ΓΔ: 2636.29 -0.16% Τζίρος: 235.95 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:53
Φώτο: Shutterstock

General Motors και Ford ζήτησαν άδεια για παραγωγή οχημάτων αυτόνομης οδήγησης

Η αρμόδια υπηρεσία έχει την δυνατότητα χορήγησης αδειών, επιτρέποντας σε περιορισμένο αριθμό οχημάτων να κυκλοφορούν στο οδικό δίκτυο των ΗΠΑ, χωρίς να έχουν εγκατεστημένα συστήματα ελέγχου από ανθρώπους.

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες General Motors και Ford Motor ζήτησαν από τις αρμόδιες αρχές εποπτείας στις ΗΠΑ να τους επιτραπεί η ανάπτυξη ενός περιορισμένου αριθμού οχημάτων αυτόνομης οδήγησης, χωρίς συστήματα ελέγχου από ανθρώπους, όπως το σύστημα διεύθυνσης, αλλά και τα πεντάλ των φρένων.

Η Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ (NHTSA) δημοσίευσε τα ξεχωριστά αιτήματα των δύο εταιριών, ενεργοποιώντας μία δημόσια συζήτηση 30 ημερών.

Η NHTSA έχει την αρμοδιότητα χορήγησης αδειών, επιτρέποντας σε περιορισμένο αριθμό οχημάτων να κυκλοφορούν στο οδικό δίκτυο των ΗΠΑ, χωρίς να έχουν εγκατεστημένα συστήματα ελέγχου από ανθρώπους. Οι δύο αυτοκινητοβιομηχανίες επιθυμούν την ανάπτυξη άνω των 2.500 οχημάτων ετησίως. Πρόκειται για το μέγιστο αριθμό που επιτρέπει η σχετική νομοθεσία, σχετικά με υπηρεσίες εξυπηρέτησης μετακινήσεων, αλλά και τη μεταφορά δεμάτων. Καμία από τις εταιρίες δεν επιδιώκει έγκριση για την πώληση οχημάτων αυτόνομης οδήγησης σε πελάτες.

Η GM και ο τομέας της τεχνολογίας αυτόνομης οδήγησης που διαθέτει (Cruise) δημοσιοποίησαν τον Φεβρουάριο την αίτηση τους προς την NHTSA, σχετικά με την ανάπτυξη οχημάτων αυτόνομης οδήγησης, χωρίς συστήματα διεύθυνσης, καθρέπτες, ηλεκτροσήμανση στροφών, αλλά και αντιανεμικούς προφυλακτήρες (https://public-inspection.federalregister.gov/2022-15557.pdf).

Η αίτηση της Ford κατατέθηκε τον Ιούλιο του 2021 και δεν είχε γίνει νωρίτερα γνωστή, μέχρι την χθεσινή δημοσιοποίησή από την NHTSA

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Λογότυπο Volkswagen
ΔΙΕΘΝΗ

Volkswagen: Ο Μπλουμ ζητά σκληρές περικοπές για να σώσει τον όμιλο

Ο Όλιβερ Μπλουμ, CEO της Volkswagen, καλείται να πείσει το εποπτικό συμβούλιο να εγκρίνει μεγάλες περικοπές και κλείσιμο εργοστασίων, εν μέσω πιέσεων από Κινέζους ανταγωνιστές και αντιδράσεων από συνδικάτα και μετόχους.
Ασφάλιση αυτοκινήτου υπολογισμός
ΔΙΕΘΝΗ

Αυξάνεται το κόστος ασφάλισης για κινεζικά αυτοκίνητα στη Γερμανία

Σημαντικά ακριβότερη είναι η ασφάλιση κινεζικών ηλεκτρικών αυτοκινήτων στη Γερμανία, αφού οι ασφαλιστές τα θεωρούν υψηλότερου κινδύνου, λόγω περιορισμένης εμπειρίας και εκτιμώμενων κόστους επισκευής και ανταλλακτικών, σύμφωνα με τη Verivox.
Σημαία Κίνας γρανάζια βιομηχανίας
ΔΙΕΘΝΗ

Άνοδος για τα οχήματα νέας ενέργειας στην αγορά αυτοκινήτου Κίνας

Τα οχήματα νέας ενεργειακής τεχνολογίας στην Κίνα παρουσίασαν άνοδο τον Οκτώβριο, αποτελώντας το 64,3% των πωλήσεων νέων οχημάτων, με αύξηση τόσο σε παραγωγή όσο και σε πωλήσεις άνω του 13% σε ετήσια βάση.
ηλεκτρικό αυτοκίνητο φόρτιση
ΔΙΕΘΝΗ

ΕΕ: Ενδεχόμενο επιστροφής χρημάτων για ελαττωματικές μπαταρίες EV

Γερμανικό δικαστήριο έκρινε πως οι κατασκευαστές ηλεκτρικών αυτοκινήτων πρέπει να επιστρέφουν χρήματα σε πελάτες με ελαττωματικές μπαταρίες αν δεν αποκατασταθεί το πρόβλημα έγκαιρα. Η απόφαση προστατεύει τους καταναλωτές.
Λογότυπο Skoda
ΔΙΕΘΝΗ

Η Skoda στη 2η θέση πωλήσεων αυτοκινήτων Ευρώπης το 9μηνο 2026

Η Skoda κατέγραψε αύξηση σε παραδόσεις, κέρδη και έσοδα στο πρώτο εννεάμηνο 2026, διατηρώντας τη 2η θέση στην Ευρώπη. Με 666.798 ταξινομήσεις, κέρδη 1,9 δισ. και μεγάλο μερίδιο σε ηλεκτρικά/υβριδικά μοντέλα, κυριαρχεί στη Γερμανία.
Σημαία Κίνας γρανάζια βιομηχανίας
ΔΙΕΘΝΗ

Κίνα-Γερμανία: Ενίσχυση συνεργασίας για ψηφιακά έξυπνα οχήματα

Η ηλεκτροκίνηση και η τεχνητή νοημοσύνη αναδιαμορφώνουν την αυτοκινητοβιομηχανία, φέρνοντας Κίνα και Γερμανία πιο κοντά μέσω συνεργασιών. Στο WICV στο Πεκίνο, αξιωματούχοι τόνισαν την ανάγκη συντονισμού και σταθερής προόδου.