ΓΔ: 2160.8 4.16% Τζίρος: 472.37 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:01
Αυτοκίνητο σε χιόνι
Αυτοκίνητο κινείται προσεκτικά σε χιονισμένη οδό με έντονες καιρικές συνθήκες.

Χιονοκουβέρτες ή χιονοαλυσίδες: Ποια είναι η καλύτερη επιλογή για το αυτοκίνητο

Αλυσίδες και χιονοκουβέρτες βοηθούν στην οδήγηση σε χιόνι και πάγο. Οι χιονοκουβέρτες μπαίνουν εύκολα για ήπιες συνθήκες και πόλη ενώ οι αλυσίδες δίνουν καλύτερη πρόσφυση σε βαθύ χιόνι και ορεινές διαδρομές.

Η οδική ασφάλεια αποτελεί βασική προτεραιότητα για κάθε οδηγό, ειδικά κατά τη χειμερινή περίοδο, όπου η οδήγηση σε χιόνι και πάγο απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή και χαμηλές ταχύτητες. 

Η χρήση αλυσίδων χιονιού ή χιονοκουβερτών είναι υποχρεωτική σε πολλές περιπτώσεις, με τους οδηγούς να καλούνται να γνωρίζουν τη σωστή τοποθέτησή τους όταν οι συνθήκες το απαιτούν.

Οι χιονοκουβέρτες προσφέρουν ευκολία στην τοποθέτηση και είναι πιο εύχρηστες για σύντομες διαδρομές ή για χρήση εντός πόλης. Αντίθετα, οι αλυσίδες χιονιού διακρίνονται για την ανθεκτικότητά τους και την αποτελεσματικότητα σε βαθύ χιόνι, παγετό και ορεινές διαδρομές, προσφέροντας καλύτερη επαφή με το οδόστρωμα και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής. 

Ωστόσο, η τοποθέτησή τους είναι πιο απαιτητική και σε περίπτωση λανθασμένης εφαρμογής μπορεί να προκαλέσουν φθορές στον τροχό.

Οι χιονοκουβέρτες είναι ιδανικές για μικρότερα ύψη χιονιού και για αστικά περιβάλλοντα, καθώς τοποθετούνται εύκολα, δεν προκαλούν θόρυβο, ούτε ζημιές στη ζάντα, και αποθηκεύονται χωρίς δυσκολία.

 Παρ’ όλα αυτά, έχουν μικρότερη αντοχή και πρόσφυση σε σύγκριση με τις αλυσίδες, ενώ θα πρέπει να αφαιρούνται άμεσα όταν το οδόστρωμα δεν καλύπτεται από μαλακό χιόνι.

Σε ορεινούς προορισμούς ή σε διαδρομές με ακραίες καιρικές συνθήκες, οι αλυσίδες αποτελούν την ασφαλέστερη επιλογή. Για μετακινήσεις εντός πόλης και σε ήπιες χειμερινές συνθήκες, οι χιονοκουβέρτες προσφέρουν μια πρακτική λύση.

Είναι απαραίτητο οι αλυσίδες ή οι χιονοκουβέρτες να ταιριάζουν ακριβώς στις διαστάσεις των ελαστικών, διαφορετικά μειώνεται η ασφάλεια και καθίσταται δύσκολη η τοποθέτησή τους.

 Συνιστάται ο οδηγός να πραγματοποιεί δοκιμαστική τοποθέτηση υπό καλές καιρικές συνθήκες, ώστε να είναι προετοιμασμένος όταν παραστεί ανάγκη.

Σε οχήματα με στενούς θόλους, προτιμώνται λεπτές αλυσίδες με μικρούς κρίκους, ενώ για SUV ή 4x4 απαιτούνται ενισχυμένες αλυσίδες. Η μέγιστη ταχύτητα με αλυσίδες ή χιονοκουβέρτες δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 40 χλμ/ώρα. 

Σε περίπτωση που σπάσει μια αλυσίδα κατά την οδήγηση, πρέπει να αφαιρεθεί και να αντικατασταθεί άμεσα για την αποφυγή ζημιών στο όχημα.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Γραμμή παραγωγής αυτοκινήτων
ΔΙΕΘΝΗ

JD Power Europe: Η αυτοκινητοβιομηχανία δεν απειλείται αν λήξει ο πόλεμος

Ο πόλεμος στο Ιράν επηρέασε τις τιμές ενέργειας και τη ναυτιλία, επηρεάζοντας την αυτοκινητοβιομηχανία. Εάν η κρίση συνεχιστεί, η εφοδιαστική αλυσίδα κινδυνεύει, ενώ αυξάνεται το ενδιαφέρον για ηλεκτρικά οχήματα.
Škoda Enyaq SUV αυτοκίνητο
ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ

Τετρακίνηση Skoda: Πώς λειτουργεί και ποια τα οφέλη της

Η τετρακίνηση Skoda λειτουργεί αυτόματα, κατανέμοντας σε χιλιοστά του δευτερολέπτου τη ροπή ανά άξονα για μέγιστη ασφάλεια και σταθερότητα. Στα ηλεκτρικά Elroq/Enyaq, δύο ηλεκτροκινητήρες συνεργάζονται ψηφιακά για βέλτιστη πρόσφυση.
Αστυνομικά οχήματα ΕΛΑΣ
ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Πυροβολισμοί από αγνώστους σε αυτοκίνητο στη Νέα Μάκρη

Πυροβολισμοί σημειώθηκαν το απόγευμα της Τρίτης στη Νέα Μάκρη, όταν τρεις άνδρες πυροβόλησαν κατά αυτοκινήτου στη λεωφόρο Μαραθώνος και τράπηκαν σε φυγή. Η ΕΛΑΣ βρήκε 7 κάλυκες και 1 φυσίγγιο στο σημείο.
Λογότυπο Skoda
ΔΙΕΘΝΗ

Skoda: Μεγάλη επένδυση για παραγωγή μπαταριών ηλεκτρικών στην Ευρώπη

Η Skoda επενδύει 205 εκατ. ευρώ για την επέκταση της παραγωγής μπαταριών στη Mlada Boleslav, δημιουργώντας την πρώτη μονάδα cell-to-pack του ομίλου Volkswagen στην Ευρώπη, με δυναμικότητα έως 335.000 συστήματα ετησίως και στήριξη 200.000 ηλεκτρικών οχημάτων.
Fiat 500 ηλεκτρικό αυτοκίνητο
ΔΙΕΘΝΗ

Stellantis: Ζημίες 20,1 δισ. ευρώ στο β’ εξάμηνο λόγω ηλεκτρικών οχημάτων

Η Stellantis ανακοίνωσε ζημιές 20,1 δισ. ευρώ για το β’ εξάμηνο 2025 λόγω απομειώσεων στα ηλεκτρικά οχήματα. Το μέρισμα ανεστάλη, το περιθώριο κέρδους γύρισε αρνητικό και θετικές ταμειακές ροές αναμένονται το 2027.