέων Κώστα Πελετίδη, τους επικεφαλής των δημοτικών παρατάξεων και φορείς της τοπικής κοινωνίας, τόνισε συγκεκριμένα ότι «στο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών δεν μας απασχολούν οι επικοινωνιακές εντυπώσεις, αλλά η ουσία. Το έργο της σιδηροδρομικής γραμμής μας ενδιαφέρει και είμαστε αποφασισμένοι να το κάνουμε πραγματικότητα».

«Γι΄ αυτό και δεσμευόμαστε , πρόσθεσε , το σχέδιό μας να είναι ρεαλιστικό και εφαρμόσιμο. Μελετούμε συγκριτικά τις υπάρχουσες προτάσεις ώστε να καταλήξουμε στη βέλτιστη λύση για την πόλη. Από τις λύσεις που εξετάζονται, η επικρατέστερη προβλέπει τη μερική υπογειοποίηση της γραμμής, σε έκταση συνολικά περίπου 2 χιλιομέτρων. Το σημαντικότερο: Δεσμευόμαστε η λύση που θα προχωρήσει, να ανοίγει την πόλη με μέτωπο προς τη θάλασσα, να περιλαμβάνει ουσιαστικές παρεμβάσεις αστικής ανάπλασης και να διατηρεί σε λειτουργία τον Προαστιακό».

Ο υπουργός ανέφερε ότι «μιλάμε για μια λύση απολύτως εφικτή, που να μπορεί να προχωρήσει γρήγορα και να εξασφαλίσει χρηματοδότηση. Εμείς αυτά που λέμε τα εννοούμε και μπορούμε να τα υλοποιήσουμε. Σε αντίθεση με την προηγούμενη κυβέρνηση που έταζε στα λόγια 'λύσεις' που δεν προχωρούσε στην πράξη. Η πραγματικότητα δυστυχώς είναι ότι για τη δήθεν 'λύση' της πλήρους υπογειοποίησης, απλώς έλεγαν όμορφα λόγια του αέρα, αφού ουδεμία μελέτη είχαν εκπονήσει και ουδεμία πίστωση είχαν δεσμεύσει.

Άλλωστε, ένας τέτοιος σχεδιασμός, εκτός του ότι θα καταργούσε στην πράξη τον Προαστιακό, δεν θα μπορούσε και ποτέ να προχωρήσει, γιατί ήταν ανεδαφικός τεχνικά και δεν μπορούσε να εξασφαλίσει χρηματοδότηση».

«Εμείς», τόνισε, «δεν πρόκειται να κάνουμε τα ίδια… Με τις αδιαπραγμάτευτες αρχές στις οποίες δεσμευτήκαμε, στο αμέσως προσεχές διάστημα θα παρουσιάσουμε σε όλους τους πολίτες αναλυτικά το σχέδιό μας και θα είμαστε ανοιχτοί σε ειλικρινή διάλογο».

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Χώρος αναμονής νοσοκομείου
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Ενεργειακή αναβάθμιση στα Νοσοκομεία «Αλεξάνδρα» και «Κιλκίς»

Υπεγράφησαν σήμερα οι συμβάσεις για ενεργειακή αναβάθμιση στα νοσοκομεία «Αλεξάνδρα» και «Κιλκίς», με συνολικό προϋπολογισμό 6,97 εκατ. ευρώ, στοχεύοντας στη μείωση κατανάλωσης και τη βελτίωση των συνθηκών για ασθενείς και προσωπικό.
Νίκος Ταχιάος ομιλία
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

ΤΕΕ: Πραγματογνωμοσύνη για ζημιές σε πολυκατοικίες Κυψέλης αυτή την εβδομάδα

Ο Ν. Ταχιάος ενημέρωσε για τα μέτρα αποκατάστασης σε κτίρια της Κυψέλης λόγω ζημιών από τη γραμμή 4 του μετρό, διευκρινίζοντας ότι δεν απαιτείται εκκένωση και πως οι έλεγχοι και οι μελέτες αποκατάστασης προχωρούν κανονικά.
Χρήστος Δήμας πορτρέτο
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Δήμας: Αλλάζουν όψη 670 σχολεία σε δύο χρόνια με το «Μαριέττα Γιαννάκου»

Το πρόγραμμα «Μαριέττα Γιαννάκου» έχει βελτιώσει 670 σχολεία μέσα σε δύο χρόνια, με τη φετινή φάση να αφορά ανακαινίσεις σε 240 σχολεία πανελλαδικά, μέσω ΚΤΥΠ Α.Ε. και χρηματοδότηση από τις τέσσερις συστημικές τράπεζες.
Αυτοκίνητα-Οχήματα
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Ψηφιακή «λύση» στο αδιέξοδο με τις πινακίδες κυκλοφορίας αυτοκινήτων

Μέσω ψηφιακής πλατφόρμας και μητρώου κατασκευαστών μεταλλικών πινακίδων επιδιώκει να ομαλοποιήσει το σύστημα προμήθειας και διαχείρισης, που έχει κολλήσει τις ταξινομήσεις νέων οχημάτων απ’ την αρχή του χρόνου
Νίκος Ταχιάος ομιλία
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Ταχιάος: Ο άξονας Χαλάστρα-Εύζωνοι μεταμορφώνει τη Βόρεια Ελλάδα

Ο Υφυπουργός Υποδομών Νίκος Ταχιάος επισκέφθηκε τα εργοτάξια του άξονα Χαλάστρα–Εύζωνοι, τονίζοντας τη σημασία του για τη διασύνδεση Θεσσαλονίκης με Βόρεια Μακεδονία και Ευρώπη και την αναβάθμιση των μετακινήσεων και μεταφορών.
Λιμάνι Θεσσαλονίκης
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Θεσσαλονίκη: Έρχεται ανάδοχος για προαστιακό και σύνδεση 6ου προβλήτα

Το 2026 αναμένεται να υπογραφεί η σύμβαση για τον Προαστιακό Δυτικής Θεσσαλονίκης και τη σύνδεση του 6ου προβλήτα, με εκκίνηση έργων και ολοκλήρωση σε 36 μήνες, όπως δήλωσε ο αν. υπουργός Υποδομών Γ. Κώτσηρας.